Salut les mobeur,
Je viens tout juste d’acquérir une magnifique kawa kx 250 de 2008 
Je vous laisse découvrir les photos 
J’ai trop hâte d’aller sur terrain, y’a plus qu’à attendre 
Sur la moto il y a :
- pose pied pro circuit
- jantes excels anodiser noir
- guidon renthal
- amortisseur et fourche showa preparer chez hacking
- sabot moteur en alu
- visse moteur rouge pro circuit
- selle kawasaki pro circuit
- suport de filtre a air en alu orange twin air
- filtre a air gros volume twin air
A faire :
- Pose d’un compteur d’heures
- Pose de durites vertes
- Remplacement cale-pied
- Peinture carter
Avec pot d’échappement pro racer titane.
J’ai fais une vidéo j’essaierais de la postée rapidement, un bruit magnifique et quelque retour de flammes (RESOLU) 
Belle bécanne meme si je suis pas fan du 4 tps 
Oui on à des adeptes du 4T et du 2T sur le fofo mais sa fait plaisir 
Belle, propre pour une 2008 !
KAWA POWAAAAA
Tu as fais le bon choix camarade, mais une bonne KTM suffit déjà n’est-ce pas ! 
On va dire que j’avais aussi le choix entre une 350 SXF mais je préfère être en 250 d’abord (n’ayant jamais rouler en 350 )
Ouais entraine toi déjà à faire des whips ; whoops ; etc…
après envisage toi d’un gros cube pour t’évoluer sur les circuits !
Pourquoi avoir besoin d’un gros cube pour evoluer ?
250 c’est asser puissant au début mais on s’en lasse vite à force
Après sa dépend de ton usage
Citation :
250 c'est asser puissant au début mais on s'en lasse vite à force
Après sa dépend de ton usage
250 c'est asser puissant au début mais on s'en lasse vite à force
Après sa dépend de ton usage
Pas nécéssairement sa dépend aussi sur quels terrain tu évolues, certains sont plus long d'autres plus cours, donc un 4T plus coupleux sur terrain plus court peut-être avantageux :p
De plus, certains redescendent de 450 en 250 car ils préfèrent
Le 250 c’est tres bien pas besoin de plus.
Moi j’ ai des voisins (jumeaux) il roules tout les 2 depuis qu’il sont tout petits il y en a un qui a etait champion de bretagne en 85cc et maintenant il roule en championnat national et il a une 150 sx.
La pour l’instant elle a un kit twin air avec gros filtre à air mais tellement gros que je pense l’enlever pour remettre un origine dans une boite car faire du cross avec un filtre à air à l’air libre je trouve ca bizarre
Salut
Je vais mettre une vidéo demain si j’ai le temps ou dans le semaine histoire d’entendre le bruit juste magnifique des 4T
Voilaaaa la vidéo !
Et je compte mettre des durites vertes, compteurs d’heures, peinture carter, remplacement cale-pied, vous en pensez quoi ? Si vous avez d’autres idées n’hésitez pas !
Je vous mettrais plusieurs vidéo quand j’irais rouler après les exams
magnifique bécane !!! _ et ta bien fait de prendre la kawa sa marche plsu fort que ktm et les piéces sont moins chère et casse moins !! boooaaaap bboooaapp !! 
belle acquisition 
Citation :
magnifique bécane !!! *_* et ta bien fait de prendre la kawa sa marche plsu fort que ktm et les piéces sont moins chère et casse moins !! boooaaaap bboooaapp !!
belle acquisition
magnifique bécane !!! *_* et ta bien fait de prendre la kawa sa marche plsu fort que ktm et les piéces sont moins chère et casse moins !! boooaaaap bboooaapp !!
belle acquisition
belle meule oui mais plus fragile que ktm qui est le numéro un sur le marché, y a cas voir les chiffres de vente...et puis dans mon club tout ceux qu'ont des katoche n'ont jamais eu le moindre soucie.
tiens un exemple de la fiabilité des kawa:
http://www.youtube.com/watch?v=9spVrINIptI
Cest vrai que ktm et le premier du marcher mais moi a mon gout kawa et mieux que ktm a mon goût et la reputattion de ktm cest que cesr chére et sa casse souvent apres cest se quon dit mais moi je reste kawa et honda les mieux a mon goûts
tu te contredis…
Citation :
magnifique bécane !!! *_* et ta bien fait de prendre la kawa sa marche plsu fort que ktm et les piéces sont moins chère et casse moins !! boooaaaap bboooaapp !!
belle acquisition
magnifique bécane !!! *_* et ta bien fait de prendre la kawa sa marche plsu fort que ktm et les piéces sont moins chère et casse moins !! boooaaaap bboooaapp !!
belle acquisition
Vaut mieut que tu reste sur ta rieju pour sortir un commentaire aussi peu constructif et surtout tout bidon.
Sa fais plaisir de voir que tout le monde aime mon sujet
Donc pour les compliments sur ma meule je lui dirais, sinon oui les kawa ont quelque soucis récurrent notamment de boite, assez fragile mais bon voila on verra la kawa 2014
Citation :
Cest vrai que ktm et le premier du marcher mais moi a mon gout kawa et mieux que ktm a mon goût et la reputattion de ktm cest que cesr chére et sa casse souvent apres cest se quon dit mais moi je reste kawa et honda les mieux a mon goûts
Cest vrai que ktm et le premier du marcher mais moi a mon gout kawa et mieux que ktm a mon goût et la reputattion de ktm cest que cesr chére et sa casse souvent apres cest se quon dit mais moi je reste kawa et honda les mieux a mon goûts
Les KTM reste plus fiable et casse moins souvent que la plus des autres marque (kawa,rm...)
Après y ont tousse leur avantages et leur inconvenant toutes les machines ne sont pas "parfaites"...
MIKA ---> Il a du avoir de la malchance c'est pas toute les kawa qui pète comme sa
Je me rappelle même avoir vu un sx ou le cadre avait péter (video)