Alors voila j’ai un kit 80 top perf carbu 19 pipe 19 vilo renforcé pot rgd filtre a air récupéré sur un moteur d’avion 
je tourne avec sa depuis un bon bout de temp . Le carbu de 19 convient car il est bien réglé.Depuis peu j’ai l’impresion que le moteur chauffe tres vite la chaleur peut y faire un peu mais tout de meme dés que je fait un petit trajet 1 km sans faire tirer le moteur est bouillant avez vous une explication?
il te fodrai un radiateur plus grand car sa refroidi pa assé. mais un carbu 19 sur ton kit 80 sa métonne parce que moi j’aurais mi au moin 24 ou 28.
ton carbu me parais un peut petit aussi, j’ai un pot qui à un 28 pour un kit 80.
Pour le rfroidissemnt, augmente la taille de ton radiateur 
Ouais mais c’est bizarre sa fait longtemp que je tourne comme sa
oui mais sinon
moi sur ma mob c’était pire !!
a chaque fois que je fesais 1 min en roulant elle calais ! ( c’était chiant )
maintenant sa va mieu
le garagiste m’a changé les rupteurs et c’était méme pa sa 
c’était juste l’anti-parasite qui était mort
il m’a fait payer 30 E pour rien 
alor fais gaffe ! 
Citation :
oui mais sinon
moi sur ma mob c'était pire !!
a chaque fois que je fesais 1 min en roulant elle calais ! ( c'était chiant )
maintenant sa va mieu
le garagiste m'a changé les rupteurs et c'était méme pa sa
c'était juste l'anti-parasite qui était mort
il m'a fait payer 30 E pour rien
alor fais gaffe !
oui mais sinon
moi sur ma mob c'était pire !!
a chaque fois que je fesais 1 min en roulant elle calais ! ( c'était chiant )
maintenant sa va mieu
le garagiste m'a changé les rupteurs et c'était méme pa sa
c'était juste l'anti-parasite qui était mort
il m'a fait payer 30 E pour rien
alor fais gaffe !
D'ou l'intéret de mobcustom
oui t’a raison
j’aurai du y penser mais bon … 
tant pis
et bien cjange le liquide ou pense a un autre radiateur
Du liquide de reforidisement de voiture c’est bon non?
Citation :
Du liquide de reforidisement de voiture c'est bon non?
Du liquide de reforidisement de voiture c'est bon non?
oui c'est bon
Le Top perf noir 75 est le seul kit 75 où ont peut mettre un carbu de 19.
Ensuite tu dit que c’est bouillant ? Mais c’est a quelle température exactement ? Car si tu touche de l’eau à 60 degrés ça peu bruler…
Ben ce qui m’inquiete c’est qu’il soit bouillant tres vite au bout de 1.5 km environ sans faire tirer
salut ta un kit top perf avec un carbu de 19 !!! tro petit e carbut pour un kitt come le tien donc fodré un 24 voir 26 parce que ta bo etre a refroidissemen liquide ton carbu oci refroidi ton moteur plu précisémen il refroidi les paroi de ton cylindre donc come t en 19 ca pe etre ca il chaufe.
Oci un cylindre en fonte ca chaufe vite et c’est une température asser élever plu élever que de l’alu et comme j’ai pu voir au dessu ca pe etre ton radiaeur qui refroidi pa asser change ton liquide oci !!! change de carburateur mé un bocou plu gro parce deja ton kitt c pa de la merde et voi oci pour ton radiateur
Citation :
Ben ce qui m'inquiete c'est qu'il soit bouillant tres vite au bout de 1.5 km environ sans faire tirer
C'est normal si tu as laissé le thermostat.
Ben ce qui m'inquiete c'est qu'il soit bouillant tres vite au bout de 1.5 km environ sans faire tirer
Et on est en juin en même temps… 
ça joue aussi. Sinon, regarde aussi si ton radiateur et le circuit sont propres.
Mais c’est quoi ta machine ?
Une XP6
change de carbut c’est tro minuscule pour ce que ta !!!
plus gros carbu car il chaufferait moins et si tu as un supermot tu peux acheter un double radia
tu devrais supprimer le calorsta (une petite piece qui se trouve sur la culasse) pour que l eau circule en continu dans ton circuit