Salut, alors voila, quand j’essaye de faire un wheeling avec ma derbi, elle ne monte pas, ou tres peux. Enfin ca depend, parfois elle monte, parfois pas,… Souvent elle monte un tout petit peux et redescent toute seule… Je pense que les tours tombent tout seul, est-ce un mauvais reglage carbu ? Ou une erreur de ma part ? Merci.
salut il faut que tu te mette presque complètement sur l’arrière et que tu la fasse « gueuler » et tu lache l’embrayage d’un coup elle va grimpé et surtout laisse ton pieds sur le freins arriere 
au debut entraine toi juste a la faire monter et a la faire redescendre aussitôt avec le freins et une fois que tu auras prit le coup tu pourra monter plus haut et trouvé le point d’equilibre de ta machine 
Merci de ta reponse Mais enfaite j’ai deja appris a faire ca, seulement elle retombe direcr, pas moyen de monter plus haut, ou une fois sur 100…
Salut Il faut beaucoup d’entraînement, si tu veux avoir un peu d’aide met une transmi plus courte
oui mais tu sait nico c’est surtout avec de l’entrainement tu peut lever une machine entierement d’origine par contre oui avec une transmi plus courte sa aide
Oui c’est peut etre ca Avant j’avais un pignon 14, la ca montais pas dutout, maintenant 12, ca monte mieux Mais j’ai aussi un pot giannelli, qui n’accelere q’aux environ de 8000 tours, ca peut venir de la ?
oui et non a ce moment la il faut que tu te cale vers les 8500 et tu lache l’embrayage elle doit se lever direct en tirant un peu sur l’arriere
Super 
, bah je m’entrainerais ^^
de rien et je pense que tu montait pas assez dans les tours pour aller chercher la puissance c’est pour sa qu’elle redescendait a chaque fois et bon courage l’entrainement il n’y a que sa pour réussir de beau welling et un conseil equipe toi au moins d’une dorsal et une paire de gants et pas de short hein quand tu t’entraine c’est le minimum 
Oki Et je me suis acheté une dorsale y a quelque temps, et j’ai les gants aussi donc pas de problemes Tout ce que je craint c’est que la poignée d’embrayage casse une 75e fois :')
ah comment sa ? enfin ce n’est pas l’endroit j’espere qu’elle tiendra alors 
Haha bah c’est juste que quand je tombe je tombe souvent du coté gauche et elle se pete a chaque fois :') Sinon quand je veux faire un burn, meme en mettant tout mon poid a l’avant et en freinant, la moto avance quand meme 
il faut que tu "soulage l’arriere tu fait une impulsion sur l’avant et gaz
J’ai pas très bien compris ^^ Mais j’ai juste peur qu’elle avance et que je dérape de l’avant ^^
normalement non si tu bloc bien le frein
Justement je dois avoir un problème avec ça ^^ Parce que pour burner pas de probleme, mais pour que le frein avant tienne ca va pas :')
Citation :
oui mais tu sait nico c'est surtout avec de l'entrainement tu peut lever une machine entierement d'origine par contre oui avec une transmi plus courte sa aide
oui mais tu sait nico c'est surtout avec de l'entrainement tu peut lever une machine entierement d'origine
par contre oui avec une transmi plus courte sa aide C'est ce que j'ai dit
Et pour le burn en effet c'est ce que spirit ta dit, tu met tout le poids à l'avant et tu freine et t'avancera pas
Ok beaucoup a vous deux
de rien 