Dirt Bike 125 cm3 Pro Alu Thumpstar - Cadre, Bras Oscillant, Fourche Inversée, Freins Hydraulique, Moteur 4 Temps, Boîte Manuelle

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DIRT BIKE 125 cm3 PRO ALU THUMPSTAR

Partie cycle haut de gamme:
Cadre en alu massif usiné dans la masse.
Bras oscillant grosse section alu.
Fourche inversée hydraulique diam. 38 mm.
Tés de fourche en alu. Usiné dans la masse.
Freins à disque hydraulique « pétales » avant et arrière.
Durites aviation.
Jantes, guidon, bouchon de réservoir, cales pieds, etc… en alu
Housse de selle anti-dérapente « bi-matière ».

Moteur :
Cylindrée : 125 cm3
4 temps
Puissance : 6,4 cv
Démarreur : kick
Transmission : Boite manuelle 4 rapports (1.N.2.3.4)

Dimension :
(L x l x h) 1430x760x990 mm
Capacité réservoir : 3litres.

Pièces jointes :

thumpstar.JPG

DSC00455.JPG

2883905248[1].jpg

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jolie dirt 002.gif,tu fait des saut avec? huh.gif

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non pas encore elle est toutes neuf donc en rodage,puis il me faut réglé la fourche,mais ji pense sérieusement,puis il manque le kit déco a posé,voila tout.

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Montre nous le kit déco et je te dirais si c’est une vrai mais vu la qualité des soudures je pense que c’est une vrai.

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il y ni avé pas de kit déco fourni avec,dsl,mais 58.gif quand méme.

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se qui me semble bizarre c’est le systeme de frein ar (la position du bocal en particulié!)

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a bon !! il a quoi exactement ??
il doit étre positioné comment ??

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en general soit le bocal est intégré au maitre cylindre soit il est juste au dessus mais ce n’est pas grave c’est juste pas courant

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OK 'daccord,merci de l’info.

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vador d hosgor je continue a croire que c’est une copie de thumpstar
plus je bricole é plus je trouve dé piéce manquante ou déffainte angry.gif
mais sa va que je j’aime les défis et bricolé.

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Oui je pense aussi. T’a surement raison. Tu l’as payée combien?

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bin je lé payé 600 euros,mais en tout cas elle est identique au thumpstar

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Identique visuellement mais la thumpstar est de meilleure qualité, c’est sur.

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ouép c’est sur me réste plus que a la renforcé petit a petit,voila tt.