Bonjour,
j’ai changé mon carbu aujourd’hui et quand je tourne le robinet d’essence sur « ON » y’a un petit tube doré sous le filtre à air qui fuit… désolé pour le vocabulaire, mais pour expliquer je dirais il ressemble au tuyau de super mario (les verts) sauf en doré.
Je pense que c’est le petit tuyeau de cuivre du « trop-plein », qui évacue donc le… trop-plein d’essence.
Est-ce que c’est possible que ce soit le flotteur qui merde ? Le carbu est pourtant neuf, je n’ai rien touché ! (ça n’a peut-être rien à voir)
y a un post sur les carbu!!!
vérifie bien le pointeau
Personne me répond là bas (je crois avoir coupé une conversation en cours… pratique le topic unique ! enfin bon je critique mais j’ai un averto moi 
)
je post les photos ici ducoup.
Je pense que c’est le petit tuyeau de cuivre du « trop-plein », qui évacue donc le… trop-plein d’essence.
regardez sur les photos:
je monte mon nouveau carbu, (PW 50)
et sur le nouveau modèle, j’ai l’impression que le flotteur ne remonte pas et que c’est ce qui crée le trop plein. Sur mon ancien modèle de carbu voilà à quoi il est pas pareil que le nouveau:
Il est plus petit et il n’a pas la partie du dessous (c’est pour ça qu’il ne pousse pas jusqu’au bout quand le flotteur remonte ? Et la petite tige du dessous se rentre vers l’intérieur:
regardez: sur le vieux modèle ça fait ça: « normal, quoi! »
et sur le nouveau:
Mais ça ne semble pas appuyer !!!
!
Yop, je pense que ta petite piece est pétée.
oui elle est morte 
essaye de mètre avec la vieille pièce 
ps sa ressemble pas au tuyau de mario 
Je peux pas mettre l’ancien pointeau, il est trop long… (on voit bien, sur la photo)
et c’est le petit tube du trop-plein qui ressemble au tube de mario (pas le pointeau)
Salut,j’avai exactement le même problème sur ma PW ne t’inquiette pas ton pointau est mort c’est tout MDR il faut que tu mette ton ancien carbu (tu peu mélanger le neuf avec le vieux )