bonjour,j’ai un probleme avec avec ma mob.
j’arrive a la demarré puis quand j’accelere, arrivé a une certaine vitesse , la mob s’etouffe
p-e que mon carburateur est trop petit (carbu 15) pour la config ??
Carbu de 15 plus kit70 
, sa fait petit c’est sur^^mais bon si c’est bien régler sa devrait marcher mieux que sa. Elle est de quelle couleur ta bougie??D’après les symptômes sa ma l’air trop pauvre tous sa
.
oui sa pourrait bien etre trop pauvre mais je te conseil de changer de suite ton SHA pour un phbg de 19mm sa serait le top ou alors un 17.5 a la limite sinon tu risque de gros problemes
Ta peut être trop d’air qui arrive dans ton carburateur essaye de voir si c’est sa ,
ptdr on auras tout vu un 15 sha sur un kit 70 
les gars vous me fait mourire de rire imagine moi j’en chi pour faire tourner un sha sur un kit 50 alors avec un 70 je veut méme pas y penser 
(je sais que les moteur se régle pas tous pareil mais y a des limites ) donc oui monte un carbu plus gros et pas un sha xD c’est impossible a régler fin ces bétte la .
Un SHA ou un PHBG ça ne change quasiment rien lorsque le moteur tourne à fond. Ca crache de l’essence, c’est tout.
Après, le PHBG gère le mélange air/essence selon l’ouverture du boisseau, mais une fois à fond ça ne change rien, la diffusion d’un PHBG est à peine meilleure.
Citation :
je te conseil de changer de suite ton SHA pour un phbg de 19mm sa serait le top ou alors un 17.5 a la limite sinon tu risque de gros problemes
je te conseil de changer de suite ton SHA pour un phbg de 19mm sa serait le top ou alors un 17.5 a la limite sinon tu risque de gros problemes
Lesquels ? Il ne risque rien, il n’exploite pas son moteur à fond c’est tout.
Pour moi, c’est mélange trop pauvre : gicleur trop petit.
pour moi le probleme est certe que le carbu est trop petit mais il y aurai aussi un probleme d’air , j’ai le même probleme sur ma mob , elle s’étoffe et s’arrete , fodrai penser a prendre un plus gros carbu type phbg et bien choisir pour le filtre a air
Citation :
on auras tout vu un 15 sha sur un kit 70 les gars vous me fait mourire de rire imagine moi j'en chi pour faire tourner un sha sur un kit 50 alors avec un 70 je veut méme pas y penser (je sais que les moteur se régle pas tous pareil mais y a des limites ) donc oui monte un carbu plus gros et pas un sha xD c'est impossible a régler fin ces bétte la .
on auras tout vu un 15 sha sur un kit 70 les gars vous me fait mourire de rire imagine moi j'en chi pour faire tourner un sha sur un kit 50 alors avec un 70 je veut méme pas y penser (je sais que les moteur se régle pas tous pareil mais y a des limites ) donc oui monte un carbu plus gros et pas un sha xD c'est impossible a régler fin ces bétte la . Sa peut tourner tres bien, seulement c'est vraiment galere a regler.
L'investissement dans un 17,5 serait pas mal en effet.
Il faut savoir faire les reglages ensuite.
Citation :
[quote author=ze51man link=topic=80339.msg1017969#msg1017969 date=1218911655]
on auras tout vu un 15 sha sur un kit 70 les gars vous me fait mourire de rire imagine moi j'en chi pour faire tourner un sha sur un kit 50 alors avec un 70 je veut méme pas y penser (je sais que les moteur se régle pas tous pareil mais y a des limites ) donc oui monte un carbu plus gros et pas un sha xD c'est impossible a régler fin ces bétte la .
[quote author=ze51man link=topic=80339.msg1017969#msg1017969 date=1218911655]
on auras tout vu un 15 sha sur un kit 70 les gars vous me fait mourire de rire imagine moi j'en chi pour faire tourner un sha sur un kit 50 alors avec un 70 je veut méme pas y penser (je sais que les moteur se régle pas tous pareil mais y a des limites ) donc oui monte un carbu plus gros et pas un sha xD c'est impossible a régler fin ces bétte la . Sa peut tourner tres bien, seulement c'est vraiment galere a regler.
L'investissement dans un 17,5 serait pas mal en effet.
Il faut savoir faire les reglages ensuite.
[/quote]
oui et moi jai un 15 sha sur ma 1000z
pour un kit 70,oui,il faut un 19 mini!