bonjour tous le monde , j 'aurai besoin d 'un conseil .J 'ai un kit 70 handmade sans vilo et j ’ ai fait plus de 3 000 km avec et le vilo d 'origine et il na pas laché et je voudrai passé en plus gros avec un kit airsal 70 et je voudrai savoir si c 'est obligé de changé le vilo parceque maintenant il parait que les vilos sont trés resistant, et j 'ai oublié de vous dire que c 'est un moteur am6 .merci
tu veux étre sur de pas étre emmerder? prends un bon vilo, et moi, je pense qu’il faut mêttre une course longue, au moins c’est fait
Mais un vilo .
Salut,
Met un vilo oui psk bon on va dire que Am6 ne sont pas très réputer pour faire des vilo trop résistant 
oui ils disent sa , mais il mavaient dit aussi qu 'aVec le 70 metrakit handmade sa nalait pas tenir et pour sa a tenu .eseque quelqun sait si les nouveau moeur am6 ont pas des vilos un peu plus costaud ?MERCI
non
c’est derbi les vilo renforcé
Non, les vilos derbi sont un peu plus résistant.
Ton vilo a tenu jusqu’a présent ok, mais tout dépend de l’utilisation aussi, comme toujours ^^.
En plus tu vas passer d’un fonte a un alu, ton vilo ne tiendra jamais c’est sur.
Oui en plus … Donc la différence sera ENORME … Donc changement de vilo obligé …
Enfin perso je préfère investir dans un bon vilo a 110€ qu’un moteur entier
Un pote a tourné en 80 Malossi Big Bore sur sa RS pendant 2 mois ^^ ! Elle est de 2004 
Chouette et moi j’ai un grille-pain blanc
En même temps, le hand made c’est pas un monstre 
Le airsal, même si il est pas des plus solide, il tourne fort 
Donc a toi de voir, sachant que c’est presque sur qu’il va péter, ça te fera comme dépense :
- vilo
- kit
- roulement
- bas moteur ( oui, quand la bielle casse, ça tourne dans le bas moteur et ça casse tout l’alu )
Donc voilà quoi …
Ps : regarde ma signature…
Voila ^^ Donc en gros t’as le choix entre 110€ pour un vilo et 500€ (+ ou -) pour un moteur complet
Et esequ 'on peut savoir combien de tours minute prend le airsal 70 cc .Eseque quelqu 'un sait svp ?