Salut à tous, Allez, je vous donne de vrais conseils pour faire de la glisse même en 50.
D’abord, pensez à votre sécurité. Ne faites pas ça sur route. Trouvez un circuit ou un parking fermé à la circulation avec un grand dégagement à l’extérieur du virage où vous vous entraînez. Puis faites vous prêter une combarde ou un pantalon cuir et une veste moto. Sans oublier le plus important des bottes (le mieux cross) et une paire de gant cuir. —Ces informations sont les plus importantes—
1er: Passer vite dans le virage. Entraînez vous à passer de en plus vite avec un maximum d’angle. 2ème Le freinage tardif. Pour glisser il faut renter dans la courbe en étant encore sur les frein, en les relâchant progressivement jusqu’au point de corde. Entraînez vous à freiner de plus en plus tard. 3ème Remise des gaz progressivement en ré-alignant la moto pour la sortie avec maximum de gaz.
[font=Verdana]En détail[/font]: Il faut rentrer fort sur les freins, la fourche doit être écrasé et en simultané bloquer le frein ar pour conserver l’amortisseur comprimé. Puis, commencer à pencher légèrement - A ce moment, la moto part en glisse - Pour maîtriser la glisse , il faut continuer à pencher en maîtrisant le dribble de l’amortisseur avec l’embrayage (le doit doit compenser par à coup rapide au point de patinage) Relâchez les freins puis au point de corde accélérez progressivement. Si vous arrivez a faire glisser la moto à l’accélération maîtrisez là avec vos cales pied (appuis fort).
Pensez toujours que l’équilibre de la moto est dut à votre corps et au regard (votre position et importante, regardez des vidéos)
Bien sur, vous allez surement chuter plusieurs fois, même les meilleurs tombent régulièrement. N’oubliez pas de vous sécuriser.
Sportivement, Lilian Boussagol Pilote du Championnat de France Supermotard S1 Moosdesign Redirecting...
Ah mais tout est possible, mais c’est sur qu’il faut une bonne moto. Après respect à tout types qu’il le fait avec nimporte quelle 50 gonflé au maximum.
Ca marche pas comme ca,enfin pas pour la glisse,déjà sur un 125cc 2t c chaud,alors en 50cc faudra utiliser le frein ar ,le but et de freiner tardif,et pas lacher les freins sur le point de corde,car si la route n’est pas parfaite(et encore c’est meme pas dit)tu perdra l’avant,pour la glisse,t’arrive a fond,tu transfaire ton poids sur l’avant et tu tombe deux raports et tu lache l’embro,un embreyage spécifique est conseillé sinon faut gérai avec l’embreyage,et ce sont de gros 4t qui font des glisses,pas des petits 2t
Bah sinon en 50cc,c’est pas efficace mais ca peut etre sympa pour s’amuser ou faire mouillet les galinettes sandré ,tu freine tard,et fort et tu met ton poids sur l’avant,et tu lance au frein ar,et tu ré-accelère au bon moment,vous pouvez aussi vous entrainez sur la terre pour bien repartir
Je suis content que ce sujet vous plaise, Pour ceux qui me demande une video, je n’en ai pas sous la main. Mais si j’ai l’occasion de rouler sur circuit avec un 50 et qu’une caméra rode dans le secteur je vous fait passer ça.
Et pour les pessimistes (Taybo), bien sur que c’est réalisable avec un peu d’entrainement. En réalité c’est pas si difficile, avec l’habitude on ne se rend même plus compte que l’on est en glisse.
travaillez à rentrer dans les virages en dérapage, sans mettre trop d’angle au début, et progressez étape par étape…
Bon courage et bon entrainement.
Sportivement, Lilian Boussagol Pilote du Championnat de France Supermotard S1 Moosdesign Redirecting...
Oui,mais tu rentre en glisse tu pert du temps par raport au posée de genoux que tu voit partout en ufolep,en 50cc tu freine presque pas,d’un t’arrive moins vite de deux c’est plus leger et de trois c’est aussi plus maniable
Il ne rentre pas en glisse du frein ar,il tombe deux rapports et c’est l’anti-drible qui fait le reste (pour pas qu’il y est de saccade enfaite)
Après,tkt pas,avec un potes on a finit mon pneus sous la pluie,dans la Z.I. on faisait tout en drift,mais sur du sec je connait pas de 50cc qui dérape avec des slicks ^^
super topic !!! pour ça réalisation et c’est pas de refu pour la vidéo bien que je croit que c’est possible mais pour voir un peu a quoi ça ressemble en 50
Ne trouvant pas de jeune faisant des démonstrations de pilotages avis à celui qui veux venir s’entraîner avec mon team pour faire la video.
Pour ce casting, postez une photo de votre moto + un mail de motivation (CV pilote !!!) . Le pilote sélectionner pourra rouler sur une machine participant au Championnat de France. Et gagnera son Kit déco perso pour sa moto…
Faites passer le message!!!
Personne n’à encore fait la vidéo. ON va la réaliser.
Sportivement, Lilian Boussagol Pilote du Championnat de France Supermotard S1 Moosdesign Redirecting...
Salut Moosdesign, ton annonce me tente bien sauf que j’habite un peu loin >.< Mais par contre, vu que tu es pilote au Championnat de France Supermotard, es-ce que tu saurais comment y participer… enfin j’ai 16ans, et ça me dirait bien d’essayer un championnat comme ça, donc si tu pourrais m’aider pour savoir s’il y a une catégorie 50cc ou de mon âge, ça serait cool,
pour ça réalisation 
et c’est pas de refu pour la vidéo bien que je croit que c’est possible mais pour voir un peu a quoi ça ressemble en 50 