Aujourd’hui Ma Mob 103 MVL Moteur D’origine ( Préparé avec le tuto ) et Pot Ninja G1 a serré pour la cause pas assez d’huile,
Je Marchez 75 km/h
J’aimerais avoir quelque petit conseils de Moteur longe duré et de bonne vitesse .
mon amis va récupère son pot Ninja G1 pour me donnez Lui | . / J’aimerais aussi Savoir Quelque préparation ou Pièce A Changez pas Trop Chère pour augmenté la Vitesse,
Et un Site D’achat pour 103 MVL
MERCI _____________________ le Pot Quil va me Donnez
On me l’avait passer mais j’ai serrer ( a cause d’un circplips avec un default de fabrication, j’ai peter un calbe) mais totu ceux qui on comander sur se site son content.
Sauf moi parce que j’ai acheter une fourche qui a rouiller au bout de 2 jours et sans jeux de direction alors que c’était pas mentionner.
et en huile il faut de la 100% synthèse ! à 2% (2,5 que je mets ) au moins le moteur est bien lubrifié ! sa sert a rien de mettre autant d’huile sa ne fera qu’encrasser le moteur
C’était pour le rodage et pour un kit vaut mieux en mettre un peu plus et l’entretenir un peu plus comme sa il s’use moins vite et monis de risque de serrage. 3% ou 4% je trouve sa pas trop.
justement pour le rodage faut pas en mettre de trop , rester dans les taux normaux ! comment veux-tu que le rodage se fasse normalement ?? un rodage permet de faire habituer les pièces qui se frottent entre elles et d’éliminer tout les petits défaults d’usine , en évitant les surchauffes bien sur donc en mettant trop d’huile c’est comme si ton rodage se faisait pas si bien que sa !
au moins l’huile est mieux incorporé avec l’essence , la lubrification est meilleure puis d’un autre côté les pompes a huiles ne sont pas à 100% fiables à mon goût à partir de grosse config’ …
ba si il fait du mélange , on ne mets plus d’huile séparément soyons logique puisqu’il y en a déja avec l’essence ! c’est soit graissage séparé, ou mélange !
