Installation et test de bride électronique sur scooter Peugeot Vivacity : débridage, câblage, et performance

Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans le monde du cyclo et j’ai fais récemment l’acquisition d’un vivacity de première génération.

Je l’ai déjà débrider au niveau du vario seulement car j’habite en région parisienne et tous les scooters se font généralement arrêter. Bref…

J’ai noté que pour les Mécaboite il était possible d’installer une bride électronique.
=> http://www.mecacustom.com/le-regulateur-de-regime-moteur-pour-5-euros-082.html

Je me suis donc attelé à tester ceci sur mon scooter. J’ai trouver, du moins je pense le câble d’allumage (Jaune et bleu ) qui est connecté au CDI. Dites moi si je me trompe !

Je pars rouler pour tester le bousin. La bride fonctionne apparemment. J’ai noté ça à l’arrêt en écoutant le moteur. J’ai bien une diminution du régime moteur.

Cependant, en roulant, j’atteint, certe avec plus de temps, toujours mon 65km.
Et bizarre, quand je désactive la bride. ( avec le condensateur ) je note que le scoot a plus de pêche que d’habitude.

J’ai deux hypothèse pour terminer efficacement cette bride. Soit, je me suis planté de câble (L’allumage fil jaune et bleu ? et masse en vert ?), soit, pour ce scooter, la résistance de 1Kohm ne suffit pas alors j’opterai pour une de 10Kohm.

Quelqu’un peu m’aider ?

Merci d’avance à tous.

Ci-joint le plan du faisceau électrique.

Pièces jointes :

Cliché 2010-09-30 22-43-43.jpg

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Et quand ça se passe bien,
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Un petit up !

Une autre question, si j’ajoute sur le câble de l’allumage un condensateur, est-il normal que le scoot prenne plus rapidement de l’acceleration ?

Citation :
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c'est pas là pour faire jolie rolleyes.gif

Je sais bien. C’est pareil sur tout les forums mais rien ne concerne le vivacity.
Pour info, j’ai essayer avec une résistance de 10ohm, et jobtient le même résultat. Je comprend pas. Je dois pas utiliser les bons fils du faisceau.

Et faudrait peut etre aller se presenter non rolleyes.gif

Oups, oui pardon ^^ rolleyes.gif

Je me suis donc présenté smiley.gif

Pour en revenir au sujet, j’ai bien la confirmation que pour un scooter vivacity, c’est bien le câble jaune et bleu qui est branché au CDI qu’il faut utiliser et également le vert pour la masse.

J’ai dû sans doute faire une erreur dans le montage du circuit.

Mais, peut-on me confirmer que ce système fonctionne sur ce genre de machine ?

Voila 58.gif a toi, par conrte désolé tout ce qui est soucis électrique c’est pas mon truc j’espere que d autre pourront t aider undecided.gif