Salut a tous!
Bon voila je prend enfin le temps de poster ma bécane sur le forum ^^
C’est une Yamaha FS1 de 1975, pour les connaisseur c’est un/une fizzy et pour un proprio amoureux comme moi sa sera mémère ^^! Elle ne vous dis surement rien et pour cause c’est aujourd’hui une bécane de collection assez rare en France.
Pour la présentation du modèle je vous dirais que c’est une bécane qui a fait fureur dans les 70’ (surtout) et les 80’ (un peu moins mais toujours) et qu’aujourd’hui il n’en reste plus grand chose EN FRANCE! Et oui car du coté de nos voisins Allemand ou Anglais (grand fan de vieux modèle) ces bécanes se trouvent beaucoup plus facilement et sont bien plus connues que chez nous!
Bref j’ai récupéré celle si dans un assez bon état mais il était de mon devoir de passionné de lui refaire une beauté ^^ (plus au niveau électrique et mécanique que esthétique d’ailleurs). Ici pas de bavette coupé, de pot a cartouche ou de tête de fourche manga mais une remise en état d’origine ou presque! Je suis plutôt fière du lifting après 33 ans de route ^^
Vous l’aurez compris entre elle et moi c’est le grand amour ^^, place aux photos 
!
Donnez moi vos avis, vos idées de modification etc !
Super bécane, c est bien que tu l est restauré plutot que de la modifier. 
Il y a eu beaucoups de réparation pour la remettre en état ?
Niveau moteur j’ai refait la peinture et les joins.
Niveau électrique j’ai du me refaire tout le faisceau (qui n’est pas entièrement finit d’ailleurs reste les ampoules et un fusible a acheter ><) sauf l’ignition, le volant magnétique et mon phare avant!
Après c’était plein de petit détail genre acheter des rétroviseur (sa sert mine de rien ^^) grattouiller la rouille, poncer… et surtout beaucoup de réglage (carburateur, frein, chaine…)!
Un des trucs chiants avec les vieilles bécane c’est de retrouver des pièces, des plans… Je remercie d’ailleurs au passage l’ancien proprio qui avait trouvé une selle et mis des pneus M29S ainsi que d’autres trucs que j’ai pas a l’esprit la maintenant ^^
Ouais tu as fait un sacré boulot
Sinon pour les pièces, tu peux peut etre en trouver dans les braderies de motos anciennes.
j’aime bien les moto anciennes 
tout a l’heure j’en ai vu une toute rouillée 
le mec la laisser dans un état …
une petite rénov’ sur un objet comme celui la c’est bien mieux que de la modifier
kitter mastiquer …
mdr
bonne continuation 
waaw très belle becane on en vois pas trop ici sur le fofo des comme ca, belle resto franchement elle est troop belle !
Tres belle restau !
j’adore… j’ai hesité a en acheter une … mais moi , je la monterais en café racer (avec des bracelets!!!)))
a+
Sinon pour les pièces, tu peux peut être en trouver dans les braderies de motos anciennes.
Mon fournisseur a moi c'est eBay ^^ surtout l'eBay allemand et anglais (comme je le disais plus haut très bien fourni). Un grand nombre de mes pièces viennent des UK!
j'aime bien les moto anciennes
tout a l'heure j'en ai vu une toute rouillée
le mec la laisser dans un état ...
Sa me rend triste quand je vois sa, je trouve pour ma pomme que les anciens modèle n'ont rien à envier au nouveau surtout coté moteur (Les anciennes bécanes sont I-N-D-E-S-T-R-U-C-T-I-B-L-E ^^)! Les laisser à l'abandon: quelle gâchis!
moi , je la monterais en café racer (avec des bracelets!!!!!!)))
J'ai eu aussi cette idée qui trotte toujours dans ma tête d'ailleurs ^^! Mais plus que des bracelets (balèze à adaptés et chères je suppose) j'aurai mis un guidon "M" pour un coté sportif italien (et aussi un coté café racer par déduction) je sais pas si vous voyez la tête de ce guidon? La forme est dans le nom au pire ^^ sinon je vous montrerai une photo!
Après je sais que j'aime bien tout les petits accessoire café racer comme les casquettes de phare chromées par exemple.
N’hésitez pas a lâcher vos avis et vos idées! UP
Très jolie, mais elle serait vraiment magnifique en la montant en café racer comme dit précédemment : guidons bracelets, casquette chromée pour le phare, suppression des soufflets de fourche et du garde boue arrière, un petit feu rond chromé à l’arrière et là ! 
bon petit modele
le fs1 se trouve quand meme en france,j’ai le modele anterieur au tient
la tienne à la couleur pas d’origine ainsi que la selle,et me semble que les garde boue sont chromés sur le fs1
photo de ma mienne pas finis a 100%
YF-1 de 1964
on est loin de la tzr actulle 
mais sa a son charme
bonne continuation pour ta resto
Merci a tous pour les compliment et encouragement 
Très jolie, mais elle serait vraiment magnifique en la montant en café racer comme dit précédemment : guidons bracelets, casquette chromée pour le phare, suppression des soufflets de fourche et du garde boue arrière, un petit feu rond chromé à l’arrière et là !
Autant des petits rajouts comme des gildes chromé (sa s’écris comme sa?) ou une casquette sa passe mais retirer le garde boue arrière pitié non! Je pense que sa serait une faute de gout que de le faire, sa enlèverais de son charme a la bécane
Les autres vous en pensez quoi?bon petit modele
le fs1 se trouve quand meme en france,j’ai le modele anterieur au tient
la tienne à la couleur pas d’origine ainsi que la selle,et me semble que les garde boue sont chromés sur le fs1
Je pensais pas trouver des gens qui connaissent sur ce site! Et oui bien vue elle n’a pas tout d’origine: la couleur déjà, celle si a été refaite par un ancien proprio mais au départ elle était violette (c’est fou ce qu’on découvre en gratouillant ^^)
Voici les couleurs d’origine:
Mon bleu pourrais ressembler a celui des couleur d’origine mais il est plus brillant et avec des paillètes…
La selle elle a été faite pour ces bécanes mais a l’époque elle n’existait pas encore, peut on parler de pièce d’origine? je ne pense pas…
Et oui les garde bout son chromé normalement, il y a aussi des autocollant sur le réservoir et les caches (qui ne sont pas les deux mêmes sur la mienne d’ailleurs: encore une erreur par rapport au originale)
Voici une FS1E complètement d’origine:
Quelque détail change par rapport à mon modèle mais il sont très ressemblant!
A oui aussi: j’adore ton modèle il est superbe, ton phare avant est compris avec le reste du tableau de bord non? Et ton réservoir fait très zundapp j’aime beaucoup!
oue le compteur est dans le phare,la base moteur ressemble mais n’est pas la meme,en revanche le haut moteur est le meme,j’ai acheter celle là en piteuse etat il y a 3 ans sans haut moteur,et celui de fs1 s’y montait parfaitement
je otruve petit à petit des pieces neuves orgine yamaha sur ebay au etas unis,hier j’ai commander un feu arriere et le kick neuf
petit à petit sans trop me presser je la fait propre et 100% d’origine
Ouai ba je suis exactement comme toi ^^
Si certaine pièce de FS1 vont sur la tienne je te conseille ce site http://www.yamahafs1.com/ je sais pas si tu connais? Il est super complet niveau pièce et bien placé niveau prix! Sinon je sais que j’achète pas mal sur une boutique eBay qui répond au nom de Yambits et qui vend pas mal de pièce aussi mais déjà plus chères… Si sa peut t’aider ^^
auis je connais,mais tres peu de pieces sont communes,il me reste plus grand chose pour l’avoir vraiment nickel
elle est complete à 100% et tourne comme une montre
là j’attaque le 2eme petit bolide
gitane testi champion polyester (tout carenée ) 
Sympa! Tu la présenté sur le parking? Si oui je veux bien le lien ^^
Lachez vous! Tout les avis m’intéresse!
auis je connais,mais tres peu de pieces sont communes,il me reste plus grand chose pour l'avoir vraiment nickel
elle est complete à 100% et tourne comme une montre
là j'attaque le 2eme petit bolide
gitane testi champion polyester (tout carenée )
une gitane testi poly!!!!!!!!!!!
!!! je love ces moto!!!a+
Très belle moto et très belle restau ! Félicitation pour le résultat ! Ta pas des photos de quand tu l’as eu ? Pour voir le travail que ta fait dessus !