bonjours
je voudrais savoir a conbien estimé etimé-vous cet mbk x-limit de 2002
pot mk ? le pneu arriere est a changer , le kit chaine et aussi les plaquette av et ar voila
mercii
Kilomètres ?
Sinon, dans le 7-800€ je pense, pas trop sur. 
le cylindre et le vilo ont 4000kilométre
et au passage quel métrakit es?
Je dirais 600€ , et encore …
Le pot a passage bas je trouve ça horrible >< (après ça n’engage que moi)
Mais le fait qu’il soit plein de rouille (ainsi que beaucoup de pièce de la moto)
Ensuite , en Kilomètres total tu doit pas être loin des 20k je pense, donc ça fait beaucoup , en plus la moto date de 2002 …
Cordialement, SiiLv3R
ba moi le pot j’aime bien mais oui maleureusement il est rouiller ^^
pour l’instent j’ai réussi a la négocier pour 500e avec le mec qui la vend
je vais la voir et l’éssayer demin matin
Citation :
ba moi le pot j'aime bien mais oui maleureusement il est rouiller
pour l'instent j'ai réussi a la négocier pour 500e avec le mec qui la vend
je vais la voir et l'éssayer demin matin
ba moi le pot j'aime bien mais oui maleureusement il est rouiller
pour l'instent j'ai réussi a la négocier pour 500e avec le mec qui la vend
je vais la voir et l'éssayer demin matin
Regarde bien à tout !
Joint spy, du jeux dans les roulement de roue etc !
Car perso, pour 500€, si elle roule correct etc, je trouve ça bien.
d’accord 
+1 a toi
je viens d’aller la voir
alors la moto à aussi la selle déchirer, les poigné abimé …
mais le moteur tourne nickel!
donc es une bonne affaire? mais parents veule la baisser a 400 e bon la je pense que sa sera une bonne affaire^^
Franchement, ça peut le faire, si le moteur est nickel, tu ne tournera pas haut dans les frais pour avoir quelques chose de bien !
Si tu arrive a la faire tombé a 400€ , là ce sera une bonne affaire.
D’autant que si tu l’a essayer et quel te conviens, fonce !!
salut,
regard aussi les silent bloc du bras oscillant, le moindre probleme, si le compteur marche, radiateur pas trop abimé, tout le moindre détail et je pense que t pourra las faire baissé encore.
mais surtout les silent bloc du bras et de l’amortisseur