Slt j’ai une 103 sp et j’aimerais repeindre mes amortisseurs paioli d’origine donc je les ai démonté et là je veux démonter les ressorts pour les repeindre , mais j’arrive pas à les enlever , il doit falloir un outil spécial . Donc voilà j’aimerais savoir comment je peux les démonter , et si il faut un matos spécial montrez moi des photos et dîtes moi où je peux l’acheter . Merci 
un pti up
je sais pas si sa existe se qui te faut sa mettonerai car enfet faut faire une pieces maison et s’est pas super simple a realiser !! enfet par exemple faut que tu fasse 8 barres de 4 cm (largeur) sur 6 cm (longueur) et apres tu perces un trous a chaque extremités de chaque plaque ( faut que se soit du solide pas un truc qui se plier facilement ) donc apres avoir donc percer les trous avec 4 des plaques tu fais un carré avec les quatres autres tu fais pareil et tu met le trou du carré autour de ta suspet apres tu prend 4 grande tige filté et tu sere de fason a se que les plaques fassent force contre le ressort et apres tu as plus qu’ adevisser le haut de la suspet et enlever le ressort mais s’est tous de meme assez dur a realiser !! moi j’ai jamais reussi enfin j’ai jamais trop essayé car j’ai pas de matosssss !! bon courage si tu as pas compris se qui se peu !! jessaierai de mettre une photo a+
ok je te remercie je vais essayer ça . D’autres ont-ils des idées ?
Il y en a qui sont demontable et d’autre non.
Si tu as une rondelle fendu en haut, tu peux les demonter, sinon non.
Si c’est un modele hydrolique, c’est mort, il ne se demonte pas, que les amortos a gazs seulement.
Citation :
Il y en a qui sont demontable et d'autre non.
Si tu as une rondelle fendu en haut, tu peux les demonter, sinon non.
Si c'est un modele hydrolique, c'est mort, il ne se demonte pas, que les amortos a gazs seulement.
Il y en a qui sont demontable et d'autre non.
Si tu as une rondelle fendu en haut, tu peux les demonter, sinon non.
Si c'est un modele hydrolique, c'est mort, il ne se demonte pas, que les amortos a gazs seulement.
tout est dit...
