Edit: Sachant que pas mal de pot d’occas sont fait pour Euro 2, je voulai savoir ce qui les différenci.
attache du cylindre …
C’est le même pour tous car tous les passages bas s’adapte sur n’importe qu’elle moto quasiment. Sauf les Conti en passage bas qui pour Derbi ont déjà l’attache au cylindre soudée au corps de pot donc pour AM6 c’est cuit 
! C’est juste pour ça je pense.
ok 
car sur tout les sites il est marqué qu’il est spécifique pour drd …
T’inquiete sa passe
ok ,