[font=arial]Bienvenu Sur la page de Old-Moped .[/font]
[font=arial]Ici je vous montre l’évolution d’une 51 que j’ai récupérer et que je vais préparé en Custom .[/font]
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Une petite préparation moteur sympa est prévu . [/font]
[font=arial]Bonne Lecture .[/font]
Moteur:
Kit 75 Airsal LC
Allumage MVT Prémium
Vilo Renforcé
Carter origine préparé
Pot Gianelli Black Gun
Variateur ER3
…
Donc je refait cette 51 en version custom , rabaissé , peinture flash , moteur préparé .
Photo a Venir du projet en cour …
https://www.facebook.com/YamahaDtByKev Page Facebook de la mob et d’une 50 a un amis .
MBK 51 Rétro Custom : Préparation Moteur et Améliorations (MVT Premium, Kit 75 Airsal, Pot Gianelli)
file te présenté dans la bonne partie 
on repondra après
C’est bon je suis présenté ! 
nikel
donc déja ta 51 est une magnum racing xr,qui pour moi,n’est pas une bonne base pour un custom,car elles sont + rares qu’un 51v par exemple.on en voit peu.sinon il te manque le variateur dessus,et elle a ramassé!
NON, laisse la comme elle est, elles sont sublimes d’origine 
Fais une peinture, à la limite une prépa moteur si tu veux et … ROULE !!!
Malheureux, transformer une Xr en custom!
Repeints là aux tons d’origine, en bleu millénium même s’il le faut !
Tu as quasiment tous les plastiques d’origines et surtout le moteur !
Le fameux mbk 512 !
Pas de custom avec une xr, le rêve de toute une génération !
elle a l air d avoir etait longtemp stocker mais elle est pas loint d etre complette
bon apres … c est sur que la plupart lui offrirais une resto et un moulin efficace . mais bon … si elle n est pas a ton gout . fait toi plaisir .
meme si il serais peut etre plus judicieus de la revendre a un passionne pour racheter et preparer une 51 classique .
Alors , enfaite j’ai eu déjà une magnum racing xr avec disque quand j’avais 14 ans Sauf que celle ci tout les plastique son casiment là mais tout les plastiques sont cassé , fendu , matiqué , fibré n’importe comment. Le mieux serais de tout racheté pour la refaire , ce qui fait environs 400€ de piece juste pour les plastiques. Donc je voulais partir sur une base que je peux personalisé moi même , plus légère . Si le Cylindre 512 vous plait je peux le vendre mais il est pas jolie jolie …
Ensuite des magnum on en trouve un peut partout vers chez moi . mais celle ci je vous promet quelle a reçu …
Ils se sont amusé a fibré le réservoir pour éssayé d’imité un cercueil , j’ai déja fait des tests de peinture pour la teinte et j’ai découvert ça … Photo Ci-dessous .
Flippant n’est-ce pas ! 
Je suis entrain de le décapé entièrement … 
Niveau moteur j’en suis la . Roulements , Spi , Vilebrequin et Variateur ER3 neuf .
Dans la semaine j’ai aussi Un Allumage MVT premium qui Arrive Jeudi normalement .
hey mais c’est la photo de couverture de la page de ton pote 
sinon oui le cadre fait peur je t’ai mp 
Elle avait été sacrément mal traité auparavant la pauvre
J’attend la suite, moi je l’aurait bien vu dans un style compet’ cette petite XR 
ouf elle a ramassé , tu as du boulot ( quentin haha 
)
le moulin est bien propre ! par contre un er3 , t’as pas peur toi 
Citation :
ouf elle a ramassé , tu as du boulot ( quentin haha )
le moulin est bien propre ! par contre un er3 , t'as pas peur toi :p
ouf elle a ramassé , tu as du boulot ( quentin haha
) le moulin est bien propre ! par contre un er3 , t'as pas peur toi :p
moi aussi j'ai un er3
Ca va elle est complete et vu les photo pas en si mauvais etat que ca , un gros decapage une nouvelle peinture
il a quoi l’er3 ?, j’en ai trois dont un sur le mvx qui envois plus de dix CHEVAUX et ca bromche pas , si doppler commercialise des pieces d’usure, c’est pour le faire durer et le reparer quand il a de l’usure , perso tout ceux que j’ai vu le casser c’est parce qu’ils roulaient avec du matos d’occase en mauvais etat ou ne l’entretenais pas , certe il y a mieux, mais ce vario est un tres bon rapport qualite prix en tout cas c’est deja mieux qu’un bidalot bas de gamme qui s’use a mac deux au niveau des joues fixe et mobile
Citation :
il a quoi l'er3 ?, j'en ai trois dont un sur le mvx qui envois plus de dix CHEVAUX et ca bromche pas , si doppler commercialise des pieces d'usure, c'est pour le faire durer et le reparer quand il a de l'usure , perso tout ceux que j'ai vu le casser c'est parce qu'ils roulaient avec du matos d'occase en mauvais etat ou ne l'entretenais pas , certe il y a mieux, mais ce vario est un tres bon rapport qualite prix en tout cas c'est deja mieux qu'un bidalot bas de gamme qui s'use a mac deux au niveau des joues fixe et mobile
il a quoi l'er3 ?, j'en ai trois dont un sur le mvx qui envois plus de dix CHEVAUX et ca bromche pas , si doppler commercialise des pieces d'usure, c'est pour le faire durer et le reparer quand il a de l'usure , perso tout ceux que j'ai vu le casser c'est parce qu'ils roulaient avec du matos d'occase en mauvais etat ou ne l'entretenais pas , certe il y a mieux, mais ce vario est un tres bon rapport qualite prix en tout cas c'est deja mieux qu'un bidalot bas de gamme qui s'use a mac deux au niveau des joues fixe et mobile
pas casser. mais les vario de chez doppler ont l'air de s'user vitesse grand v. enfin bref, je pense que je ne t'apprends rien.
comment réparer un vario usé?
en tout cas, le moteur annonce du bon sur cette meule et je pense que tuy va nous faire un truc propre avec la peinture.
ne vire pas dans un style kéké, mais on va attendre de voir ce que tu nous fait pour parlementer.
Je l’ai ecris tu as toutes les pieces dectacher pour reconditionner les doppler sur le net , que ce soit joue pion est autre
Moi c’est les colonnettes et les bagues anti bruit qui se sont usées.bref,moi aussi j’attend
Waaaa sa discute pendant que je suis au travail ! 
Alors non elle ne vas pas être kéké car je ne suis pas un kéké , la preuve ma voiture est full origine . Elle auras pas 36 autocollant , elle seras sobre , simple mais je veux qu’elle tourne bien !
Pour la peinture , surement demain .
Je vous remercie tous pour votre accueil en tous cas , vous êtes sympa !
Ah ben ça promet ! Le résultat devrait être top, j’ai regardé les photos de la page facebook, si le bleu qui a été mis est un test, alors bon sang la vraie peinture va être magnifique !
(En même temps… carrossier/peintre, si tu nous chies la peinture 
)
Non sans dec, moi je dis que vu l’état dans lequel elle est pour le moment, peu importe ce que tu feras dessus, même si tu refais pas une xr 100% origine et que tu laisses libre court à ton imagination, tu auras quand même sauvé une mob Car au vu du travail que tu as l’air de réaliser, je pense que ça va être superbe
ah oui … vue les photos qui ont suivit . j voie qu sa a choucrouter a meme la tole vla le nid a rouille .
j comprend du coup que tu repart de zero .
bon courage . en n esperant pas d autres mauvaises surprises .
Pour les mauvaises surprises ça devrais être terminé je pense , tout est démonté et a été mis a nu donc je vois tout se qui se passe . Là je vais bossé un coup dessus et voir pour peindre se matin ou en début d’apres-midi .