Bonjour à vous, je suis en pleine restauration d’une 103 l de 1971 et j’ai pour projet d’y mettre un variateur (en vu de la kiter). Je sais que d’origine ce n’est pas prévu pour recevoir un variateur et qu’il faut changer le vilebrequin.
Mais en épluchant les forums j’ai constaté que mon ressort moteur est très rigide et assez court.
Je me demande donc si il est possible avec le ressort d’origine ou avec un autre de passer mon moteur en flottant.
(je sais que l’on peu adapté avec une patte de fixation un ressort doppler sur le bas des carters )