Bonjour à tous, 
Voilà je dispose d’une mobylette plus precisement de marque Motobecane et je me demandais si je pouvais monter dessus un Moteur AV10 ?
J’ai etudier la chose et ca me parait d’etres possible sans rien adapter ?
Voilà une photo :
http://blunt.74.free.fr/GetAttachment2.jpg
Je vous remercie 
Et au passage si quelqun a un BM je suis intéréssé…
Merci
oui sans problèmes 
Vrai ? Yes 
beaucoup pour ta reponse.
+1 à toi
oui vrai les fixations sont les mèmes donc no soucis et du +1
Tu rencontreras quelques soucis pour mettre le ressort moteur car l’AV10 montera plus haut que ton AV7 actuel en raison de la culasse qui est différente; celle de la 88 est plus haute donc le moteur descend plus bas. Les pattes de fixation du ressort moteur seront donc trop hautes, ce qui risque de faire un peu trop frotter le ressort sur son crocher. Arrange toi pour voir si ca passe. J’ai ce problème avec le bas moteur d’une 88, les fixations du ressort sont pas à la même hauteur que les autres AV7 donc au début j’arrivais pas à mettre mon ressort, maintenant j’ai réussi à le mettre mais il est bien tordu…
Ah ok ok beaucoup pour l’info j’essayerai de me debrouiller…
Merci à toi + 1 pour ta reponse !
Citation :
oui vrai les fixations sont les mèmes donc no soucis et du +1
oui vrai les fixations sont les mèmes donc no soucis et
du +1 ! le mieux c'est de mettre la culasse de 88 sur le bloc de 51...
comme ça, ça s'adapte parfaitement... encore faut-il rester en refroidissement a air...
moi je vais passer en 70cc liquide sur ma motobécane et pour l'adapter,c'est pas pareil!
je viens de me rappeler 
(a 2h30 du mat’,normal!) que j’avais eu un soucis d’antipète qui touchait le cadre aussi.la bougie touchait et empêchait le moteur de revenir complètement, en plus du ressort qui frotte… donc si tu monte ton bloc sans changer la culasse, ça n’ira pas. j’ai déja éssayé. il faut mettre la culasse de 88 (quitte a la retravailler un peu).
ou alors te faire une patte d’adaptation mais là, 
bon courage!!!
voilà! bonne prépa, et donne des news de ta brêle! c’est rare les « préparateur » de vielle bleue!
@+
Yes à toi, ouai j’ai tout le moteur de la 88 complet et jvai le changer donc je verrai pour la culasse mais est tu sure que elle est adaptable sur un moteur AV10 ?
la seule différence que j’ai trouvé entre les 2 culasses, c’est juste la position de l’axe moteur… bien sur qu’elle va sur un moteur AV 10! je vais vérifier ça, je reviens dans 30min pour confirmer avec des tof.
j’ai vérifié, tu peux y aller les yeux fermés… j’arrive pas a poster mes tof… 
mais c’est certain, la culasse de 88 est THE pièce qu’il faut mettre pour adapter un AV10 sans se prendre la tête sur un cadre AV07. 
des pattes d’adpatation c’est pas hyper complexe à faire… juste 2 pattes avec 2 trous
oui bien sur, une patte c’est bien aussi! je vais bien etre obligé d’en faire 
mais il faut souder les pattes a la culasse.(c’est la meilleure solution que j’ai trouvé) donc avoir un poste a souder, faire du boulot au milimetre pour éviter que la courroie ne soit en travers et que l’axe moteur ne se torde.
donc, si je voulais monter un moteur de 51 a air, je n’hésiterais pas une seconde pour la solution la plus facile et la plus propre, mettre la culasse d’AV07!
souder ? pas besoin ! une tige avec écrous suffit ! 
Citation :
souder ? pas besoin ! une tige avec écrous suffit !
je pense pas que ça tienne, avec le ressort qui pousse sur l'axe, ça va décaler les pattes vers l'avant non? souder ? pas besoin ! une tige avec écrous suffit !
même en serrant les pattes comme un malade, je ne pense pas que ça tienne... avec les vibrations et le mouvement de ve-et-vien du moteur ça va bien finir par s'user ou/et se desserer!il faut que le patte soit solidaire de la culasse et qu'il n'y ai aucun jeu pour que ça fonctionne bien. soudure! après ce n'est que mon avis! 