bonsoir,
J ai recupéré une 99z de 1976 et je lui ai acheté un kit malossi 70cc . Je pense lui mettre un carburateur de 19 avec la pipe qui va. D ailleurs quelqu un sait si ca existe les pipes coudées pour ce cylindre? Ensuite pour faire bonne mesure il lui faudrait un pot qui aille avec. Oui mais voila, comment choisir et meme comment faire vu que je n en trouve pas 
Pour l instant elle est tout d origine a part le carbu qui etait foutu et elle prend 65 km/h.
Je tiens a preciser que je cherche plutot la patate que la pointe.
Je crois que j ai tout dit. Merci d avance! 
Salut , bon deja , va te presenté dans la section presentation .
http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20
ensuite , lis moi sa stp .
http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc-vf18
et pour finir , tu as pas posté au bonne endroit . je deplace partie conseil .
salut
pour le pot tu peux oublier a moins que soit un pro de la soudure
pour le carbu de 19 c’est possible mais la pipe est introuvable sauf peut etre sur ebay ou dans les bourses de pieces locales
c’est une mob de collection donc aucune modif irreversible 
une petite photo serait la bienvenue
merci de ta reponse:)
dans l’orde: c est dommage pour le pot 
pour la pipe de 19 en fait je sais ou trouver mais elle est droite…vu que le petit sha est deja collé au cadre ,19mm ca va etre tendu 
. Faudrait d’ailleurs calculer la surface des clapet pour voir le diametre max…un carburaeur phbg de 17,5 ferait il l’affaire sur un kit 70?
La solution pour regler les deux problemes ce serait de trouver un soudeur sur paris!
Je te rassure aucune modifition irreversible ne sera entreprise mais bon j aimerais la personnaliser un peu
je ferais des photos aujourd hui
Citation :
merci de ta reponse:)
dans l'orde: c est dommage pour le pot
pour la pipe de 19 en fait je sais ou trouver mais elle est droite...vu que le petit sha est deja collé au cadre ,19mm ca va etre tendu. Faudrait d'ailleurs calculer la surface des clapet pour voir le diametre max...un carburaeur phbg de 17,5 ferait il l'affaire sur un kit 70?
La solution pour regler les deux problemes ce serait de trouver un soudeur sur paris!
Je te rassure aucune modifition irreversible ne sera entreprise mais bon j aimerais la personnaliser un peu
je ferais des photos aujourd hui
merci de ta reponse:)
dans l'orde: c est dommage pour le pot
pour la pipe de 19 en fait je sais ou trouver mais elle est droite...vu que le petit sha est deja collé au cadre ,19mm ca va etre tendu
. Faudrait d'ailleurs calculer la surface des clapet pour voir le diametre max...un carburaeur phbg de 17,5 ferait il l'affaire sur un kit 70?La solution pour regler les deux problemes ce serait de trouver un soudeur sur paris!
Je te rassure aucune modifition irreversible ne sera entreprise mais bon j aimerais la personnaliser un peu
je ferais des photos aujourd hui
le 17.5 bien régler c'est parfait
ok pour 17,5 alors
desolé j ai oublié de faire les photos hier et maintenant j ai demonté le moteur 
En fait j ai deux autres questions: j ai un allumage ducati monté sur un moteur de mbk 512. A votre avis ca se monte sur le moteur de la 99z , sachant qu il ne tourne pas dans le meme sens?
Et est il possible de monter une fourche de mbk 51 sur un cadre de 99z ? Parce qu hier j ai reussi a la pousser a 70km/h sur les quai de seine(compteur Honda 125 je sais pas ce que ca vaut) et la fourche vibrait beaucoup
merci d avance!
pour la pipe je pense que tu peut la faire toi même(c’est pas compliqué)
pour le pot
un de 51 a mon avis