Bonjour à tous,
Je sais que cette questions a déjà était posé, mais je m’embrouille à force car tout le monde dit « c’est telles brides, d’autres, non il faut enlever ça… »
Je voudrais juste savoir, j’ai démonte mon coude de mon pot conti CHR V4, et je voulais savoir, qu’elles brides il faut enlever:
Il y a une rondelle, et 2 pastilles
Merci
enlève la rondelle 
Merci beaucoup, mais avec quel type de tournevis?
topic du dé bridage
tout simple (ou pas xD )
alors plusieurs solutions :
- soit tu prend un dremel et la impecable et c’est propre
-soit tu prend une perceuse foret de 5 ou 6 et tu perce un peu partout pour ensuite y aracher et couper avec une pince coupante et un gros tournevis
-soit juste au marteau et au burin
-soit pour les plus fort avec un « gros » tournevis (mais la faut en avoir de la force ^^)
-ou alors tu dessoude les pastilles mais sa jamais essayer ^^
pense a passer partit debridage
Par contre ton pot conti V4 je supose que c’est trop tard mais c’est de la pur daube 
je l’ai sur ma derbi et ya un ENORE trou d’accel …
pour fair pot détante faut tout enlever pas que 1 pastille enléve tout sinon cest plus un pot :
moi juste pour info, je viens de débridé le miens je l’ai monté hier soir… et WAOUUW Ca à la Peche !!! 
Conti… les pots a 250 roros. A 150 y’a bien mieux (SCR)
non je suis désolé, un pot qui fais passer ta moto de 80kmh en 6eme à 92kmh en 5eme tout en fournissant un certificat d’homologation, y’en a pas d’autre
Certificat d’homologation qui sers a rien vu que tu débride ton pot…
perso dans ma tête conti=kékés.
Giannelli a 30 € moins cher est identique.
quand un flic t’arrette, il te fais démonter ton pot pour voir si tu sors la bride ?!! moi non…
Ah ok pour les gianelli a 30 euro de moins, mais pas a 150 … BREF
Et il y a un topic pour le débridage, comme avait dit mc-coni, 
d’y poster.