Bonjour, j’ai une vogue qui date de 2001 que j’ai acheté il y a 3 mois avec laquelle j’ai eut pas mal de soucis : un garage m’a changé le pot d’échappement, le cylindre, le piston, la bougie, la courroie…
Mais aujourd’hui, il y a encore un problème 
: mon embrayage a l’air foutu parce que quand je veux accelerer, il patine et qd je suis en montée, je n’avance vraiment pas ! et ma mob ne va pas très vite (40km/h). Donc je voudrais changer mon embrayage avec un copain qui s’y connait mieux que moi en mécanique.
Je veux acheter celui sur la bécanerie : http://www.la-becanerie.com/accessoires,embrayage-renforce-peugeot-103-sp-mv-vogue,embrayage,page,zoom,mod,boutique,pieces,12620-404,recherche,803497.fr.html
Est ce qu"il convient pour ma vogue ? est il bien ?
Le problème, c’est que ni moi ni lui ne sait vraiment comment changer l’embrayage.
Est ce que quelqu’un peut m’expliquer comment on fait pour démonter et remonter l’embrayage ? et où se situe t-il exactement ?
Merci beaucoup !
Salut,
il semblerait effectivement que cela vienne de ton embrayage, celui que tu a mis en lien est le bon, c’est tout à fait ce qu’il te faut.
pour te renseigner sur le démontage exact, j’aurais besoin que tu me dise si tu as ou non un variateur sur ton vogue ? il se situe sur le coté gauche de ton moteur (ici entouré en rouge):
avec vario: 
sans vario:
merci de bien vouloir m’aider 
j’ai regardé sur ma mob, et il n’y a pas de vario
donc tu as le même que sur la deuxième photo donc moteur fixe
ta vérifié ta courroie quel est son état
la courroie est toute neuve, elle a été changé ya 1 mois
[quote author=103billette link=topic=113605.msg1514243#msg1514243 date=1255188288]
donc tu as le même que sur la deuxième photo donc moteur fixe
Quelqu’un pourrait m’expliquer svp ?
on veut bien t’aider mais tu répond pas a ce que l’on te demande
donc tu n’a pas de vario alors tu doit avoir un moteur fixe comme sur la deuxième photo
c’est ça ou pas 
arrête ta connerie mec, s’il dit qu’il n’a pas de vario. son moteur est fixe, point.
il a bien précisé que la courroie était neuve en plus, je considère que lorsqu’on s’interresse à un problème mécanique, on prend le temps de tout lire 
pour en revenir au démontage, tu met un bloc piston à la place de ta culasse, tu dévisse l’écrou principal côté embrayage, tu peux alors sortir l’embrayage.
voila un tuto qui devrait t’aider, il parle du démontage avec vario, mais c’est exactement pareil 
et aussi oubli la fin du tuto, elle parle de la préparation du vario, chose que tu ne peux faire.
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/(moteur)-d233montagepr233paration-du-variateur-embrayage-103-spmvl-et-rcxspx/
ok 
!
( dsl pr 103bilette mais j’avais pas compris que c’étéit une question 
)
et après pour le remonter, on doit faire comme dit ce tuto ?http://www.mobcustom.com/1081-remonter-son-embrayage-origine-103
C’est exactement pareil pour une 103 vogue ?
ouii voila, ou faire les opérations du 1er tuto en sens inverse.
normalement ouii pour vogue c’est pareil, si jamais tu as un souci, n’hésite pas 
ok beaucoup de m’avoir aidé !
je viens juste de voir que l’embrayage que je voulais acheter est en rupture de stock sur la bécanerie :-[
n’achète simplement que ceci:
http://www.scootbikeshop.com/moteur/embrayage/machoires-embrayage-disque-peugeot-vogue-gt10-p-797.html
ps: évite les double-post, utilise la fonction " modifier " car tu va te faire enguirlander par un modo.