salut …alors déjà , je tien a vous preciser que j ai déjà fait des recherches sur ce sujet sur le fofo et sur le net , et que que je n est pas u vraiment de réponse a ma question ou vaguement 
donc voila , comme certains le savent , j ai une petite envie de projet sur base 103 .
et j aimerais pour ce projet , monter un bloc complet de spx/rcx sur un cadre de vogue 2000 comme celui ci :
donc voila … un bloc de spx/rcx sur ce type de cadre mais en conservant sa poulie simple type vogue/sp/mvl .
je suis bien conscient qu avec un montage pareil je n aurais plus d embrayage , mais je m en passerais .
mais que faire pour aligner le variateur a la poulie dans ce cas 
c est la qu a mon avis j aurais un souci .
merci d avance de m éclairais sur cette question , j espère avoir était clair dans l explication .
rondelle sur l’axe du pédalier ou modifié le longueur de la potence servant au basculement du moteur pour pouvoir le décaler plus a gauche ou a droite 
merci … donc pas de modifs digne d un ingénieur de la nasa pour le montage .
nickel alors .
normalement non enfin a voire quand même mais déja les vogue dernière génération est des support moteur d’rcx avec des bas moteur d’mvl
normalement non enfin a voire quand même
mais déja les vogue dernière génération est des support moteur d'rcx avec des bas moteur d'mvl niveau fixation moteur j me fait pas de soucis , la partie fixation moteur smble pareil sur vogue et spx/rcx .
mais c est au niveau de la poulie qu c est pas pareil , et a mon avis le moteur demmanderas a ce decaler vers le cote vario pour que la courroie s aligne a la poulie .
a moin que tout ce joue sur le moteur et qu il faut simplement monter un support moteur type sp/mvl .
je continue la récolte d infos avant de trouvez un cadre , même si y en a quelques uns sur lbc a très bon prix en se moment .
Salut.
Faudra penser au ressort moteur…le cadre de vogue n’est pas prévu pour accueillir un ressort de spx.
L’alignement vario/poulie ce n’est qu’une formalité, y a rien de compliqué, suffira surement de quelques rondelles bien placées.
mais les dernière vogue on un support moteur d’rcx donc suffit de copier le système du ressort 
bahhhhh si c est q une histoire de ressor moteur c est pas compliquer a mettre au point .
je compte monter un ressort racing genre polini ou doppler .
pour l alignement de la transmi sa me rassure , j vais donc tenter cette config cycle/moteur hybride vogue/spx .
le but est de reduire le poigt de la machine au maximum , je pence que c est une bonne combinaison .
les gars …
Salut,
Je crois que j’ais un cadre de rcx qui traine dans le grenier, je peux toujours te découper la pate du ressort de la courroie.
Salut,
Je crois que j'ais un cadre de rcx qui traine dans le grenier, je peux toujours te découper la pate du ressort de la courroie.
merci mais sa iras . vue que je compte monter un ressort racing réglable j en aurais pas besoin .
alors c’est avec quoi je roule en se moment sur ma vogue et j’ai du troqué mon support moteur par un autre !
je suis passé de ce type 
a ce type 
car tu peux plus jouer sur l’alignement et je le trouve aussi plus costaud et esthétique ,ensuite j’ai décaler le moteur de 1.8/2 cm sur la gauche 
il faudra aussi un peu enlever de matière a un certain niveau car tu vera tu vas ètre gèner pour le pivotement …
si tu veux lundi je retourne dans le nord bosser , je serai de nouveau avec ma vogue si tu veux je te prend des photos de mon montage … j’ai pas remis de poulie d’embrayage car on dois réalésé le cadre et pour mon cas ça l’aurais fragilisé , il n’y a pas asser de matière. j’ai pas de ressort non plus mais c’est tout a fais possible d’en mettre un en coupant la pate d’origine et de fixé un ‹ ‹ u › › sur le cadre pour maintenir le ressort … j’ai juste une pédale de lanceur qui me sers a tout , c’est une habitude que j’ai . j’aime bien avoir le controle totale de la variation …
petit sqouatage de post, moi les photos m’intéresse pour ma vogue
d’acc si mistah le veux bien je les posterai ici … ça peux servir a d’autres personnes
yes … pour ces infos jazz .
très bon plant pour aligner la transmi du coup
j veut bien d autres tofs ouai et comme sa ca serviras aussi a kikmania .
bon j’ai prix tout plein de photos mais mon portable fais des siennes et ne veux pas reconnaitre ma carte sd -_-
c’est pas grave je vais t’expliqué avec des photos du net :
il faut que tu coupes le tube du coté gauche a raz du support (voir tracé jaune sur la photo) et tu le replace de l’autre coté avec une rondelle entre l’autre tubes , j’ai mis un rondelle de plastique souple comme ça le support s’adapte parfaitement au support du cadre .
ensuite la partie que tu devras coupé :
nickel j ai bien capter pour la modif , .
donc du coup tu fait de même avec le tube qui se glisse dans le support logiquement .
tu conserve les petites bagues antifriction en plastiques avec ce montage ?
oui tu gardes le petites rondelles mais perso les miennes était usée donc je les ai remplacer par 2 morceaux de teflon de 0.5 mm percés
et non pour le tube interne tu ne coupe pas tu fais juste glissé a l’interieur …
ahhh ok j ai capter , c est pas plus mal car l acier tremper c est costeau a couper quand même .
bahhhh parfait … sa s annonce bien du coup pour ce projet , j vais donc partir sur cette combinaison moteur/cadre .
tes un chef
oh sa se coupe plutot rapidement , tu l’a en 2-3 min a la scie a métaux …
bon courage pour ton projet p!!
en attendent le montage , sa seras a suivre sur le topic du 101 .
je monte ce projet en kit , pièce par pièce , et j posterais chaque pièces pecho au fur est a mesure .
une foix qu j aurais l essentiel j monterais ce ptit 103 pour m occuper cet hivers .