salut a tous
si vous avez une dt ou une xlimit vous savez que elle ne sont pas équipés de pleins phares et c’est asser chiant la nuit
j’ai remarqué que il y avais un ampoule bi filament et donc que l’un des deux pour le plein phare ne servais pas j’ai donc decidé de bricoler la douille pour pouvoir me servir de ce plein phare
ensuite acheter un comodo gauche équipé du bouton code/phare
voila un schéma:
je tenterais la modif dans la semaine 
dite moi se que vous en pensez 
Sa pourrais etre une bonne idée , tu m’en diras des nouvelles 
dac j’ai apris que antoine74380 avais fait la modif sur sa xlimit aussi
oui mais quand tu active ton interrupteur, ça coupe la lumière du premier filament, pour alimenter le deuxième… ça revient au même vu que généralement c’est des 35/35w la même puissance, non?
Citation :
oui mais quand tu active ton interrupteur, ça coupe la lumière du premier filament, pour alimenter le deuxième... ça revient au même vu que généralement c'est des 35/35w la même puissance, non?
oui mais quand tu active ton interrupteur, ça coupe la lumière du premier filament, pour alimenter le deuxième... ça revient au même vu que généralement c'est des 35/35w la même puissance, non?
le plein phare n'est pas focement + puissant que le code c'est juste l'inclinaison du faiceau qui change
ya juste a regarder le logo sur le tableau de bord d'une voiture
Alors tu as tenté ou pas encore ?
j’avoue sa pourrait etre vraiment intéressant
car la nuit c’est vrai qu’on voit pas grand chose …
tien nous au courant!
J’y ai fait et ça marche plus-tot bien 
je le ferais le week pro
Alors the guigui tu l’as fait ou pas ?
je me permet de « détérer » le sujet car il m’intéresse vraiment
des nouvelles?