Salut a tous ! 
J’aurais besoin de vos conseils pour le choix d’une MBK 51 ou d’une 103 ! 
Se sera ma premiere mob ! 
http://www.leboncoin.fr/vi/89111973.htm
/||/<br>http://www.leboncoin.fr/vi/86917716.htm
Laquelle choisiriez vous ? En tenant compte de laquelle et la meilleurs pour les modifs ?
Merci !
moi je suis plutôt mbk mais faut dire que le 103 est pas mal rien que d’origine il a une bonne tête moi j’ai commencer avec la mbk que tu montre en annonce tu peut voir en cliquant sur ma signature comment elle donne maintenant
après sa dépend tu veut lui donner quelle type de style ?
Moi je te conseille la 103 spx car elle est plus propre et a une meilleur transmissions.
Les modifs c’est toujours pareil après c’est toi qui vois un kit, un vario, un pot, et un bon carbu tous sa bien réglé tu fais le 110 km/h
pffff 110 avec un kit un vario un pot n’importe quoi.
perso la spx est dans un état colection là, si tu la prend ne touche pas a la peinture laisse le maximum de chose d’origine car après sa peut valoir chère au près des collèctionneurs. se serait même con de la modifié le moteur sa serait un masacre !!!
et la 51 et une très bonne base beaucoup moin chère donc après avec les sous qu’il te reste tu peu changer des pièces.
voila tu a mon avis
Dans tout les cas , elle sera modif’ un max … Aprés je sais pas du tout , je suis perdu …
Perso prend en aucune ça vaut pas le coup sinon c’est mbk 51 
ben si tu veus la prépa un max ben prend la 51
Pourquoi en prendre aucune ? C’est des bonnes occasion d’aprés ce que j’ai vu sur le bon coin …
moi je dis juste comme sa, la 51 a une fourche vraiment vraiment fine, a mon avis, tu vas très vite la plié
de plus, jante a rayon, pédale,
mais moteur neuf
donc voila pourquoi je ne la prendrais pas
la spx
je trouve qu’il n’y a rien de plus moche d’origine avec sa bulle carré
sinon, elle sont tte les deux dans un état magnifique, cependant, a mes yeux, la SPX dois rester ainsi
(tu es de la loire?)
voila a mes yeux de bonne occase
http://www.leboncoin.fr/vi/83564918.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/88332778.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/85054493.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/93545063.htm?ca=22_s
Merci pour ces annonces mais je suis de l’Isère … Donc je fais pas mal de klm pour aller les voir … Pour sa faut pas que je trompe …
Les deux annonces que tu nous donne sont bien trop cher, cherche ailleurs.
Puis la 103 est toute d’origine c’est un pur collector!
Puis si tu veux préparer un max c’est que tu t’y connais pas mal non?
Tu devrais savoir quoi prendre.
Peut etre elle sont chere … Enfin je suis presque sur de pas me retrouvé avec d’la 
… Puis je la veux d’origine , pour la bricoler moi meme …
Modif un max ça doit pas avoir la meme signification pour moi que pour vous … Moteur jvais pas changer grand choses , pot , carbu puis aprés je verais , je veux surtout avec une meule qui en jette …
moi je prendrais la spx
Citation :
Peut etre elle sont chere ... Enfin je suis presque sur de pas me retrouvé avec d'la ... Puis je la veux d'origine , pour la bricoler moi meme ...
Modif un max ça doit pas avoir la meme signification pour moi que pour vous ... Moteur jvais pas changer grand choses , pot , carbu puis aprés je verais , je veux surtout avec une meule qui en jette ...
Peut etre elle sont chere ... Enfin je suis presque sur de pas me retrouvé avec d'la
... Puis je la veux d'origine , pour la bricoler moi meme ... Modif un max ça doit pas avoir la meme signification pour moi que pour vous ... Moteur jvais pas changer grand choses , pot , carbu puis aprés je verais , je veux surtout avec une meule qui en jette ...
goopil a acheté sa mob 700€, une spx qui était pas térrible il me semble
Citation :Donc c'est un modèle de 2001 en liquide !
Je l'ai récupérer pour la somme de 650 € a mes 14 ans pour noël !
Elle m'a ainsi couté un noël et un voyage en Espagne !
Mais mon père à l'intention de la garder Lèvres scellées
Quand la bête est arriver chez moi je n'y connaissais rien !
Elle avait:
> une transmission de 11/48
> moteur origine liquide
> Vario origine
Dès le lendemain mon père à foutu la brèle en pièce pour voir l'état !
Il manquait des écrous, des rondelles, elle était très sale sous les caches ...
Il y a un amortisseur qui tenait grâce au cache Lèvres scellées
Bref je mettait fais arnaqué !
Je l'ai récupérer pour la somme de 650 € a mes 14 ans pour noël !
Elle m'a ainsi couté un noël et un voyage en Espagne !
Mais mon père à l'intention de la garder Lèvres scellées
Quand la bête est arriver chez moi je n'y connaissais rien !
Elle avait:
> une transmission de 11/48
> moteur origine liquide
> Vario origine
Dès le lendemain mon père à foutu la brèle en pièce pour voir l'état !
Il manquait des écrous, des rondelles, elle était très sale sous les caches ...
Il y a un amortisseur qui tenait grâce au cache Lèvres scellées
Bref je mettait fais arnaqué !
le prix ne fait pas la qualité
Il la acheté a un mec totalement inconnu ou a un garage ?
P’tetre ça veut rien dire le garage , m’enfin moins la chance d’me faire arnaque …
le garage peut t’arnaquer aussi si tu sais ce qu’il faut regarder avant d’acheter une mob c’est bon
Ouais , j’crois j’avais vu un topic qui evoquer ces astuces , faudrais que je le retrouve …
Citation :
Pourquoi en prendre aucune ? C'est des bonnes occasion d'aprés ce que j'ai vu sur le bon coin ...
Pourquoi en prendre aucune ? C'est des bonnes occasion d'aprés ce que j'ai vu sur le bon coin ...
Ben pour la tronche de la 51 je trouve le prix plus élevé , on trouve toujours moins cher
perso j’ai commencer avec un 103 avec aucune cometence en meca ensuite j’ai eu ma n40t et la j’ai commencer a observer le moteur et tout
maintenant je suis en spx
prend la mbk si ta aucune competence en meca (je trouve le moteur vraiment bien meme d’orig’ et facile niveau meca) il y a en plus pas mal de bon pot a prix pas negligeable
coordialement
Citation :
perso j'ai commencer avec un 103 avec aucune cometence en meca ensuite j'ai eu ma n40t et la j'ai commencer a observer le moteur et tout
maintenant je suis en spx
prend la mbk si ta aucune competence en meca (je trouve le moteur vraiment bien meme d'orig' et facile niveau meca) il y a en plus pas mal de bon pot a prix pas negligeable
coordialement
perso j'ai commencer avec un 103 avec aucune cometence en meca ensuite j'ai eu ma n40t et la j'ai commencer a observer le moteur et tout
maintenant je suis en spx
prend la mbk si ta aucune competence en meca (je trouve le moteur vraiment bien meme d'orig' et facile niveau meca) il y a en plus pas mal de bon pot a prix pas negligeable
coordialement
D'aprés toi la 51 et plus facile a bricoler que la 103 ?