salut a tous alors voila je me demande se que vos la derbi gpr 125 nude sur le net y a pas beaucoup d’info alors je me tourne vers vous . 
de vos réponse
Ouai le truc c’est que c’est le meme moteur que celui de la gpr 2t , et y a pas beaucoup d’info non plus dessus xD
pourtant j’ai trouver plusieur site qui dise que c’est un moteur de yamaha c’est bizarre que il y est aucune info 
Un moteur yamaha? Non ca m’étonnerais qu’ils aient fait un moteur spécialement pour les gpr , a 28cv apparemment , c’est pas celui de la Dt ni de la tzr donc moteur yamaha j’y crois pas trop
je sais pas j’ai lu sa sur plusieurs site après faut voir
J’ai regardé un peu t’as raison , enfaite c’est pas le meme moteur que la gpr , c’est bel et bien celui de la Dt , donc il sort 22cv
A donc je suis pas fou et c’est moteur ces du solide ou c’est un truck plutôt fragile? et a votre avis il y a le graissage séparer?
du solide ? plus solide que le moteur de la dt en 125cc 2t ça n’existe pas 
il fait peut être pas 34cv mais au moins tu peux avaler des bornes et au quotidien !
sa c’est cool solide et plus puissant que les 4t c’est le rêve pour moi je me fous de faire du 150 car les point de permis sa part trop vite sans la vitesse alors bon pourtant j’ai vu que avec un pot je peut espérer 30 ch au vilo
ouai mais dans ce cas la tu perds la fiabilité légendaire de la dt ^^
a ok et puis 22 ch il y a de quoi s’amuser mais a ton avis y a le graissages séparer?
ouai 22 cv c’est large suffisant , de quoi prendre un bon 140 - 150 sans pour autant se ruiner en essence ^^
Oui c’est a graissage séparé
mais pourquoi y a pas plus d’info sur le net c’est la moto parfaite
la moto parfaite je sais pas , mais le moteur parfait en 125cc ça c’est sûr et certain
oui enfin on se comprend quand je dis sa après faut voir sur le long terme
surtout que c’est le moment d’acheté du 2t , ca risque de prendre de la valeur ca vu que maintenant il n’y a que du 4t
ouai grave un bon petit 2 temps jusqu’à 21 pige et la tu revend plus cher si c’est bien entretenue
ouai mais y a le problème des bornes … a la limite faudrait en acheter une et ne pas la toucher pendant quelques années 
c’est dommage que derbi n’ait pas fait une drd 2t a l’époque , au lieu de faire une senda baja pas sexy du tout et avec un moteur 4t plus qu’anémique …
si y aurais eu un senda 2t 125 j’aurais sauter dessus mais bon la dt me plais le soucis c’est que j’aime pas les cadre tubu
j’aurais pris aussi , moi ce qui me gêne avec la dt c’est sont esthétique le must , le moteur de la dt sur une wr x … 