Bonjour a tous,
Pour ceux qui me connaisse je possède déjà un rcr de 2003 mais aujourd’hui je viens de faire l’acquisition d’une GPR replica de 2003 pour la modique somme de 200€
Il s’agit d’un modèle créer en 500exemplaire et numéroté donc avec une valeur certaines!!
Cette moto est entièrement d’origine et le restera au maximum afin de gardé sa valeur et son authenticité!
Je posterai les photo rapidement (temps de les transférer)
Pour le moment, les frais a prévoir d’après l’ancien proprio sont:
-un allumage
-un câble d’accélérateur
-un câble d’embrayage
-une pédale de frein arrière
-deux pneu
Je vérifierai tout le reste rapidement après démontage de la moto car actuellement je ne l’ai pas ramener chez moi (12km donc sa va pas tardé).
En projet:
-remise en marche et en état complet d’origine
Je verrai par la suite pour un pot!!!
Au niveau châssis je vais quand même remplacer les petit pneu en 80 et 100 par du 100 et 130 voir 110 et 140!!!
Une fois cela fait, la rcr sera mise de côté pour être retapé complétement
Place au photos
Cool,une série limiter 
On a hate de voir ca 
Cool,une série limiter
On a hate de voir ca
et voila 2 photo, d'autre a venir
t’a eu cette merveille pour 200 euros ?? 
putain chanceux
Heureusement que j’étais la, il voulait pas appeler, j’aurai du la prendre 
A ouii celle avec le double optique ! baa franchement t’a fais une affaire (enfin a voir si t’a pas de frais imprévus par la suite, ce que je ne te souhaite pas 
)
bonne remise état et aspect d’origine alors !
Sinpas cette gp’
Tu fout ou l’essence 
Sous la selle passager non
Je la connais cette petite GPR ^^ l’ancien proprio a une Beta et une DRD 85 anniversary … sa fait bien longtemps qu’elle ne tourne plus la GPR =/ je voulais l’acheter, mais il la faisait 400€ à l’époque trop cher encore, mais elle est encore en bon état général, juste le moteur à revoir …
Mettre un pot, rien de plus!
Je la connais cette petite GPR
l'ancien proprio a une Beta et une DRD 85 anniversary ... sa fait bien longtemps qu'elle ne tourne plus la GPR =/ je voulais l'acheter, mais il la faisait 400€ à l'époque trop cher encore, mais elle est encore en bon état général, juste le moteur à revoir ...Mettre un pot, rien de plus!
Elle était encore a 450€ j'ai négocié 200€ sans soucis (enfin négocier si on peut dire)
tout a refixer dessus aussi, mais elle est enfin chez moi pour être revu
Sous la selle passager non
c'est a réservoir huile et essence sous le passager, faux réservoir avec coffre
A ouii celle avec le double optique ! baa franchement t'a fais une affaire (enfin a voir si t'a pas de frais imprévus par la suite, ce que je ne te souhaite pas
) bonne remise état et aspect d'origine alors !
Merci a toi et remise origine obligé, cette moto est un collector!!!
A venir, démontage complet pour nettoyage et vérification faisceau!!!
Merci a tous ceux qui passe et poste, j'espère que vous suivrez ce topic cela ferait une grande motivation en plus pour moi et de plus c'est l'une des seul sur le forum^^
elle est pas mal 
elle est pas mal
merci a toi
elle est plus que sa et le sera encore plus
je suis sa alor
Elle est vraiment belle je trouve, puis pour 200€, je comprend que t’es sauté dessus ^^
il a pas sauté dessus je les forcé
il a pas sauté dessus je les forcé
il a pas tord!!!!
Bon toute les coque sont démonter de la GPR, en même temps pas dur il y a que 3visses qui les tenait et aucune visse a l'arrière!!!
Découverte toute les fixation des latéraux avant a refaire (hs)
boitier cdi non relié,
vitesse qui n'accroche pas,
manque une visse de fixation moteur,
toute les durites a relié,
réservoir essence a fixer
stop a fixer
bavette a fixer
moteur a dégraisser
vise de vidange de boite a changer
etc....
A 1ere vue tout sa, donc a voir l'état si je garderai ou pas le bas moteur!!!
Les fixation carénage seront recollé au pistolet a colle!!
bon du nouveau j’ai retirer mon bloc moteur de la gpr, et euh photo a venir car sa se décrit pas pour le moteur, le cadre lui est très très boueux et gras, haut moteur neuf a changer!!!
Je l’ai donc nettoyé au gasoil et idem pour le cadre qui parait neuf hormis 2-3 tache de rouille!!
Je suis passé chez mon pro et il m’a commander toute le système de la pédale de frein (env 60€ neuf).
Le problème d’allumage??? bah y a pas de stator donc bon j’en achèterai un top performance qui me parait de bonne qualité (50€ env)
salut,
très sympa ta GPR j’adore trop 
laisse la d’origine hors mis un pot peut être mais garde celui d’origine
fais nous plein de photos, on veut voir la gueu** du moteur et du cadre (bref tout quoi 
)
bon courage
salut,
très sympa ta GPR j'adore trop
laisse la d'origine hors mis un pot peut être mais garde celui d'origine
fais nous plein de photos, on veut voir la gueu** du moteur et du cadre (bref tout quoi
) bon courage
merci a toi et +1
Oui moi aussi je l'aime car on en voit pas de ce modèle là contrairement au nude racing et ancien modèle de gpr (perso c'est la seul que j'ai vu)!!
Ensuite oui il y aura surement un pot mais vraiment pas sûr, tout dépend de ce quel donnera en origine.
Désolé pour les photo je ne trouve plus mon câble de téléphone je vois pour les poser se week-end ou racheter un câble...
La moto est en remontage actuellement mais un soucis est là, j'ai mon stop qui est plus bas que mes coque arrière (environ 5mm) ce qui fait crade, y a t'il un joins?
Ensuite listing de pièce commandé:
- tout le système de frein arrière (de la pédale au maitre cylindre non inclu) et plaquette de frein avant (environ 75€)
Pièce manquante:
- joins haut moteur (environ 8€)
- câble embrayage et accélérateur (environ 45€ les 2)
- stator d'allumage avec platine (conti environ 40€)
- des bricoles (vis, ampoule, clignotants avant, pneu avant)
Donc j'en serait a 150-200€ de frais en prenant tout a neuf (pneu non compris) cela reste raisonnable pour une moto qui vaut un bon 1400€ une fois refaite!!!
que diriez vous de quelque photo de la moto démonter, bah sa arrive le temps de les upoader!!!
Quelques coms en attendant?
La j’ai été acheté les 4 goujons de cylindre et joins d’embase pour reposer sa!!!
Manque encore le joins de culasse!!!
Le système de frein arrive demain chez mon pro si j’ai le temps j’irai le chercher
A vous…