Bonjour mesdames mesdemoiselles monsieur & jeune-hommes
Hier j’ai fait l’échange d’un dirt 125 CRZ contre un rocktro compétition !
1heure de route pour aller chercher cette engins …
arriver dans le quartier de la personne je démarre le dirt pour lui montrer … puis je lui le passe l’échange fait retour chez moi … Je descend le rocktro je démonte le cylindre piston
carbu dellorto de 24
kit 85 mhr
filtre a air mousse stage 6
pot pro race compétition
guidon Street conti
embrayage torque contrôle stage 6
photo a venir dans la soirée
kit de frein stage 6
Salut j’ai hâte de voir les photos 
Par contre t’as pas de vilo, pas de vario? Allumage?
T’as des projets?
la personnes qui me l’as vendu niveau connaissance rien a ce scooter ! c’est pour te dire il as déjà casser la dirt que je lui est échanger …
Je vois sa se weekend pour le vilo & tous car je n’est pas démonter le bas moteur encore …
Comme projet j’ai un bon petit truc … c’est de refaire la selle qui en ce moment est dorée l’emmenée a la maroquinerie a côté de chez moi enfin a 70 Bornes pour faire une selle bretonne …
Ensuite carénage & cadre en breton & sur la face avant je compte mettre un triskel …
http://www.leboncoin.fr/motos/406880843.htm?ca=6_s Voici comment il est …
Premier passage pour moi 
Ptin il pète ton scoot sérieux ! Je surkiff la coque arriere la couleur claque 
Sa doit pousser mèchent 
+1
Merci mec ! j’attend de le faire rouler pour te redire comment il pousse !
Du nouveau sur le rocktro ! démontage complet du scoot alors a faire :
- poulissage de tous le bas moteur
- poulissage du carter de kick plus kick
- changement du vilo car vilo d’origine
- Guidon changer guidon Racing maintenant de mbk 51
- branchement du circuit électrique
- Moulage de tous les carénage
salut
sa annonce du beau tout sa
et le vilo a du en prendre plein la geul avec le kit 
par contre le mec en voulait 500
bon en tout cas je suis sa
C’est simple suite a un démontage complet du moteur j’ai eu la découverte de plein de choses !
Le gars m’avait dit que c’était un kit 80 mais non seulement un kit 50 Malossi avec un vilo d’origine & tous le reste en origine donc du coup le seul truc qui est bien sur ce scoot c’est le cadre qui est renforcé & les moulage de certain carénage autrement c’est fde la grosse dob … Donc suite a sa sachant que j’ai plusieurs nitro avec mon collègue qui est bien évidement mon coéquipier chaque jour on a dit que ce scooter on allait le refaire du coup vilo a changer cylindre piston préparé également le bas moteur comme dit avant tous sa en pou lisage & on va le refaire comme on voulait !
ouai le gas ta bien eu certe mais ta vu mon booster la toute suite je l ai payer 500 euro perso j aurait préféré avoir le tien pour se prix la ^^
et niveaux soudure sa va sait correcte ? car fait gaffe de pas te ramasser le cul a terre moi je me mefirait avec une ocaz comme sa
À c’est un kit 50
Tu compte mettre un kit 80 ?
Oui voir plus on verra en fonction de l’argent & du temps que j’ai … 
Au niveau des soudures c’est impecable !
si les soudure sont bonne sait deja bien tu te sera pas fait avoir sur tout les point ^^
et j attend avec impasientce de savoir se que tu vas mettre dedans
du nouveau un petit peu suite a la découverte du vilo j’ai démonter le bas moteur & du coup il y’avait un vario doppler avec les galets donc changement du vario par un malossi & vilo conti & découverte surprenante en démontant le bas moteur … allumage de booster d’orrigine ! 
donc du coup je les changer par un allumage de nitro d’orrigine pour le moment !
Citation :
du nouveau un petit peu suite a la découverte du vilo j'ai démonter le bas moteur & du coup il y'avait un vario doppler avec les galets donc changement du vario par un malossi & vilo conti & découverte surprenante en démontant le bas moteur .. allumage de booster d'orrigine ! donc du coup je les changer par un allumage de nitro d'orrigine pour le moment !
du nouveau un petit peu suite a la découverte du vilo j'ai démonter le bas moteur & du coup il y'avait un vario doppler avec les galets donc changement du vario par un malossi & vilo conti & découverte surprenante en démontant le bas moteur .. allumage de booster d'orrigine !
donc du coup je les changer par un allumage de nitro d'orrigine pour le moment !ouai sait pas se a quoi tu t attendait ... :/
Non je ne m’attendait pas a sa !
as tu reprit contact avec le vendeur pour demander des explication ?
enfin bon en tout cas je suis impatient de voir se que tu vas nous faire sur se projet
tu a des idée pour les carénage et tout sa ? faire un ptit truc original ?
bon un petit +1 pour se projet que je suis impatient d en voir son avancement
Bah déjà moulage des carénages . Pour le vendeur il ne s’y connaisait pas en scoot il ma dit que si il aurait su il me l’aurait dit mais bon voila je me dit que j’ai quand même fait une bonne affaire niveau soudure & pour les pieces qui ma donner avec du genre un carbu de 24 stage 6 & pas mal de truc comme sa en stage 6 je ne me pleint pas de sa au contraire
salut les gars y’as du nouveau dans le projet ! =) même beaucoup apres plusieur mois de côté je me suis remit desus réouverture des carters . J’ai refait tous les joint ect acheté un nouveau piston . j’ai voulu mettre le nouveau piston mais trop gros le mécano c’est tromper il ma doonner un piston pour kit 50 MHR mais moi j’ai un kit 50 MHR Répliqua