ma nouvelle monture pour 2010 , championnat UFOLEP motocross50cc
cette machine a fait le championnat enduro 2008
c’est un millésime 2007 avec certaine evolution du modele 2008
Moteur :
_Vilebrequin BIDALOT renforcé probable sur base racing , Bielle de 85mm, axe de 12 mm , adaptable + roulement polyamide classe C4
, soies Ø20mm usiné legerement libres
_embrayage renforcé BIDALOT
_cloche d’embrayage sur roulement a aguille
_Piston forgé BIDALOT RACING prepare (39,93 ref : 11333123)
_clapets vforce de marque tecnium + pipe d’admission CONTI crx
_cylindre et culasse fantic motor usine (idem athena), barrette à l’échappement préparé , embase préparée
_Pot d’échappement LEONELLI + cartouche big one modifié
_Mise à l’air de la boîte de vitesse modifiée
_durite d’essence translucide
_Carbu 19 type dell’orto black édition
_cylindre et culasse fantic motor usine (idem athena)
_allumage mvt premium
Partie cycle et autres :
_Fourche et amortisseur préparés par KING MOTOR + joints spy birh
_2 radiateurs latéraux + protection de radiateurs
_BIB mousse MICHELIN avant et arrière
_Attaches moteur de cadre renforcées
_Bras oscillant renforcé
_Maître cylindre avant YAMAHA + durite renforcée aviation
_Cales pieds renforcés
_Sabot moteur
_Protège maître cylindre arrière
_Sélecteur CONTI + système anti torsion
_kit chaîne France équipement 428 RX joints toriques
_Boîtier de filtre à air modifié
_Bouchon de réservoir aluminium
_Protèges mains acerbis rally II
_Moyeu de roue arrière avec 2 roulements côté chaîne
_Sangle arrière de traction
_Circuit électrique simplifié
_Réhausses de guidon
_Maître cylindre de freins arrière NISSIN (idem GAS GAS)
_axe de roue avant modifié
_donuts poignées + ligature
_poignée de gaz domino tirage rapide
_biellette d’embrayage modifié
_modification du patin de chaîne
dessus j’ai viré toutes les modification enduro qui ne me servaient a rien
j’ai changé les carter moteur qui avaient été préparé/massacré
viré le carbu dell’orto 26 boisseau plat pour un truc plus simple
changement a venir : peu etre un jeu de plastique neuf
peu etre un vilo racing bidalot
un peu de bruit
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Jolie Moto
Bonne chance pour ton championnat
waa super propre
bien belle et le bruit
bonne continuation et bonne chance pour le championnat
super ta moto
la cartouche big one j’adore
bon championat
Magnifique ta fantic
Le bruit j’adore
jolie cette fantic
alalala quel bonne moto pour l’enduro
alalala quel bonne moto pour l'enduro

Oui j'espere que ce n'est pas trop mou pour le cross
pas le temps de tester , elle fera ces premiers tours de roue , lors de
la premiere epreuve . J'espere aussi ne pas avoir trop de mauvaises surprises
fantic
c’est vraiment LA 50cc pour l’enduro
j’adore
une partie cycle de fou un moteur qui suit…
mais j’aurai laissé le carbu de 26 moi
ayyyaaaaaaaaaaaa le truc de fou furieux !!! simplement magnifique ^^
fantic love!

c'est vraiment LA 50cc pour l'enduro p!!


mais j'aurai laissé le carbu de 26 moi p!
il peux pas le gars , c'est une question de catégorie , carbu 26 = categorie proto , hors je n'ai pas le pilotage qui vas bien . De plus je suis bien plus à l'aise pour regler corectement un "pov carbu 19" , D'ailleurs les reglages du 26 étaient carément à coté et vu que je n'ai pas les gicleurs....enfin bref sans regrets , ça me fait un presse papier de luxe .
salut
magnifique ta fantic , la moteur dois marcher comme il faut
et le bruit est super sympa
yeah un fantic
y’a pas mieux sur terre ^^
elle est super belle beau bruit et tout ^^
bonne continuation
ma nouvelle monture pour 2010 , championnat UFOPEP motocross50cc
c'est pas UFOLEP? ^^
sinon belle moto

ca doit avoiner sec

Superbe, c’est pas souvent qu’on voit se genre d’engin
c’est pas un engin courant et pourtant qu’est ce que je l’aime
la voila la vrai enduro ,
je voudrait bien voir une vidéo de comment elle marche sur un chemin
les fantic sont quand même les plus belle moto 50 cc je dois dire
Et les plus chères, à pas oublier aussi.
En tous cas, magnifique, puissante, renommée … t’as de la chance d’avoir cette moto !
Waaah, magnifique !
Puis le bruit
Rien a dire, elle est nikel =)
Le must du 50cc, pour l’enduro, tu dois te faire plaiz !