salut a tous! je voudrais savoir si un filtre a air ou cornet peut se monter sur un carburateur de 15
merci!
bah biensur que oui
Oui c’ est fesable en fesant une adaptation avec des serflex, ou carrément avec un tuyau pour relier les deux (ou encore en mettant un morceau de chambre à air pour compenser l’écart).
Je ne vois pas comment sa pourrais ne pas etre faisable!
c’est fort simple!
Comme il a été dit adaptation …
déja sur quel carbu de 15 PHBG SHA PHVA ABCD 
pas de cornet sur un carbu de 15, tu feras plus de bruit et tu consomeras plus pour rien.
il demande si sa peut s’adapté tu sais après ce que sa fait je pense pas qu’il veut l’avi pour le moment.
je l’ai fait avec un kit d’admission de bagnole 
sa marche , et un ptin de son, bon jai etait obligé de mettre e + le filtre dorigine , sinon , bonjour le gicleur qui faut 
pour continuer sur les cornet jai u ncarbu de 17.5 avec un cornet , est-ce vrai q’il provoque des trous dans l’acceleration? il fait consommer plus? donc autant mettre une boite a aire?
donc un cornet et moin bien q’une boite a aire?
Citation :
pour continuer sur les cornet jai u ncarbu de 17.5 avec un cornet , est-ce vrai q'il provoque des trous dans l'acceleration? il fait consommer plus? donc autant mettre une boite a aire?
donc un cornet et moin bien q'une boite a aire?
pour continuer sur les cornet jai u ncarbu de 17.5 avec un cornet , est-ce vrai q'il provoque des trous dans l'acceleration? il fait consommer plus? donc autant mettre une boite a aire?
donc un cornet et moin bien q'une boite a aire?
Rien ne vaut une bonne boite à air prépa ou une boite à air de kart.
c’est quoi les avantages et inconveiant d’un cornet?
Avantage y’en a pas beaucoup, sa apporte surement un peu plus de perf et c’est esthétique les inconvénients c’est pas homologué comme la plupart des pièces, sa fais plus de bruit et faut re-régler son carbu après en avoir mis un.
Avec une boite à air de kart par exemple les perfs seront au rendez-vous si t’as la configue qui suit, le bruit s’entendra beaucoup moins mais faudra aussi re-régler son carbu.
Ben il faut se dire rien ne vaut qu’une boite a air de karting!
Mais après sa prend de la place!
mais bon on le le regète pas ^^
a ok mais tu trouves ca ou? et quand t’as une boite a air de kart tu regle ton carbu normalement ca change absolument rien?
Sur le net tu trouves ou chez ton pro et pour la deuxiemme question rien compris…
ok non oui laisse tomber la deuxieme qestion total crakage XD
Ton post a était bloqué pour cause qui ne rentre pas dans les regle de la brigade anti boulet
« Et pour les titres les trois point d’interogation sont passible d’un bloquage du poste »
enlève des ?? sur ton tire
jai réussi avec mon gran père a faire une adaptation encore mieuil suffi de prendre un tuyo en métal de le déformer mai bn aprè c long on a mis toute une journée pour le faire mai c mieu o moin tu n’a pa de trou en accélérationparce que avan javai mi une durite de voiture que j’avais adapter mais c pa ossi bien ke le cone kon a fai
le sms !
c’est interdit!