alors voila … 
a tous ami mobeur !! 
je vient vous demander deux trois ptit conseil pour une vieiiiiiiile honda amigo (pas rire hein ;p ) je vient d’aquérire (on va dire) une vieille honda amigo que j’aimerais retaper a neuf dans un premier temp genre nettoyage filtre et autre … mais surtout je vient pour vous demander ce que je pourrais faire pour la modifiée a moindre cout !
sur ce j’espere que ce post sera assez clair 
d’avance pour plus de renseignement me demander…
PHOTO NON DISPO !! 
salut
la honda amigo est un bon vieux veau 4 temps
il me semble qu’il est possible de bricoler l’allumage pour la bouster un peu
cherche sur internet en general tu devrais trouver quelque chose a ce sujet
ha ca pour un veaux … on va dire que je tape les 20-30 kmh/h avec 
bon évidemment je trouve que sa laideur lui porte un charme terrible … pas vous ? 
sur ce si tu sait me donner plus dinfo sur ce ptit truc la tu est le bienvenu
sur un 4T il y a pas grand chose a faire
amélioré l’admission (diamètre carbu et pipe et amélioré l’état de surface)
amélioré l’échappement (un tube avec sylencieu a absorption attention le bruit)
après tu tape dans un arbre a came (pour amèlioré les ouvertures des soupapes) chere
vilo piston bielle allégé (sa doit même pas se faire et même si sa se fait vla le prix 
)
tu peut peut ètre surcompressé la culasse mais il va faloir faire attention au system
d’ouverture de soupapes (si arbre a came en haut il y a juste une tension a refaire sinon un
jeu pour les poussoir)
crasse de 4T 
ben mon but primaire pour cette mob c’est surtout me taper des axcel de fou mamuser comme un con avec et voila quoi ce sera surtout une mob pr faire peut au ptite vieille sur leur banc ^^ car j’en suis conscien… l’amigo = 
XD fin voila … bcp !
hahah donc dans se cas echappement libre la sa va leur faire peur mais ne t’atend pas a des accél de fou sa reste du 4T
quand tu dit échappement libre… ca veut dire que j’enleve le pot carrément?
ba oui en echappement libre comme ça tu grilles tes soupapes
bien vu …
je ne retrouve pas le truc mais il me semble que dans l’allumage il y a un systeme d’avance qu’il faut bloquer
ba enlève le silencieu si tu peut pour qu’il te reste seulement un bout de tube
trouve donc un camino sa marche terrible en accel
Si tu as un échappement en bon état, ça m’intéresse.
[email protected]
Bonjour,
Jadis dans la littérature ( voir Mob Chop des années 90 ? ) il y avait eu un article où il était question d’un « bridage » coté allumage. Dans le volant magnétique, il doit y avoir un dispositif centrifuge qui modifie l’avance en fonction du régime ( dans le cas du Honda Amigo l’avance était réduite ) . Le conseil de débridage consistait à bloquer le mécanisme pour garder l’avance maximum. Cependant il déconseillait le gonflage parce que la conception du moteur ne supportait pas un accroissement de régime important ( moteur culbuté, circuit de lubrification limite etc…).
Mais avant de commencer à bricoler, il faut t’assurer que le moteur est en bon état : bonne compression, soupapes étanches ( rodage ), allumage bien réglé, etc… Un Amigo stock d’origine qui tourne bien doit déjà rouler à 40 Km/H voir un peu plus.
Salutations
Belin3800