hello , je vais recupérer un cady pour ma copine, je sais pas s’il est tournant ou pas et je cherche un peu de documentation ou des conseils pour cette mob la en particulier
salut
si tu veux des infos donne ton adresse @ j’ai le manuel de reparations
++
ouais cool enfin une réponse…+1 en plus pour toi…
mon msn : [email protected]
si tu veut je pourrais t’aider jai un caddy voila mon msn: [email protected]
ha pourquoi pas , je prend note de ton addresse et je te contacte dès que j’ai recupérer l’engin.
Sinon tu monte à combien avec un truc comme ça?
re
merci du + 1
je t’ai envoyé ce que j’avais mais je peux en avoir d’autres
pour la vitesse compte 50km/h en rupture et ça sert a rien de le preparer
c’est pas une bete de course
++
non je compte pas le préparer, c’était juste pour info, moi avec ma 50v je vais à peine à 50km/h et je risque de me faire gratter par un cady(sans vouloir te vexer) que ma copine présenter comme un solex en un peu mieux…
en même temps elle fesait de la mob en compet’ donc je n’ai qu’a bien me tenir javascript:void(0);
Fâché
bin dit moi qu’est-ce qu’il faut que je verifie pour que ça aille a cette vitesse, space, j’ai pas l’impression d’avoir de problème particulier…
tu roules qu’a 50km/h avec ta 50v !!
ta peu etre pas de vario parce que ma motobec roule a 70 et 75 dans les grandes descentes
pour manuel de reparation de l’av 7 il va bientot arriver!!
++
ben a vrai dire je sais plu,y’a pratiquement ans de ca,je crois que je l’avais tout decrasser,poli le piston et culasse,peut etre un coup de lime 
et j’avais du vider le pot aussi!
oui le pot, tu parles de la cloche que l’on trouve vers la sortie du pot d’origine(on m’a dit que je pouvais le coupé)??
Il y a les mp pour sa ...
c’est un vario ou un embrayage simple sur ta 50v
pour le pot,il suffit de le demonter et de couper tout ce qui gene a l’interieur et d’agrandir le diametre des trous de la descente mais ça fait quand meme plus de bruit …(ça reste quand meme raisonable)