Bonjour ,
Aujourd’hui je suis allez au lycee en moto (bla bla bla …) et pour repartir je met mon coupe circuit la cle , et je demarre au kick , vue le froid sa marche pas evidement , donc j’embraye , je met le point mort , je pousse , je cours comme un cassosse , et j’appuie sur le levier de vitesse pour mettre la 1 ere , elle passe mais reste bloquer definitivement . J’explique un peu mieu ^^ Lorsque j’appuie sur mon levier , que je tire ou que je pousse le levier de vitesse revient (donc encore au moin 1 ressort) mais la vitesse ne s’enclenche pas du tout , il n’y a pas se « clik » quand la vitesse s’enclenche …
Alors d’apres vous d’ou sa pourrait venir svp ? + 1 a la clé ^^
Expliquez simplement car je suis « debutant » , et comment demonter un embrayage ?
c’est une derbi DRD Racing de 2009
barilet de selection ? 
je sais pas les termes exactes ^^ mais le selecteur de vitesse , l’espece de levier pour passer les vitesse quoi , en bas a gauche de la moto ^^
c’est possible que ton barilet de selection soit usé
http://www.fert-demolition.com/local/cache-vignettes/L150xH113/barillet_selection-9e86a.jpg
Sûrement le barillet comme dit plus haut.
La moto a pas pris un coup ?
Et dans l’histoire, c’est pas l’embrayage, c’est la boite 
si tu t’y connai regarde sinon améne la moto chez ton pro ou chez un pote qui si connai , si tu connai rien fait rien !
salut mec, je ne pense pas que ton barrillet une claque a moins d’un défaut !!!
il y a que la 1ère qui marche pas ou toute?
et ta vidange remonte a combiende temps?
Bon je suis allez chez mon pro (j’avait oublier quelle etait encore garantie ^^) du coup ba il me la prend toute une semaine … Lui m’a parler qu’il y avait surement un ressot qui s’etait barrer ou une bricole du genre , il ma dit vue comme c’est c’est surement pas le barilet . (il n’a pa ouvert le moteur pour son « pronostic » )
Du coup ba j’ai du allez chez mon pro en pleine ville en 1 ere , je precise que jai 15 km … Ville et route a 70 ; 90 autant dire 
au pistes cyclable … xD
En tout cas voila l’histoire se finirat chez mon pro
ton pro ne s’y connait pas car il n’y aucun ressort dans la boite de vitesse hormis celui de retour du sélécteur (qui apparement pour toi fonctionne bien)
je m’en fous un peu du fait que s’il met 10 h a reparer c’est pas moi qui va payer xD donc bon ^^ et je pense que le mecano lui devrait plus s’y connaitre …