Modification et préparation d'une magnum XR proto - moteur, esthétique et configuration

[x-pe-x]

Bonjour a tous

pour se qui se souvienne de moi j'avai un 51 hard-rock violet nacre monte avec des coque de xr!donc elle est était monté en street!
ensuite on pote a moi me propose un cadre de vrais magnum xr liquide!je lui achaite dessuite!donc je la recoi che moi avec un moteur liquide!et a force de le ragarde dansmon garage(je deva le lui rendre)je me suis aussi decide a l'achete!

[color=pink]

magnum racing 2000:

premiere config moteur

-pot bidalot rrh poli
-carbu de 15 d'O
-tulipe st6 poli
-vario alleger preparé
-poumon doppler
-pipe adige
-transmision final:12*54

2eme config

-pot ninja groupe 3 chromé
-carbu de 15 do
-cornet doppler ventiru system
-vario prepa
-pouli doppler er2
-pipe adige
-transmi final:11*48

3eme config(actuelle)

-kit 70 airsal lc
-pot ninja g3
-carbu de 19 black edition
-clapet doppler
-pipe 19 malossi droite
-boite a air de kart parmakit
-cage a aiguille doppler
-vilo dakar
-courroi doppler
-pouli doppler
-vario prepa




prepa esthetique:
-comptour mvt digital t24
-peinture perso violet nacre love!-
-poste de conduite street avec pack:guidon street+pontet peint-
-peinture des jante grimeca helice noir satiné-blanc staine avant
-cabochon de feux arriere blanc-
-pot poli avec cartouche de derbi sur bilelette perso

-amortisseur de 103 avec base peinte et ressot chromé-

-tulipe carbu poli-
-bouchon de valve violet type balle-
-bouchon de radiateur peint en bleu-/center]

Donc je commence aussitot le demontage:(la le demontage etait effectué et tout etait poncé)
cadre:

la fameuse fourche paioli:

quelque pieces en vrac:(jante peinte,pot bidalot,pneu utchison funzy etc...)

le cadre peint plus quelque pieces monté:(barre de renfort bras oscillant....)dsl photo flou

le moteur de plus pres!(on peut apercevoir la tulipe st6 poli que j'ai adpate:

la brel vu de loin:j'ai pas encor plus avancer que sa!voila donc ou jn suis aujourd'hui

donc voila ou jen suis!donc se qu'il me reste a prevoir
-durite de radia transparante
-pouli alu doppler
-courroi malossi
-et des petite bricole
donc sinon dans la semaine je recoi ma pouli donc je vai poster tout au long se son avencement

serie de tof de plus ancienne vr plus recente:


vue sur le moteur:

le comptours:


vue sur les reflet bleu de la coque:

vue sur la cartouche de derbi brosser avec une pate de fixa maison avec une barre de guidon:


apres quelque modif:








voila mai la position en braclet etant bien moin comfortable que celle en street et que ma bulle duke eclairai bien mieu elle est aujourd'hui comme sa:

en se moment la voila:



les pieces:

la coque en repeinture d'ici 2jours

elle attend donc sont moteur:3eme config






[font=Verdana][/font]

[alex39800]

trés bon début et bonne base
bonne continuation

[kelvin]

ouai mai toujour dans le rétro fai gafe o cpi

[rapidovogue]

C’est cool mais elle va ressembler a l’autre aussi non ?

[x-pe-x]

ba que la peinture quoi!je pouvai pas change perso je la trouve trop belle!

[fck51]

oué ça fait trop stylé t’as une puta!n de bonne base

[xrdu29]

Trop belle peinture ! Hâte de la voir remonter ! Le moteur m’as l’air pas trop mal, ça doit bien tourner !

Pour les jantes j’aurais plutôt vu des blanches !

[dolby]

Pas mal, j’attends la suite.

[x-pe-x]

Citation :
Trop belle peinture ! Hâte de la voir remonter ! Le moteur m'as l'air pas trop mal, ça doit bien tourner !

Pour les jantes j'aurais plutôt vu des blanches !

blanche non!je les deja fait au paravant trop commun en noir sa change et moin salisan!
merci du com + mec

[x-pe-x]

up!personne d’autres?
sinon je suis a la recharche d’une bobine et d’un antiparasite
voila a+

[mobmax]

jolie
La peinture est magnifique

[x-pe-x]

merci beaucoup a toi!
-donc la j’attent ma pouli alu doppler!
et apres de nouvelle photo!car la j’éssaille de demarer le moteur mai je ne c’est pas quel fil se branche a la bobine car il y a:
-un fil rouge
-un fil jaune
-un fil vert
-un fil noir
donc si quelqu’un pouvai m’aider
a+

[mobmax]

le rouge au cdi
le vert au cdi
le noir a la bobine(masse)
le jaune pour les phares
En espérant t’avoir aider

[joelabiele]

noir = masse
jaune = eclairage
rouge = vers cdi
vert = vers cdi

orange du cdi = bobine

2eme cosse de bobine = masse !

[x-pe-x]

powa je vien d’aller essayer vous me seuvez la vi les gas beaucoup!!!sa marche nikel!merci beaucoup Joelabiele pour ton schema!
a+
ps:bientot ds nouvelle tof je fini la coque arriere!

[x-pe-x]

[center]bon aujourd'hui j'ai fais de nouvelle petites photo en attendant l'arrivé de ma poulie:

et sinon voici la pouli que j'ai commander:une doppler

[/center]

voila a+

[joelabiele]

J’aime bien la couleur de ta mob .


les jantes en noir avec la couleur violette , sa va trop super , mieu que le blanc je trouve perso .


oula , le tas de ressort a la sortie cylindre .


bonne continuation !

[x-pe-x]

merci beaucoup pour le com mec sa fat plaize!oui le ta de ressort c’est parce-que j’ai une rotule a vis mai il n’y a pas de pas-de-vis dans le cylindre(bizzar pourtant c’est comme sa sur tou les cylindre liquide)du coup pour ne pas qu’el bouge j’ai mi un t’a de ressort
voila a+

[joelabiele]

Citation :
merci beaucoup pour le com mec sa fat plaize!oui le ta de ressort c'est parce-que j'ai une rotule a vis mai il n'y a pas de pas-de-vis dans le cylindre(bizzar pourtant c'est comme sa sur tou les cylindre liquide)du coup pour ne pas qu'el bouge j'ai mi un t'a de ressort
voila a+

bah si mec , tu as un pas de vis dans les mbk liquide . , si sa fait comme moi , il avait été limé ( quel bande de nul ) .


sinon , tu prevois de laissé le moteur comme sa ? ou de l'améliorer ?

[x-pe-x]

limer??t’es sur moi j’ai vraiment l’impression qu’il n’y a pas de pas de viset qu’il na pas ete retouché fin bon!tu tu connait surment mieux que moi(pourtan l’ancien pot qu’il avait dessu n’avait pas de pas de vis sur la rotule…)
pour se qui est du moteur nan il restera surment comme sa!fin je me tate pour me prendre une boite a clapet j’aure polini mai j’ai peur que le prix ne soit pas a la hauteur du gain de perf sur un moteur d’origine…t’en pense quoi?