salut,
j’ai un rocket et je vais l’echanger contre un spitro, qui a bm de nitro prepa,cilindre malossi tipe origine prepa,carbu 21 black edition,vario mhr,pipe clapet mhr,cale pour la pipe, pot pinasco…
il leve tout seul au demarage, mais niveau esthetique il pas terible,mais apres quelque eure de taf…
ma question est pour lassurance si jassure au cadre,sans leur dire que j’ai un bm de nitro sa peut le faire?sauf en cas d’accident je suis foutu je pense…
et nivau des flics, si il marete,pasque on voit bien le radiateur et le carbu+cornet entre les jambes, il peuvent me dire quelque choses?il doive pas savoir qu’un booster c’est en ac
si quelqun a un spitro,roktro…reponder
Alors voila les cache c’est normale tu et obliger de les découper, par contre tu peux en mètre des tnt, ensuite pour se qui et de l’assurance hmmmm pas top car tu peux mais pas contre le vole je pense car il y a certain assureur qui ne tasur pas car il veule voir le scooter, et aussi tu a intérêt de t’échapper quand il y a les CRS ou autres.
j’ai bientot un spitro cela sera que pour moi pour faire les compét avec ma team.
ok pour le cash, pour le radiateur,fut que j’enleve mon optique,mettre une grille a la place,et mettre le radiateur juste deriere, au moin sa refroidira bien,j’ai deja ete obliger de couper le plancher,pour les durites.
c’est claire que si ya les crs ou autre je vais pas rester 
ba je contais pas l’assurer pour le vol, juste une assurane le mini de chez mini, pi si j’ai un accident avec je l’ai dans l’os
toi sa va tu va lutiliser juste en compet,moi c’est sur la voi public
pour répondre a t’es question pour l’asurance tu peut etre assuré avec les numéro du cadre mé en cas d’accident c’est tout pour ta poire ( frais d’hopitaux ect …) donc sa sere a rien et au niveau des lardu c’est meme pas la peine de t’areter parceque le scoot n’est pas passer au mine donc c’est mort 
pour l’assurance moi je vais bientot passer mon nitro sur un cadre de booster et je dirais que j’ai un booster. il faut juste donner le num du cadre.
oui sa voila sa peut marcher c’est sur meme , mais faut le faire aprés avoir présenté ton scooter a l’asseure
non moi j’ai asuré tout mes 50 et jen est présenter aucun je leur est doner les numero de cadre et puis basta ils ont pas cherhcer a comprendre 
Citation :
non moi j'ai asuré tout mes 50 et jen est présenter aucun je leur est doner les numero de cadre et puis basta ils ont pas cherhcer a comprendre
non moi j'ai asuré tout mes 50 et jen est présenter aucun je leur est doner les numero de cadre et puis basta ils ont pas cherhcer a comprendre
+1 carl 38 moi c'est pareil ils ont jamais voulut voir mes engins
merci batix 
moi c’est pareil, j’ai jamais presenter un vehicule a mon assurance, mais je vais quand meme l’assurer au cadre,pour si au qu’a ou les condé m’arete, mais c’est claire que c’est pour ma poire si j’ai un pette.
au passage, je voulais savoir si l’echange vallais le coup quand meme,
moi mon rocket je l’ai payé 800€, il ya a 3 moi,dessus il y a un pot teknigaz,un carbu de 17.5,vario mk racing,clapet+bac mhr, house de selle blanche,cligno blanc,peinture perso,bequille lateral,rehausse d’amortisseur,et il a 3000 kil a peu pres
le spitro lui a un bm nitro prepa,cilindre malossi,vario malossi,carbu 21 black edition,cale pour la pipe,bac mhr,vilo doopler andurance,pot pinasco non homologue, frein a disque avan ariere,peinture perso,feu ariere chez pu quoi,gante ariere tnt 13 pouce.
avec il me file une boite de jicleur stage 6,a lavant c’est une gente de bw’s en 10 pouce 
,mais j’ai un pote qui va me vendre voir meme me donner une fourche de nitro,et je vais racheter une gente tnt en 13 pouce.
le spitro va a 110 115 conteur voiture,au demarage il leve tout seul. le voici :
et voici mon rocket dans l’état actuel : 
Sa sert a rien d’assurer un spitro.
Plein de potes a moi sont en spitro il on jamais était assurer.
oui c’est claire que sa sert un peut a rien, mais imagine je roule,un poulet m’arete et veut juste voir mon assurance,bsr…
OMG ! , c’est un épave ce spitro 
epave non non trop pas, il y a juste les carenage a refaire et metre une autre gente.
pi la photo date du jour ou il a fini de le mettre en etat de marche,je le voit tout les jour se spitro vu que c’est a un potes,et il est tres bien maintenant, pi les carenage vont jarter pour des bcd, (il est de 98 ce boost)
Citation :
oui c'est claire que sa sert un peut a rien, mais imagine je roule,un poulet m'arete et veut juste voir mon assurance,bsr...
oui c'est claire que sa sert un peut a rien, mais imagine je roule,un poulet m'arete et veut juste voir mon assurance,bsr...
Pourquoi s'arreter si le spitro marche a 115km/h ?
du coter de chez moi les flik se mette au mileu de la route et tout, avec un de mes scoot une foi je me suis pas areter et il ma fait tomber du scoot quand je roulais…j’etait pas vite euresement
bah désolé mais il est 10 fois mieu ton rocket !
guidon-potence dépareillés
jantes dépareillées
des fils de partout
pas de bas de caisse
durite qui passe par le planché 
puis après je suis pas la pour voir l’état des pattes moteur ( qualitée des soudures, soliditée ) et des coques …
comme tu veux mais je garderai le rocket ! tu prend des risques aussi en roulant sur la voie publique avec ça
je te les dit,il a changer depuis,les durite on les voit pu,bas de caisse remis,gente je vais les changer,et le guidon est repin en blanc
mon rocket est peut etre mieu niveau esthetique,mais pas niveau puissance,et c’est la puissnace que je cherche
j’aurai pas le spitro,car hier soir avec mon rocket,je suis aller chez un pote,j’avais garer le roket devant chez lui,et en redessendant 1h apres,il n’y avais plus de rocket,on me la voler,j’ai depozer plainte,mais il le retrouveron pas!!!
on vit vraiment dans un monde de P D !!! 
vraiment dégouté pour toi ! (je sais ce que ça fait quand tu te fait voler un scoot ou une moto !)