salut
sur ma rcx mon ressort d’origine a un probleme donc je vais me faire un ressort moteur reglable maison
je voudrais me rapprocher le plus possible du doppler mais je n’arrive a trouver ses cotes nuls parts ( dimensions total , diametre tige filetée , largeur ressort max et mini , diametre du ressort … )
si quelqu’un a le ressort doppler pour rcx et ses cotes ca m’aiderait vraiment
merci
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
Citation :
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
pff yen a plein qu'en on fait avec des verrin de coffre !
Citation :
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
c'est pas si compliqué que sa si tu prends ton temps
et pour la raideur c'est pour sa que j'ai besoin des cotes du ressort doppler
je me suis renseigné les ressorts de fourche vont bien apparement
Citation :
[quote author=zeb link=topic=146778.msg2057900#msg2057900 date=1292264534]
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
[quote author=zeb link=topic=146778.msg2057900#msg2057900 date=1292264534]
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
pff yen a plein qu'en on fait avec des verrin de coffre !
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je prefere le fair avec un ressort que avec un verrin
up pour les dimensions
+1 a la clée
merci beaucoup c’est exactement ce qui me fallait 
+1
n’hésite pas tant qu’il est démonter ^^
a ton avis est ce qu’un ressort de fourche ( origine ) coupé a 175 mm convient au niveau de la dureté ?
Sachant que je veux me rapprocher le plus possible du ressort doppler pour etre sur d’avoir quelque chose qui marche bien et pas un truc fait a l’arrache
il faut comparer par rapport à la dureté du ressort, sa ne se calcul pas comme ça ^^
Je sais bien mais c’est juste pour avoir un ordre d’idée sur le ressort qui conviendrait car j’ai vu qu’on conseillait souvent un ressort de fourche
parce que chez moi j’ai un ressort de fourche et un ressort moteur de sp
des que je peux et que j’ai le temps je demonte le ressort de fourche pour voir
et t’aurais pas le diamètre extérieur du ressort pour voir par rapport a mon ressort de fourche ?
22 mm
Sinon cherche un vérins quelque part .
Citation :
[quote author=zeb link=topic=146778.msg2057900#msg2057900 date=1292264534]
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
[quote author=zeb link=topic=146778.msg2057900#msg2057900 date=1292264534]
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
pff yen a plein qu’en on fait avec des verrin de coffre !
[/quote]
Tiens l’autre jour j’ai été avec mon père faire une pièce la où il travail et on est passé dans son bureau il avait des petits vérins (destiné aux machines) j’ai été épaté par la force (vu la taille du truc), il y en a un j’ai pas réussi à l’écraser.
Par contre 70€
.
Citation :
22 mm
22 mm
merci
Citation :
Sinon cherche un vérins quelque part .
[quote author=goopil link=topic=146778.msg2057960#msg2057960 date=1292265681]
[quote author=zeb link=topic=146778.msg2057900#msg2057900 date=1292264534]
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
Sinon cherche un vérins quelque part
.[quote author=goopil link=topic=146778.msg2057960#msg2057960 date=1292265681]
[quote author=zeb link=topic=146778.msg2057900#msg2057900 date=1292264534]
Compliqué a faire je pense !! Tu ne prends pas en compte la raideur du ressor, comment compte tu faire ?
pff yen a plein qu'en on fait avec des verrin de coffre !
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Tiens l'autre jour j'ai été avec mon père faire une pièce la où il travail et on est passé dans son bureau il avait des petits vérins (destiné aux machines) j'ai été épaté par la force (vu la taille du truc), il y en a un j'ai pas réussi à l'écraser.
Par contre 70€
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avec les verrins le probleme c'est que tu peux pas le régler
aujourd’hui j’ai demonté mon ressort de fourche et il fait 19-20 mm de diametre et une epaisseur de 3 mm donc ca a l’air pas mal p!!
par contre est ce que le montage est bon sur cette photo ? ???
http://17.img.v4.skyrock.net/17f/103rcxdu86/pics/2918263965_small_1.jpg
edit: c’est bon j’ai trouvé le bon montage : http://forum.mobcustom.com/problemes-pannes-sur-mobylette/montage-ressort-moteur-doppler-rcxspx/
Pour faire les fixations du ressort au cadre il faut que je prenne quelle épaisseur et quel serait le meilleur matériaux ?
acier 3mm
ok 
j’ai trouvé les plaques d’acier de 3mm p!!
sinon voila mon plan :
http://img805.imageshack.us/i/img005lj.jpg/
vous en pensez quoi ?
que sa ressemble à peux près à un du commerce ^^
Citation :
que sa ressemble à peux près à un du commerce
que sa ressemble à peux près à un du commerce
comme ca je serais presque sur d'avoir quelque chose qui marche bien
j'ai juste changé quelque pieces pour que ce soit faisable sans avoir a usiner de pièces mais je suis plutot content
je vais chercher la tige filetée , les boulons et les rondelles dans la semaine
d'autres avis ?
bien joué pour le ressort moteur maison, mais je peux pas te dire si c’est bon ou pas, je n’en sais rien du tout ^^
parcontre j’ai une question à ceux qui disent qu’on peut faire avec un verrin de coffre: c’est trop mon non??
pour le verrin de coffre j’en ai jamais eu dans les mains mais je pense que c’est effectivement trop mou
en plus si tu fais ton ressort moteur maison avec tu ne pourras pas le régler en dureté 
alors qu’avec une tige filetée et un ressort de fourche c’est deja moins compliqué a réaliser je pense et ca marche pas mal
par exemple comme je vais le faire moi , avec mon schéma tout le monde peut le faire