bonjour
ce n’est pas une question o sujet de pot d’echappement mais je voudrait savoir quel materiel il me faut pour me faire une double sortie d’echappement conti chr v2 sortie triangulaire pour derbi gpr ?
merci de me repondre
Eh bien il te faut
-Une deuxieme cartouche conti
-un tube pour raccorder a ton premier pot
-de quoi souder
Mais franchement la double sorti c’est beau a voir mais tu perd en perf jespere ke t o courant
c a dire perdre de la perf.
beaucoup 
et de quoi acceleration, tour , km/h???
mais en partant de rien la en ce moment je n’ai que mon pot d’origine
qu’est ce qu’il me faut
???
Un pot , deux tubes de fuites , deux cartouche et de quoi faire une bonne soudure
Bah tu va perdre en pointe est en accel apres combien je ne peut te dire car jen ai jamais eu
Mais franchement laisse ton pot comme sa vaut mieu un bon petit pot a l’ancienne 
double post tutur70
et oui les double sortie c’est beau a voir mais après tu perd en perf pas énorme mais tu perd
Euh … J’ai poster un seul mess’ sur se post … Après mon ordi a des bug’ …
tkt il adu juste se tromper de nom
Ah oui c’est bien se que je me disais 
Citation :
Bah tu va perdre en pointe est en accel apres combien je ne peut te dire car jen ai jamais eu
Mais franchement laisse ton pot comme sa vaut mieu un bon petit pot a l'ancienne
pas d'accord .Tout dépend de comment ça été fabriqué .Celui que j'avais monté sur ma RS , n'a rien changé sauf le look
Bah tu va perdre en pointe est en accel apres combien je ne peut te dire car jen ai jamais eu
Mais franchement laisse ton pot comme sa vaut mieu un bon petit pot a l'ancienne
bah qu’il le fasse
mais tout ce qu’il lont fait avec qui j’ai parler on regretter
Citation :
bah qu'il le fasse
mais tout ce qu'il lont fait avec qui j'ai parler on regretter
c'était peut-être mal conçu:s , j'avais étudié le système avant de faire n'importe quoi.
bah qu'il le fasse
mais tout ce qu'il lont fait avec qui j'ai parler on regretter
tout a fait d’accord avec ardechemob, j’en ai eu un aussi et bien tu perds rien et ta un look unique 
pour preuve :
ouuh!! sur aprilia ça déchire!
ah ouai! ça donne! c’est quelle marque la base du pot? tu as tu retravaillé ou seulement la « fin » du corps du pot? les performances étaient les même après la modif effectué?
désol" des question mais c’est vraiment bien fait, largement mieux que le pot fasmem double sortie 
Citation :
ah ouai! ça donne! c'est quelle marque la base du pot? tu as tu retravaillé ou seulement la "fin" du corps du pot? les performances étaient les même après la modif effectué?
désol" des question mais c'est vraiment bien fait, largement mieux que le pot fasmem double sortie
ben en faite , c'était un pot "gianelli" coupé au milieu ,on lui a donné une forme de cône pour mieux évacué les gaz ,après on n'a repris le diamètre pour les tubes de sortie , et ensuite deux cartouches de moto cross (enfin je crois) .Question performance , 110-120 (bon j'avoue fallait les tenir , mais j'y arrivais sans trop de mal )
ah ouai! ça donne! c'est quelle marque la base du pot? tu as tu retravaillé ou seulement la "fin" du corps du pot? les performances étaient les même après la modif effectué?
désol" des question mais c'est vraiment bien fait, largement mieux que le pot fasmem double sortie
ah ouai… bon ouai il faut bricoler mais c’est pas mal comme truc, j’ai bien ce genre de bricolage qui finalement donne un effet super 