Bonjours, je voudrais savoir comment on monte un poumon de reprise sur son 50 car j’ai une yamaha tzr et je voudrai bien en monter un 
pour vos future réponse.
sa n’ apporte absolument rien 
juste le look 
Salut,
je suppose que tu sais qu’un poumon c’est très beau mais la différence (en performance) est totalement invisible 
sinon si tu as robinet à dépression, tu as donc une tetine de dépression sur ton carbu (coté pipe) tu coupe cette durite, tu met un « T » ou un « Y » et tu le raccorde p!!
c’est quel bécane?
ps: ah, c’est une tzr, ben c’est un robinet normal donc pas de dépression, alors soit tu la fait toi meme en trouant la pipe et compagnie (c’est chaud quand même) soit tu as déjà une tétine de dépression bouché au carbu, ce qui m’étonnerai si elle n’est pas trop touché ta becane
lol pour info un poumon ne change rien , mai bon tout le monde a l’aire de croire que c’est un truc qui donne plus de perf c’est entièrement faut 
si sa marche mes faut avoir un trés bon réglage carbu les poumon doppler marche trés bien il permette une reprise de l’accéleration mon grand frére en avait mis un et sa marché trés bien faut juste savoir le régler
lol j’aimerai bien voir sa , et doppler ou pas c’est pareille pour tous
écoute RRD a fait le teste sur un simonini il me semble, et ba le poumon n’ apporte absolument rien, pas un cv de plus
monte plutot un carbu plus gros, si tu cherche de la reprise 
Citation :
si sa marche mes faut avoir un trés bon réglage carbu les poumon doppler marche trés bien il permette une reprise de l'accéleration mon grand frére en avait mis un et sa marché trés bien faut juste savoir le régler
si sa marche mes faut avoir un trés bon réglage carbu les poumon doppler marche trés bien il permette une reprise de l'accéleration mon grand frére en avait mis un et sa marché trés bien faut juste savoir le régler
ton frère devais juste être bien réglé, car il t'as dit ça c'est bien, mais certain du forum ont testé au banc d'essai et ils pourront t'affirmer qu'il n'y à rien en plus, à part l'esthétique quoi...
Oh les gens un poumon de reprise c est pour les reprises tu va pas gagner en vitesse Max ou en accélération a part sur les reprises et puis il faut pas s attendre a gagner énormément
sur le banc il n’y avait aucune différence donc, reprise ou régime max, on s’en fou un peu, c’est surtout esthétique