Héllo à tous! Je souhaiterais savoir combien de Kilomètre je peut faire en un seul trajet, un mec ma dit 30km… C’est pas possible o_O, Je parle de Km enchaîne en une seul fois (sans coupé le moteur « en gros quand le moteur surchauffera » )
Car demain je vais chez un Ami qui habite à 50km… et en scoot j’ai jamais eu de problème pour le faire 
Donc 
de vos réponses
Ps : J’ai un Kit 50 Airsal Prépa avec Piston, Carter Polini, Pot Kenji à Pompe, Carbu Sha15 Gicleur de 75. Voilou (je roule à 90km/h en général sans compter les monté et descente)
Salut!
Bon deja, 90km/h avec un kit (ça va) et un kenji (ça va pas) j’emets de gros, gros, GROS doutesi: le kenji bride le kit et ne permet pas d’exploiter a fond le moulin.
Donc Pas plus de 75-80.
Je pense que tu peux faire plus de 30km. Mais tout depend si tu sera a fond tout le temps ou si tu a des temps au ralenti qui permmettent au moteur de respirer un peu.
Mais il faut y aller molo, respecter le temps de chauffe initial pour les deux temps (trop souvent oublié sur scoot), ne pas la pousser a fond…
Le Kenji n’est plus bridé (ma cartouche) et les radar de ville m’indique bien 90 =)
Tu peut les faire mais reste pas a fond tout le temps et si tu voit quelle commence à chauffer de trop tu t’arrête 
Ok =), Mais sa me parais quand même peu quoi… avec mon scoot (Chintok) J’enchenais les 50 + un petit 20 juste après mais il donnais aucun signe de maladie…
Ont ma dit avec une 103 > 150km à 200 , pas mal de gens mon dit sa
je pense que tu peut tres bien faire 150 à 200 km d’affilé mais en allant à 50-60km/h max…comme sa ton moteur pourra respirer.
C’est facilement faisable, si ton moteur est bien régler tu ne devrais pas avoir de soucis. Regarde sur le Parking de Baalix ils ont bien fait 400 et quelque kilométres avec des moteurs pas d’origine, ils n’ont eu aucun soucis avec les mobs 
Après comme les autres l’ont dit si tu entends des bruits suspect ou que tu sens que chauffe, fait une pause
Dans le pire des cas, si tu n’es pas sur, fais un pause au milieu du trajet !
tu t’arrêtes pour te dégourdir les jambes, (relâcher ta vessie^^).
Mais 50km c’est pas trop long, comme dit plus haut, laisses respirer le moteur, pas trop de haut régime et ça passera très bien !
Citation :
Dans le pire des cas, si tu n'es pas sur, fais un pause au milieu du trajet !
tu t'arrêtes pour te dégourdir les jambes, (relâcher ta vessie^^).
Mais 50km c'est pas trop long, comme dit plus haut, laisses respirer le moteur, pas trop de haut régime et ça passera très bien !
Dans le pire des cas, si tu n'es pas sur, fais un pause au milieu du trajet !
tu t'arrêtes pour te dégourdir les jambes, (relâcher ta vessie^^).
Mais 50km c'est pas trop long, comme dit plus haut, laisses respirer le moteur, pas trop de haut régime et ça passera très bien !
Salut à tous, alors voila je viens vous annoncer la mort de ma 103 Spx.. cette après midi
Le Carter Moteur à exploser.
Photo :
http://hapshack.com/?v=img2011100.jpg
http://hapshack.com/?v=img201jsj.jpg
http://hapshack.com/?v=img201sos.jpg
Je suis dégouter.. Franchement je doit être super mal chanceux j'avais presque fini de tous refaire dessus.. et tous, et la bah sa à bien peter..
si çà a cassé c’est que le moteur avait trop de contraintes.
vibration, ressort trop tendu ou autre chose…
c’est moi ou ton vario est pourrave! 
Mon Vario es bien pourrave je t’assure p!! (Bien sale)
Et heu ouai énormément de vibration, j’avais mal au cul et au bras à force de rouler moi…
Pourquoi au temps de vibration alors? Comment résoudre ce problème ?
Sa viendrais pas du pot à pompe? Vu que la pompe bah bouge dans le pot…
Ha ben pigeot, pas de silent bloc,ça vibre, c’est pour ça que j’aime pas les 103.
Solution : achete une mbk 
Citation :
Mon Vario es bien pourrave je t'assure p!! (Bien sale)
Et heu ouai énormément de vibration, j'avais mal au cul et au bras à force de rouler moi..
Pourquoi au temps de vibration alors? Comment résoudre ce problème ?
Sa viendrais pas du pot à pompe? Vu que la pompe bah bouge dans le pot..
Mon Vario es bien pourrave je t'assure p!! (Bien sale)
Et heu ouai énormément de vibration, j'avais mal au cul et au bras à force de rouler moi..
Pourquoi au temps de vibration alors? Comment résoudre ce problème ?
Sa viendrais pas du pot à pompe? Vu que la pompe bah bouge dans le pot..
Le pourquoi précisément je ne sais pas te répondre mais, moi j'ai un Kenji a pompe c'est sur ça vibre mais que le pot a ma connaissance ça ne fait pas vibrer le reste du moteur...
Citation :
Ha ben pigeot, pas de silent bloc,ça vibre, c'est pour ça que j'aime pas les 103.
Solution : achete une mbk
Ha ben pigeot, pas de silent bloc,ça vibre, c'est pour ça que j'aime pas les 103.
Solution : achete une mbk
Il n'est pas obligé d'acheter un MBK , regarde il y'a pleins de 103 qui marche niquel. C'est juste qu'il devait y'avoir un petit soucis technique. Car je pense pas que ce soit normal que ça vibre jusqu'a ce qu'il y est mal au cul !
Sa vibre au point que à force je sens plus mon cul, j’ai des fourmis dans les bras et main, sa tremble à mort, j’aimerais racheter un carter , mais bon si il répète car sa vibre et je sais pas de quoi sa viens…
Citation :
Sa vibre au point que à force je sens plus mon cul, j'ai des fourmis dans les bras et main, sa tremble à mort, j'aimerais racheter un carter , mais bon si il répète car sa vibre et je sais pas de quoi sa viens..
Sa vibre au point que à force je sens plus mon cul, j'ai des fourmis dans les bras et main, sa tremble à mort, j'aimerais racheter un carter , mais bon si il répète car sa vibre et je sais pas de quoi sa viens..
Je suis pas du tout sur de ce que je vais te dire... Mais, a un moment j'avais un léger problème avec embrayage il était tout simplement mal monté ! J'ai du faire 4km avec et ça vibrer a mort j'avais aussi des fourmi dans les bras donc possible que ça vienne de ça !
Attends d'autres avis car je ne suis pas expert a la matière
Bah moi j’en es fais 40 aujourd’hui en vibrant à mort, résultat , carter exploser… J’ai vu sur des forum ces photo comme la mienne, ces de la merde Polini 
Après voici mon Vario :
http://s3.noelshack.com/uploads/images/14976620258193_img_20110901_160603.jpg
Après la faut je demande de l’aide, car démonter cette merde j’ai aucun outil pour…
Citation :
Bah moi j'en es fais 40 aujourd'hui en vibrant à mort, résultat , carter exploser... J'ai vu sur des forum ces photo comme la mienne, ces de la
Polini
Après voici mon Vario :
http://s3.noelshack.com/uploads/images/14976620258193_img_20110901_160603.jpg
Après la faut je demande de l'aide, car démonter cette j'ai aucun outil pour..
Bah moi j'en es fais 40 aujourd'hui en vibrant à mort, résultat , carter exploser... J'ai vu sur des forum ces photo comme la mienne, ces de la
Polini Après voici mon Vario :
http://s3.noelshack.com/uploads/images/14976620258193_img_20110901_160603.jpg
Après la faut je demande de l'aide, car démonter cette
j'ai aucun outil pour..Il me semble pourtant que les carters Polini sont pas trop mal... Enfin, j'ai vus des gens en prendre pour de grosse configue...
Ton Vario est super bizarre c'est quoi un truc d'origine retapé non ?!
Voila une vidéo un peu avant que je finisse de la refaire, http://www.youtube.com/watch?v=ccbgpXaJka0
Tu vois que rien au ralentie sa tremblais pas mal, après le vario es origine oui, le mec avant moi à du le retaper
En effet le moteur bouge un peu beaucoup je trouve. Mais attends les avis de d’autres gens ! pour savoir d’où ça vient précisément.
Ok 