bonjour a tous et a toute presentation de ma mbk :
Alors voila sont histoire un dimanche matin tranquil je vais sur l’ordi leboncoin mbk 51 la je vois cette mob j’me dit il me la faut je demande a mes parent non tu a deja 15 mob alors sa suffit tu en a trop je leur dit oui mais c’est ma passion bon on va voir alors le lundi soir elle eter cher moi pour une maudite somme et oui un monsieur super simpa et j’ai eu la carte grise si il ne la vender pas elle devais partir a la casse donc voila sont fils aller bientot passer le permis et il faller s’en debarraser alors soit la casse soit leboncoin donc voila toute sont histoire 
Photo clique sur le lien :love!
http://hpics.li/3cd7718
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Alors voila sa config:
kit 50 airsal
carbu 15
pot gianelli
faiseaux refait perso unique photo a venir
salut
tu pourrais faire un effort et faire un présentation plus détaillé
juste posé des photos sa fais légé…
si tu n’a pas d’idée pour la présentation, vas voir sur les autres sujets 
sinon désolé d’attaquer fort, mais pour moi ce n’est pas une magnum racing xr
-ce n’est pas la bonne bulle (évasion)
-ce n’est pas la bonne fourche (pas l’hydraulique en tout cas)
-ce ne sont pas les bonnes jantes
-pas les bon ammorto
bref, pas grand choses d’une xr 
la carte grise est une xr ok je vais faire une presentation att 2 seconde j’ai pas eu le temp de tout faire et je te signal que je l’ai modifier pour faire un meilleur style
J’aime bien la couleur et les jantes de MR1 qui sont le modèle que je préfère chez MBK. 
Après je la préférerai avec la fourche hydro et la bulle d’origine.
la carte grise est une xr ok je vais faire une presentation att 2 seconde j'ai pas eu le temp de tout faire et je te signal que je l'ai modifier pour faire un meilleur style
C'est peut etre juste un cadre de XR...
la carte grise est une xr ok je vais faire une presentation att 2 seconde j'ai pas eu le temp de tout faire et je te signal que je l'ai modifier pour faire un meilleur style
Je sens que tu t'emporte un peut là... il ne me semble pas d'avoir envoyer chier.
de 1: la carte grise ne veux rien dire, quand j'ai faite la mienne (qui est une magnum) j’aurais pu faire la carte grise en disant que c'est un 51v ou une 88, l'assurance s'en bas les reins. conclusion c'est pas une référence mais PEUT ETRE que le cadre de la tienne est une xr en effet, je ne sais pas...
de 2: si tu n'avais pas le temps de faire ta présentation propre au moment où tu la faite, pourquoi tu le fait à ce moment là ?
de 3 j'ai le droit de ne pas aimer t'a mob et je le dis que sa te plaise ou non
salut.
je vais être moins critique pour une raison simple: je n’ai jamais posé mes humbles fesses sur une XR.
je rejoins Xtrem pour les amortos, la fourche et les jantes. c’est un peu la carte d’identité des XR. Mais c’est la première fois que je vois une XR avec la bulle changée et que ça colle à peut près au style.
Pour la présentation, c’est vrai que l’idéal est de faire quelque chose qui donne envie du premier coup, mais bon, tu ne sera pas le dernier…
ok d’autre personne xtrem je tien en compte tes conseil meme toi Mr steffen donc oui moi je trouve que sa colle bien parce on voit tout le temp des xr bulle origine faut changer
Sauf que les xr sont tres belle d’origine,c’est pour ca qu’on les modifie peu,mais les roues lui vont bien je trouve,après le reste moin.Et fait un petit peu d’effort sur l’ecriture stp
xr ou pas . le mix xr/evasion me plais bien
Je rejoins l’avis de mistah, elle est sympa à voir ! Je trouve que cette bulle lui va bien. Elle suis bien la ligne de la mob !
merci crooker se me fait plaisir
Cadre XR c’est renfort sur l’arriere
Axe amortisseur qui traverse le cadre
Support soudé sur réservoir pour la barre de renfort
numéro de série apres 54 31 … …
je regarderais ce soir
ce soir petite video de ma xr
me revoila apres quelque petit soucis je revient alors aujourd’huit petit vote car je ne c’est pas si je doit garder le gianelli ou mettre le bidalot 
a vous
salut
perso je la trouve bien comme elle est pour moi c’est une magnum ya la coque, la double barre, garde-boue, moteur liquide avec écope de refroidissement, cache-latéraux, je trouve que la bulle lui donne une belle finition aussi, les jantes vont bien aussi elles ne font pas trop fines je trouve, je la verrais juste un peu rabaissé a l’avant puis liserets sur jantes
sinon pour les pot j’ai le droit de voter pour les deux?
je roule que avec bidalot ou gianelli, si je devais racheter les même j’hésiterais pas par contre cette fois-ci je voterais bidalot car gianelli peint en noir je kiff pas du tout
ok je veux d’autre com et votes
le bidalot RR ?
le giannelli tout comme le bidalot n’est pas adapté a un moteur type origine non préparé comme le airsal
dirige toi plutot vers du doppler si tu ne compte pas changer de cylindre
si je compte mettre le 50 polini alors avant jattend un peut par contre ma mob rouler a 90 et la d’un cout 50 je ne c’est pas ce quelle a pouver vous maider