Voila après multiple recherche je ne trouve pas d’autre sujet qui me donne précisément ce que je veux savoir donc voila mon souci:
En roulant j’ai une fumer blanche qui est sortie du carter donc je me suis arrêté, sa pissé l’huile et après impossible de repartir en accélérant il avancer pas donc je me pose la question si ses pas ma transmission qui a tout péter dans le carter p!
Je précise que quand j’avance ou recule le scooter avec moteur arrêté, on entend des sorte de billes qui se promène dans le carter …
Es-ce que quelqu’un pourrait m’aider ? Me dire qu’elle pièces acheter sachant que j’ai Kit 50 MHR Replica, Vilbrequins malossi renforcer
Merci 
Elle est sorti par ou la fumée ?. Peut être le joint de tes deux carter qui à rendu l’ame. Pour les billes, je sais pas du tout peut être celle du roulement vilo. Après bizard que quand tu accelere il avance pas les anciens reglages était bon pas trop riche ? J’ai un pote il roulais son scoot à fait un truc de ce genre, il pouvais redemarer mais en accelerant il avancer pas car il était en pré-serrage. Pour moi le mien c’est que tu démonte et que tu regarde tu sera fixé!
Roulements vilo,et le reste normal vu qu’il y a une prise d’air
La fumer est sorti entre le carter moteur et le carter d’embrayage et l’huile sointé le long du carter d’embrayage p! . Pour les anciens réglage je peut pas vous dire car j’ai acheter ce scooter d’occasion a un pote a moi . Et mon kit doit avoir 2500km sachant qu’il est en alu donc j’espere pas etre en pré-serrage car j’ai de la compression et la roue ne s’est pas bloquer … Mais je démonterais demain soir mon vario etc… et je vous tiendrer au courant
le mieu cest de demonte pour regardé tu prend une cef a lheine et cest vitfé
j’entends aussi les bille qui se promène dans le carter de mon spirit, mon pro ma dit que c’est normale
se bruit
ouvre la transmission pour voir les dégât, change le joint de la transmission aussi 
D’accord 
pour votre aide je vous tient au courant de ce qu’il en est ! 
Merci .
Donc après démontage mon carter moteur était cassé donc l’huile coulé p! a cause du manque d’huile, tout mes roulements sont a changés, mes pignons primaire et secondaire sont devenu un peu bleu 
mon carter moteur et HS 
Voila pour les news
Merci pour votre aide 
désoler pour toi mec 