[Garage Peugeot] Restauration et Modification d'une 103 Chrono / SPX Fun : Montage, Guidon, Barre de Renfort, Peinture

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Bonjours

Voici ma 103 quand elle est arriver a la maison
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2eme étape montage d’un guidon chrono
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3eme étape création d’une barre de renfort
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4eme étape la pose de la barre pour voir le look de la mob
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5eme étape pose de la mousse sur la barre
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6eme étape remise en état de la peinture de écriteau peugeot
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Vos avis? smiley.gif

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Joli travail sur la barre de renfort! 002.gif
Je pensais pas que ce genre de guidon rendrait aussi bien shocked.gif
Tu penses faire quelque chose côté moteur?

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pas pour tous de suite

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Citation :
Joli travail sur la barre de renfort! 002.gif
Je pensais pas que ce genre de guidon rendrait aussi bien shocked.gif
Tu penses faire quelque chose côté moteur?


Ha le frangin c'est enfn inscrit smiley.gif . C'est moi :p la barre de renfort je me suis pas trop mal demerder pour une première
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comment as tu fait ton pochoir pour la selle?

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Mob fini pour l’instant avec la peinture sur les plastique et la mousse sur la barre smiley.gif
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Ma Mob avec celle de mon frère
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Citation :
[quote author=Carman link=topic=247592.msg3283176#msg3283176 date=1402693575]
comment as tu fait ton pochoir pour la selle?


Cet pas sur la selle c'est les peugeot des carter plastique
[/quote]

Autant pour moi 58.gif pour ta réponse
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avec personnel, j’aurai baisser un peu plus les guidon

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Citation :
avec personnel, j'aurai baisser un peu plus les guidon


On peut pas les descendre plus bas faudrait les couper mais sa ferais chi.r car il sont en bonne état
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Citation :
avec personnel, j'aurai baisser un peu plus les guidon


désoler je ne massacre pas des pièces rare
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Salut.
Tu as simplement des ressorts épingle à retirer de chaque tube de fourche pour que tes guidons descendent plus bas.
Les demi guidons d’origine ont une entaille que n’ont pas tes adaptable chromés et cette entaille correspond avec l’emplacement des ressorts épingle qui sont dans la fourche afin de limite l’ouverture des guidons d’origine quand tu roules.
Les ressorts ne te sont plus d’aucune utilité dans ton cas tu peux les retirer sans craint ou alors tu fais une entaille dans tes guidons…
les ressorts:
http://www.lesolex.com/catalogue_photos/11/IMG_9352_1.JPG
ils se trouvent ici:
fip10510.jpg

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Citation :
[quote author=kikmania link=topic=247592.msg3286053#msg3286053 date=1403461339]
avec personnel, j'aurai baisser un peu plus les guidon


désoler je ne massacre pas des pièces rare
[/quote]

piece rare, bof on les trouve toujours facilement en neuf ^^

je disai sa car je ne sais pas que toi tu n'avais pas les entaille, sur les mien, qui sont des origine peugeot, j'ai les entaille dont parle mika et j'ai pu les descendre plus bas sans rien faire
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Citation :
Salut.
Tu as simplement des ressorts épingle à retirer de chaque tube de fourche pour que tes guidons descendent plus bas.
Les demi guidons d'origine ont une entaille que n'ont pas tes adaptable chromés et cette entaille correspond avec l'emplacement des ressorts épingle qui sont dans la fourche afin de limite l'ouverture des guidons d'origine quand tu roules.
Les ressorts ne te sont plus d'aucune utilité dans ton cas tu peux les retirer sans craint ou alors tu fais une entaille dans tes guidons...
les ressorts:
http://www.lesolex.com/catalogue_photos/11/IMG_9352_1.JPG
ils se trouvent ici:
fip10510.jpg


j'y avais pas penser
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Nouvel pièces arriver smiley.gif smiley.gif

2 cache boite a outil de chrono que je vais monter sur ma 103 vogue ya qu’elle que réparation a faire
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si t’as besoin d’info sur les spécificités du modèle il y a çà:
http://forum.mobcustom.com/forum-mobylette-generale/103-chrono-d%27origine-photos-des-differents-modeles-et-video-de-restau!/
bonne lecture wink.gif

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salut a tous donc je continu mon projet 103 vogue monter en chrono

Voila aujourd’hui j’ai reçue ma commande

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Qu’elle que découpe s’impose pour les monter sur ma 103 vogue

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Ensuite la pose

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plus qu’a tous repeindre et a réparer le cache noir qui est fissurée cheesy.gif

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tu ne veux pas couper tes guidons sous prétexte qu’ils sont rare mais la t’as couper des carénages bien plus rares…
faut virer le porte bagage actuel de vogue et en mettre un d’sp/spx/mvl pour faire un montage propre.

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Citation :
tu ne veux pas couper tes guidons sous prétexte qu'ils sont rare mais la t'as couper des carénages bien plus rares...
faut virer le porte bagage actuel de vogue et en mettre un d'sp/spx/mvl pour faire un montage propre.


je lui avais dit 017.gif c'est des guidon adaptable et il massacre des cache boite a outil bien plus rare rolleyes.gif
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Citation :
tu ne veux pas couper tes guidons sous prétexte qu'ils sont rare mais la t'as couper des carénages bien plus rares...
faut virer le porte bagage actuel de vogue et en mettre un d'sp/spx/mvl pour faire un montage propre.


justement a mob du 50 je vais lui acheter une selle un porte bagage et un garde boue de chrono
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Réparation d’un cale pied rolleyes.gif
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Achat du mastique pour réparer les plastique de chrono
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Achat de la peinture pour repeindre les cache de chrono
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