bonjour a tous je suis nouveau je vien d’avoir une av88 et je suis entrein de la modifier selle 2 place poigne couleur noir
et maintenant j’aimerais quelle ai un peu plus vite car la sur le plat je marche 45
j’ai demonter tout mon pot et je ne c’est pas ce qui faut que je fasse 
de me repondre au plus vite
Va te présenter 
Aprés on pourra parler de ton probléme
merci 
ou c’est qu’on ce presente
Citation :
ou c'est qu'on ce presente
ou c'est qu'on ce presente
fonction "recherche"et profite en pour lire les règles
c’est bon je me suis presente donc est que vous pouvez m’aidez a debrider mon pot de mob av88
salut
si tu nous mets une photo peu etre 
les pots de 88 sont souvents deja vidés
la cartouche est vide mais dans le pot il y un truc avec des trou
est sur la tige qui reli la cartouch a lotre truc il y avait un machin enfer
j’essaye de metre les photo demain
c’une bride
oué le machin en fer sur le tige faut le faire sauter
ou mieux , tu devisses la tige et tu la remplaces par un bout de tige fileté de 6mm
( ça se vire bien et vite a la meuleuse )
les trous du coudes , j’ai l’habitude de les aggrandir mais deja en faisant ça tu devrais gagner un peu d’acceleration et de pointe
a peu pre combien
et sinon c’est koi les chicanes est qu’il y en as
A peu près 3km/h. On ne peux pas débrider un pot d’origine, il faut le modifier, c’est pas à la portée de tout le monde.
Ceci dit, y’a une astuce qui consiste à couper le tube de fuite de 2cm, puis de tester. Ensuite, on recoupe si nécessaire. Plus le tube sera court, plus le pot s’accordera haut.
c’est koi le tube de fuite
Citation :
A peu près 3km/h. On ne peux pas débrider un pot d'origine, il faut le modifier, c'est pas à la portée de tout le monde.
Ceci dit, y'a une astuce qui consiste à couper le tube de fuite de 2cm, puis de tester. Ensuite, on recoupe si nécessaire. Plus le tube sera court, plus le pot s'accordera haut.
A peu près 3km/h. On ne peux pas débrider un pot d'origine, il faut le modifier, c'est pas à la portée de tout le monde.
Ceci dit, y'a une astuce qui consiste à couper le tube de fuite de 2cm, puis de tester. Ensuite, on recoupe si nécessaire. Plus le tube sera court, plus le pot s'accordera haut.
explique toi stp
ça m'interesse fortement ( meme si j'ai egaré mon pot boudin ) xd il n'est pas perdu ...
je vais remonter l'av7 avec ce pot alors ........
moi je pense que le seul endroit ou on peut couper ce sur la cartouche
j’attend des infos la dessus
coupe deja la partie sur la tige
faut pas trop en enlever parce que ça va devenir bruyant et ça peut aussi moins bien marcher
Un pot boudin de 88 n’est pas bridé, car il n’est pas fait pour apporter des performances mais uniquement pour atténuer le bruit du moteur. Seuls les pots de détente, qui s’accordent à un certain régime moteur, sont bridés d’origine et peuvent être débridés.
On ne débride pas un pot boudin, on le prépare pour l’optimiser, car dans l’état d’origine il ne peut pas apporter plus de perfs.
Comme l’a dit Vincent, on commence par couper le tube de fuite de 2-3 cm, puis on test, on recoupe d’1 cm à chaque fois jusqu’à ce qu’on sente une « nette » amélioration en accélération. Le tube de fuite c’est le petit tube qui sort du pot d’échappement et qui vient de tout au fond de l’échappement. Il fait environ 7-8 mm de diamètre.
Le couper permet d’accord le pot à un régime un peu plus élevé, mais il ne faut pas trop le couper car un av7 stock c’est très coupleux, pas très puissant, donc la patate arrive assez bas dans les tours.
Ceci fera gagner un peu d’accélération et très peu de pointe (2-3 km/h, accélération meilleure au démarrage et moteur un peu plus nerveux).
Il faut aussi absolument virer les disques dont tu parles qui sont au fond du pot et percés de 3 trous normalement (2 petits de chaque côté d’un gros par lequel passe un gros tube).
Pour les virer, tu prends un long et gros tournevis, un marteau, et tu tapes très fort sur les bors de ces disques. C’est long, mais ça finira par venir. Ensuite il faudra une tige métallique tordue pour sortir les disques qui seront en miette au fond du pot. 
On peut aussi agrandir un peu la sortie d’échappement pour créer un venturi et donc que les gaz sortent plus vite du pot, mais c’est très long à faire et franchement la différence est imperceptible. 
Après avoir fait tout ça, on gagne environ 3-4 km/h et un peu d’accélération, surtout au démarrage à 15-20 km/h. Mais il ne faut pas s’attendre à un miracle, sans quoi on serait très déçu. Les perfs ne sont pas extraordinaires. Il vaut mieux économiser un ptit peu et acheter un pot Kenji qui fera gagner pas mal de patate et environ 10 km/h, ou alors si on veut pas défigurer sa mob il faut acheter un pot serpentin, assez cher et très rare, mais qui donne une patate de taré et un peu de pointe.
ok beaucoup et sinon est que vou pensez qu’au niveau du carbu ou autre on peut faire quelque chose
Qu’est-ce que t’as comme carbu ? Un origine ? Si c’est le cas, monte un gicleur 5 points au-dessus (genre un gicleur de 230 au lieu de 225) si tu en as.
Tu peux mettre une transmi légèrement plus longue si tu veux gagner un peu de pointe, mais tu perdras un petit peu d’accélération (très peu car les av7 sont bien coupleux donc adaptés à des transmi assez longue). Genre si t’es en 11x54 tu peux descendre jusqu’à 11x48 ou équivalent.
faut aussi absolument virer les disques dont tu parles qui sont au fond du pot et percés de 3 trous normalement (2 petits de chaque côté d’un gros par lequel passe un gros tube).
Pour les virer, tu prends un long et gros tournevis, un marteau, et tu tapes très fort sur les bors de ces disques. C’est long, mais ça finira par venir. Ensuite il faudra une tige métallique tordue pour sortir les disques qui seront en miette au fond du pot.
je n’arrive pas a trouve ce gros tube je ne comprend pas de quois tu parle
Bah quand tu ouvre ton tube, il y a un petit tube soudé à l’embout d’échappment que tu as dans les mains, c’est le tube de fuite. Et à l’intérieur du pot il y a un gros tube qui vient du fond du pot.
Si tu n’as aucun tube dans ton pot d’échappement, c’est que tu as un des premiers pots boudins av7. Et là, mauvaise nouvelle : ces pots boudins ne peuvent pas se modifier. 