Bonjour
j’ai une Motobec’ av 88 de 1959 (et oui 50 ans d’âge sm2! )
j’aimerai virer tout le bloc moteur (un av7 il me semble dont on ne peut pas tirer grand chose) pour le remplacer par un moteur préparé, qui soit pêchu.
y’a moyen d’installer un moteur de mbk 51 puis de le préparer à fond, ou c’est pas compatible?
j’aimerai faire une prépa mécanique complète (mais laisser l’esthétique telle quelle)
quelles pièces faudrait il changer?
-le carbu
-le haut moteur culasse/piston
-vilebrequin
-le pot
sinon j’oublie quoi?
quel kit me conseilleriez vous, 50 ou 70, performant mais surtout fiable?
merci 
sinon un moteur on peut en reconstituer un qu’avec des pièces du web ou il faut une base mbk?
où ça s’achète?
voilà la bête 
lol Demande à padgazole 
Citation :
lol Demande à padgazole
ouais lui il saurait répondre a toutes tes attentes lol Demande à padgazole
dommage pr la bleue , elle est superbe (ps : elle n'est pas de 59 , mais entre 1970 et 1975
)
d’après la plaque constructeur sur le cadre elle date du 1er juillet 1959.
« dommage » c’est pas une hérésie non plus, je conserve toutes les pièces d’origine en cas de revente.
pas de tuning kéké, juste un moteur plus performant.
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Ici,tu pourras te dépanner,
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adapter correctement ta partie cycle,
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et même faire partager l'évolution de ton engin!
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Avant toutes choses,passe voir [color=red]ici.
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passe voir ça.
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Et quand çà se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
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Citation :
d'après la plaque constructeur sur le cadre elle date du 1er juillet 1959.
"dommage" c'est pas une hérésie non plus, je conserve toutes les pièces d'origine en cas de revente.
pas de tuning kéké, juste un moteur plus performant.
oui juillet 59 c'est la date de reception des brevets au mines , la mob elle , est plus plus récented'après la plaque constructeur sur le cadre elle date du 1er juillet 1959.
"dommage" c'est pas une hérésie non plus, je conserve toutes les pièces d'origine en cas de revente.
pas de tuning kéké, juste un moteur plus performant.
un vieux brelon péchu comme j'aime !! ça va etre bien
J’ai eu le même projet que toi ! J’ai une av88 que j’ai gardée toute d’origine ( pas de tuning kéké comme tu dis ) et avec un bon moteur de 51 franchement c’est le feu ! Puis quand tu passes devant les kéké avec leur bw’s ou nitro avec ta vieille brêle et que tu leur met le feu… Enfin voilà tu me comprends : JOUISSANCE ! Je posterais des photos de la mienne !
Citation :
J'ai eu le même projet que toi ! J'ai une av88 que j'ai gardée toute d'origine ( pas de tuning kéké comme tu dis ) et avec un bon moteur de 51 franchement c'est le feu ! Puis quand tu passes devant les kéké avec leur bw's ou nitro avec ta vieille brêle et que tu leur met le feu.... Enfin voilà tu me comprends : JOUISSANCE ! Je posterais des photos de la mienne !
d'accord avec toi , j'ai la meme a la maison
J'ai eu le même projet que toi ! J'ai une av88 que j'ai gardée toute d'origine ( pas de tuning kéké comme tu dis
) et avec un bon moteur de 51 franchement c'est le feu ! Puis quand tu passes devant les kéké avec leur bw's ou nitro avec ta vieille brêle et que tu leur met le feu.... Enfin voilà tu me comprends : JOUISSANCE ! Je posterais des photos de la mienne ! merci pour les précisions ardechemob, Titi, Mti
sinon ça peut s’acheter où un moteur de 51?
j’suis prêt à sacrifier mes économies de longue date pour une bonne prépa dessus, c’est à dire tout refaire côté moteur en neuf, avec des pièces plus performantes que d’origine.
Côté fixation y’aura pas d’emmerde avec un mot de 51?
je vais essayer de trouver un exemple de prépa de qualité niveau composants pour m’en inspirer, si vous avez des liens je suis preneur.
Citation :
merci pour les précisions ardechemob, Titi, Mti
sinon ça peut s'acheter où un moteur de 51?
j'suis prêt à sacrifier mes économies de longue date pour une bonne prépa dessus, c'est à dire tout refaire côté moteur en neuf, avec des pièces plus performantes que d'origine.
Côté fixation y'aura pas d'emmerde avec un mot de 51?
je vais essayer de trouver un exemple de prépa de qualité niveau composants pour m'en inspirer, si vous avez des liens je suis preneur.
ben un moteur de 51 y'en a pas mal qui se trouvent sur leboncoin , ou meme autour de toi , apres pour le monter sur la 88 , seul la culasse de av 7 doit être gardé
merci pour les précisions ardechemob, Titi, Mti
sinon ça peut s'acheter où un moteur de 51?
j'suis prêt à sacrifier mes économies de longue date pour une bonne prépa dessus, c'est à dire tout refaire côté moteur en neuf, avec des pièces plus performantes que d'origine.
Côté fixation y'aura pas d'emmerde avec un mot de 51?
je vais essayer de trouver un exemple de prépa de qualité niveau composants pour m'en inspirer, si vous avez des liens je suis preneur.
Citation :
Bonjour
j'ai une Motobec' av 88 de 1959 (et oui 50 ans d'âge sm2! )
j'aimerai virer tout le bloc moteur (un av7 il me semble dont on ne peut pas tirer grand chose) pour le remplacer par un moteur préparé, qui soit pêchu.
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-le carbu
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-vilebrequin
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merci
sinon un moteur on peut en reconstituer un qu'avec des pièces du web ou il faut une base mbk?
où ça s'achète?
voilà la bête
Bonjour
j'ai une Motobec' av 88 de 1959 (et oui 50 ans d'âge sm2! )
j'aimerai virer tout le bloc moteur (un av7 il me semble dont on ne peut pas tirer grand chose) pour le remplacer par un moteur préparé, qui soit pêchu.
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merci
sinon un moteur on peut en reconstituer un qu'avec des pièces du web ou il faut une base mbk?
où ça s'achète?
voilà la bête
Tu veut me faire une crise cardiaque tu ne va quand même pas bousiller une 88 pour sa
.Garde la d'origine
.
elle est magnifique ta bleue…je suis jaloux
qui parle de bousiller une 88 … un changement de moteur permet d’avoir un sleeeper machine lookée origine discrète pas de frime mais par contre un potentiel d’enfer
j’ai ce projet là en ce moment , je cherche d’ailleurs une bleue dans son jus pas chere ^^
pour le moteur av10 no problemo tu peux le monter sans trop de modif , la seule modif ce sont les pattes de fixations de culasse qu’il va falloir réaliser pour pouvoir monter la culasse av10, tres simple à faire , encore faut il trouver une matériau costaud
on voit la culasse sur cette photo 
un bon moteur : kit 50 pour pas trop consommer genre un bidalot rr à air ( trouvable d’occase ) , carbu 17 phbg dell’orto montage souple avec pipe et clapets qui suivent , un vilebrequin conti , vario origine préparé bien réglé , carters d’origine alignés , allumage electro moryama ( origine mbk ), un pot de détente doppler par exemple , transmission 11*56 , et là ça sera un avion de chasse ta bleue , les scooteux full TNT urinerons sur place
héhé mon ancienne bleu 
tout a fait d’acc avec toi mbkeur
Citation :
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