salut a tous les mobeurs !
alors je vous explique ça fait déja un moment que j’ai une idée qui me trotte dans la tête : faire un « turbo » pour mob !
vous allez dire il est fou comment il va faire etc ! mais c’est fait mais malheureusement pas encore testé !
matos utilisé:
un ventilo d’ordi
une bouteille vitelle de 2l
pistolet a colle
voila quelques photo :
et n’ésitez pas a faire des critique et si quelqu’un a déjà testé une invention de la sorte qu’il me dise si a sa a fonctionner ou non 
http://img291.imageshack.us/my.php?image=img0054pi0.jpg
http://img291.imageshack.us/my.php?image=img0055hf6.jpg
http://img60.imageshack.us/my.php?image=img0056ln8.jpg
http://img60.imageshack.us/my.php?image=img0057hs6.jpg
t’a mis un ventilo dans une bouteille et alors?
Avec sa tu feras juste arrivé de l’air dans ton moteur et sa va dérégler ton mélange c’est tout.
Un turbo c’est pas ça. Un turbo c’est une turbine qui tourne grâce au gaz d’échappements et qui fait rentrer le mélange air/essence sous pression dans l’admission. (en gros il y a une precompression).
Pour que ca marche il faut le brancher entre l’admission et le carbu. Mais bon il faudra un carbu plus gros et tu consommera un max. Et surtout les vapeurs d’essence vont bousiller ton ventilo.
mwai c’est un peu pour sa que j’ais mis turbo entre guillemet ! 
on vera bien si sa marche !
je vous tiendrais au courant de sa fonctionnalité le week end prochain !
Je capte pas, tu veux le mettre à la place de ton filtre à air?.
Si oui, comme le ventilo va tourner en continu, ça risque de mettre le bazard au niveau des clapets.
La précompression ça existe déja, pas besoin de ventilo.
wai voila en fait mettre dans la boite a outil et joindre le carbu au ventilo par un tuyau quelconque de la bonne grosseur mais je comptais l’activer que dans les hauts régimes !
ce n’est qu’un prototype pour voir si sa marche si sa marche pas je laisse tomber !
c’est toujour bon a essayer mais bon soit tu test a petite distance soit tu fait sur un vieille mob pourite
je pence qu’il faudra déjà changer de gicleur passer de 68 a 72 voir 75
et tu compte gagné avec sa ?
nan serieux … 
je répète c’est un test pour voir comment réagi la mob j’ais jamais dit que cela va marché ou autre !
Citation :
je répète c'est un test pour voir comment réagi la mob j'ais jamais dit que cela va marché ou autre !
je répète c'est un test pour voir comment réagi la mob j'ais jamais dit que cela va marché ou autre !
ont avaient bien compris .
or mi ramener de l'air dans ta bouteille qui fait cornet , sa n'apportera rien de plus ... test oui , mais ..
turbo :
composé d’une turbine et d’un compresseur relié tout les deux par un axe le tout monté sur des palier et graissé par huil sous pression
la turbine entrainé par les gaz d’echappement
entraine lui meme un axe pour entrainé le compresseur coté admission
pour"gaver le moteur"
la ton systeme n’est pas un turbo
c’est juste accelerer l’air ce qui va fausser ton melange
revoir le principe d’un moteur deux temps
Je peux me tromper mais il me semble que t’as oublié de mettre quelque chose d’important :
un filtre 
wai je sais je vais en mettre un ne t’inquiette pas !!!
essaie oui mais j’vois pas comment un ventilo peut t’apporter de la vitesse!
Il faut plus qu’un simple ventilateur.
Et le principe du turbo foirera tent qu’il n’y aura pas de soupape d’échapemment à la place d’un pot de détente.
Donc d’abord il faut bidouiller un « clappet » en sortie de cylindre, bonne chance…
faut essayer mais ça ne marchera qu’a un regime donné …
le ventilateur fournit un debit d’air continu
alors que le turbo fournit un debit d’air progressif suivant le regime moteur , ce qui rend le moteur monstrueusement coupleux tout au long de l’acceleration
avec le ventilateur , les bas regimes seront a chi€r car la carburation sera beaucoup trop pauvre
faut voir si ça s’accorde a un certain regime …
ça ne coute rien d’essayer
le principe du turbo a été copié par motobecane avec le fameux piston d’equilibrage des 99z qui reduit le volume des carters et compresse les gaz pour les faire monter dans la chambre de combustion plus vite
remarque , les moteurs turbocompressés montent moins dans les tours que des atmospheriques
par contre , le couple n’est pas le meme …
je vous rappele quand même que le ventilo ne sera pas branché en direct ! je mettrais un interupteur pour l’activer en temps voulu
ptdr
si ça marche mec 
si ça marche je m’en fait un 
XD je suis en train de me rendre compte que sa fait jacky mais bon …
on en reparlera le week end prochain ! je vous dirais si sa marche ou pas du tout
Citation :
essaie oui mais j'vois pas comment un ventilo peut t'apporter de la vitesse!
essaie oui mais j'vois pas comment un ventilo peut t'apporter de la vitesse!
Moi non plus
si encore le ventilo serait a l'extérieur quand tu roulerais sa forcerait l'air a rentrer ...
mais la je sèche ^^