Bonjour, je roulais et d’un coup la moto tournait pas le ralenti et faisait pas le même bruit . De plus je peut la démarrer seulement a la poussette. J’ai donc changer les joins de culasse et d’embase qui étaient mort , j’ai de la compression 'piston et segment neuf, aucune trace de serrage et la bougie marche niquel. Est ce que c’est le fait qui ai du liquide de refroidissement dans le cylindre (les joints étaient mort) ou sinon j’ai une prise d’air au niveau du carter de pompe a eau , sa peut être sa ?
mercii
Salut 
bah si ta de l’eau dans le hm c’est sur ca marche moins bien
a tu bien nettoyer l’embase ?
euh non j’ai nettoyer la culasse c tt mais deja j’ai commander le carter de pompe a eau car il es casser et j’avais mis de la patte en attendant
d’accord donc si le carter d’embrayage est toujours en place c’est les pignon derrière qui doivent bloquer
c’est a dire ??
heu je me suis planté de topic je crois je suis sur plusieurs en même temps XD
mdrr 
mais sinon pour mon probleme ?
Bah il aurait fallut que tu nettoie bien l’embase du cylindre ca aurait était mieux
vérifie que t’es pas de prise d’air a la pipe bac carbu embase déjà
j’en ai pas , sa peut étre un gicleur ? ou sa peut venir de la pompe a eau ?
De la pompe a eau non je voit pas pourquoi, regarde niveau carbu
ok mais sa peut etre la bougie ? elle marche bien mais…
oui possible aussi met en une neuve c’est pas pour le prix que ça coute
ok par contre si c’est juste l’embase , sa partira si je roule ?
Non ca risque d’empirait ne jamais rouler avec une bécane qui a un soucis tu va galérer
je pense que c’est l’eau car quand je kick sans la bougie de l’eau sort… je peut rouler pr que sa parte ?
non !
donc je fais quoi ?
démonte nettoie change tes joints et remonte !
ok
puis une pochette de joints ça coûte 10 balles,fait ça correctement et c’est repartit comme en 40 !