Bonsoir,
j’ai vu cette occasion : http://www.leboncoin.fr/motos/513363202.htm?ca=13_s
Mais le mec dit qu’elle tourne au mélange. Ca veut dire quoi ?
C’est dangereux ? Légal ?
Merci d’avance
première bécane je suppose.
Il y a normalement le mélange huile essence qui se fait seul, hors le proprio a enlever la pompe a huile pour ne pas serrer le moteur par un manque d’huile ( il y a une grosse config quand même ), il fait donc le mélange essence+huile seul directement dans le réservoir. Tu sera obliger de le faire aussi a chaque plein.
Donc à chaque plein je remet de l’huile en plus de l’essence ?
Salut,
en gros au lieu d’avoir un réservoir d’huile et un réservoir d’essence + le mélange huile essence qui se fait tout seul avec la pompe à huile, faudra que tu mélanges toi même ton huile et l’essence et y mettre directement dans le réservoir 
!
Citation :
Donc à chaque plein je remet de l’huile en plus de l’essence ?
Donc à chaque plein je remet de l’huile en plus de l’essence ?
Oui voilà ! Mais fait bien attention de bien mélanger ! Le mieux c’est d’y mettre dans un bidon secouer et y mettre dans la moto. (Perso moi j’me verrais bien de prendre un hyper gros bidon et mettre que du mélange dedans comme ça je fais le plein chez moi tranquilou ^^).
Je me demande si c’est raisonnable de ta pars pour une première bécane de la prendre kité 70cc il me semble car elle a un pot adapté pour et en plus de faire directement le mélange toi même, en plus il est en rodage donc tu devras être très vigileant a ne pas trop tiré sur la poignée sinon tu va serrer et de bien être méticuleux sur le mélange.
J’ai le choix entre cella là et sinon elle :
http://www.leboncoin.fr/motos/503959764.htm
Elle a plus de kilomètre (environ 20 000)
Le compteur sera reparé le 27
La partie debridée est bien car juste pot + gicleur
La conso
Les pièces suivantes seront neuve a l’achat ((ampoule, roue avant, kit chaine, câble d’embrayage, plaquette de frein avant et arrière, bougie, vidange) + facture
Il a fait le rodage sur 1000km sans depasser les 5000 tr/min
Donc je prends quoi 
Sa me semble un truc serieux sauf le 93km/h de pointe avec un leovinve v6 25 000 km il faut demander si le proprio a refait le piston et le cylindre et si il a été sage avec 
dans ce cas la elle serait super bien pour commencer 
Et sinon demande lui de te faire un petit rabais dut au kilométrage ^^
Perso’ prend la TZR kitté etc !
Mais juste roule super doucement au début sans dépasser les 45km/h (et sans faire gueuler la moto, en gros faut pas accélérer à fond). Sur genre 300km puis c’est bon.
Et pense à prévoir un doseur d’huile pour faire ton mélange 
. Ou regarde avec le vendeur s’il n’y a pas de possibilité de remettre la pompe à huile ce sera mieux pour toi si tu ne te sens pas de faire le mélange toi même.
Moi je dis ça, car déjà elle a moitié moins de kilométrage, le compteur fonctionne, elle a l’air en bon état, le mec est plutôt sérieux au vu de son équipement, le cylindre/pistons/segments est neuf. Juste demande lui qu’est ce qu’il a mis comme kit neuf dessus .
Puis même niveau prix elle est moins chère !! Et il donne des pièces de rechange avec donc tout benef pour moi ^^.
Bonne idée pour lui demander de remettre la pompe et n’hésite pas pendant le rodage a en rajouter un peu dans le reservoir mais faut vraiment pas tiré dessus. Ensuite prévoir que avec un gros kit attention aux 
Citation :
Bonne idée pour lui demander de remettre la pompe et n'hésite pas pendant le rodage a en rajouter un peu dans le reservoir mais faut vraiment pas tiré dessus. Ensuite prévoir que avec un gros kit attention aux
Bonne idée pour lui demander de remettre la pompe et n'hésite pas pendant le rodage a en rajouter un peu dans le reservoir
mais faut vraiment pas tiré dessus. Ensuite prévoir que avec un gros kit attention aux Ben ça fait un peu plus de bruit et ça va un peu plus vite/plus d'accélération.
Mais bon il met un limiteur de régime dessus et tout va bien ^^.
Je pense prendre celle avec le plus de kilomètrage. Ca me parait plus safe pour une première étant donner qu’elle est pas trop modifier. Il change plein de pièce, si jamais ya besoin je changerai moi le vilebrequin et les segments. Il a fait 1000km de rodage, la moto a était debridé a 12 000km
Après la moto sera vendue en étant reparé. Donc voilà ca me parait un bon compromis. J’ai négocié 100€. J’aurai pu négocier plus mais il va devoir se taper 60€ + mains d’oeuvre pour réparer le compteur.
Je négocie avec mon père maintenant pour l’argent !
Et ca reste une TZR de 2011 aussi
Et en quoi le fait d’aller a 93 km avec un Leovince est bizarre ?
Et de plus la moto avec mélange ça va être trop de chose a penser pour une première moto
Bof ça va tout seul de faire le mélange !
Sinon dis toi que s’il a fait le con le mec avec la boite à vitesse, tu seras pas bien content de changer pour plus de 500€ de pignons, vilo etc 
.
Ben le pot léovince est plus réputé pour son accélération mais pour avoir une vitesse maximum de merde x).
prend la tzr kitter ma premiere moto etait kiter 70 et en rodage et je suis arriver a faire le rodage et le melange !
Arrêter de me faire hesiter 
C’est bien plus simple qu’on ne le crois, puis une fois qu’on a l’habitude ça se fait tout seul .
Par contre tu consommeras un peu plus que la TZR d’origine ça c’est sûr ^^.
Mauvais point…
oui mais tu te regalera + q’avec ta tzr d’origine quand elle sera ini de roder !!
Vous me faites grave chier vous le savez ?
Toute facon le mec a toujours pas répondu a mon mail (celui du mélange)
OK… J’répond plus et démerde toi avec tes mécaboites …!
tu nous demande notre avis on te repond …