Limitateur de tours (code poignée frein) : Fonctionnement, utilisation et explications détaillées

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http://www.maxiscoot.com/article.php?man=17&model=10389&parts=d&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=MF10.00055&manufacturerFilter=

bonjour je ne comprend pas comment marche ce produits mais je suis tres interresser donc je voudrais des explications si cela est possible +1 a la cle 58.gif d avance

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l’image qui est sur maxiscoot c’est un limiteur a intérupteur pas a code.

le modéle a code se relie a ta poignée de frein et quand tu fais une combinaison ( exemple : tu freine, tu relache et tu re freine ) il s’active.

celui a intérupteur tu l’active on-off c’est moin discret que la poignée de frein

il en existe a télécommande aussi et ca c’est le top, tu glisse la télécommande dans ta poche et le tour est joué Fumeur07.gif

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sur quel site je peut me procurer le modele avec telecommande ou avec le bouton on-off ? +1 a toi

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rendu wink.gif
tape limitateur de tour a interupteur sur google tu vas bien tomber sur un site de vente Fumeur07.gif

mais ca ne se monte que sur allumage d’origine sinon bigruns77qi6.gif
xD

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ok est ce que se modele irai sur ma xp6 de 2005 ?

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=12&model=204&parts=D&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=K921025&manufacturerFilter=

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oui sa se branche sur tout les allumages

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Ca peut mal pour l’allumage ces machins huh.gif

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tant que ca reste sur un allumage d’origine pas de problèmes

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le pick up externe c’est le boitier huh.gif?et il y a aucun risque pour le moteur huh.gif?

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up!!

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Non, le pick up c’est sur ton allumage extern ou intern. Sinon il n’y a aucun risque pour ton moteur, c’est meme bien tu le fais se reposer un peut tongue.gif

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c’est juste pour les contrôles qu’on veut ça ^^

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Bah oui je pense sinon tu resterait tout d’origine . cool.gif

J’avais mis sa sur mon allumage dorigine, quand jme faisait controler au banc à la sortie du bahu ils calculaient rien, je faisait vla le bruit mais je m’était réglé à 46 kmh tongue.gif

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Bonjour !

Partant du principe que je préfère donner 50€ à maxiscoot plutôt que 135€ à l’état, je suis aussi interessé par un limiteur de tours !

je voulais savoir comment est ce que ca se branche ? J’ai lu sur le net qu’il y a un cable à la masse, (donc ca c’est facile :p) et un cable qui va entre le CDI et le « stator ». C’est quoi le stator, c’est l’allumage ?

Est ce que quelqu’un peut me confirmer qu’il y a juste ces 2 cables à brancher ? (enfin après faut rajouter pour le frein mais ca ca doit pas être dur)

Et une autre question aussi :
Quand on allume le moteur, le moteur démarre bridé ou non ? En gros, est ce que à chaque fois que je voudrais prendre mon scoot je devrais faire le code frein ? Et après, comment ca marche pour le brider, il faut faire le code frein quand le moteur tourne ? Ou il suffit juste d’avoir le contact et faire le code frein ?

Merci !

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Tu à une notice avec le produit . Elle est très claire .

Sinon la bride marche que quand ton scoot est alumé donc tu n’est pas débridé quand tu démare, tu peut le bridé une fois allumé

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cela marche t’il aussi quand la moto n’a pas de cdi ?

comme derbi par exemple ?

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Citation :
cela marche t'il aussi quand la moto n'a pas de cdi ?

comme derbi par exemple ?


Derbi a un cdi 002.gif sauf que sur am6 le cdi est a part de la bobine et que derbi est regroupé

je voulais savoir si se regulateur ferait l'affaire : http://www.la-becanerie.com/accessoires,boitier-regulateur-regime-moteur-universel,allumages,page,zoom,mod,boutique,pieces,17642-301.fr.html
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oui biensur mais c’est TNT quoi :stuck_out_tongue:

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Oui je sais mais vu le temps qu’ont sent sert rolleyes.gif