bah voila
j’avais depuis très longtemps l’envie de restaurer cette bleue qui en a grand besoin 
c’est une AV68 de 1963
c’est le meme modele que la 88 mais pour les moins riches 
^^
ça fait maintenant 2 ans que je l’ai et elle a beaucoup tournée dans les chemins de terre
ps je l’avais acheté 20 € a mon meilleur pote 
elle etait complete mais en assez mauvais etat comme vous pourrez le constater …
voila l’engin
allez au travail
une couche d’appret anti rouile + un couche d’appret garnissant
je mettrais la suite quand j’aurais un peu de temps 
C’ est cool ça 
Bonne réstauration 
Tu aurais pas un allumage rupteur AV7 des fois:D
encores des photos
bon ce coup la c’est la premiere couche de peinture faite avec de la vraie peinture auto au pistolet.
22€ le pot d’un kg de bleue + le diluant et le durcisseur
mdr je connais les doses par coeur
3 doses de peinture , 1 de durcisseur et ~ 15% de diluant
1ere couche
bon quelques coulures et quelques moucherons qui se sont ecrasés sur ma belle peinture mais bon c’est pas trop genant pour le moment 
pas mal ta bécane
J’y penses de plus en plus sérieusement à en refaire une de Bleue …
je suis assez impatient de la voir sur roues …
c’est plus qu’une question de jours maintenant
j’ai encore le garde boue avant a refaire et les carenages
le garde boue a une super coulure bien ou ça se voit et les carenages on une espece de peau d’orange
je voudrais quelque chose de super propre alors je vais refaire ces pieces là
je suis en train d’hesiter a remettre mon av7 ou un av10 que je viens de refaire 
j’en suis pas encore là mais j’anticipe 
pour le moment elle est en pieces detachées mais ça va pas durer
bon début de resto
bon courage pour la suite
Enculay elle est bien belle ta peinture !!
Rien à dire, une resto à la Ardechemob 
Citation :
Enculay elle est bien belle ta peinture !!
Rien à dire, une resto à la Ardechemob
je pige pas la que veut tu dire par la
Enculay elle est bien belle ta peinture !!
Rien à dire, une resto à la Ardechemob
Citation :
[quote author=V1NC3N7 link=topic=74238.msg938897#msg938897 date=1214127652]
Enculay elle est bien belle ta peinture !!
Rien à dire, une resto à la Ardechemob
je pige pas la que veut tu dire par la[quote author=V1NC3N7 link=topic=74238.msg938897#msg938897 date=1214127652]
Enculay elle est bien belle ta peinture !!
Rien à dire, une resto à la Ardechemob
[/quote]
ca veut dire qu'il trouve que tu fait bien tes restoration et que benjamin aussi
sinon c'est clair que c'est un super travail et c'est pas trop grave pour les coulures
ok! c’est vrai qu’une bonne préparation de la surface donne un bon résultat !
bonne restau a toi !
ps: je vous montrerai ma prochaine grosse restauration
Oui voilà, une bonne peinture au pistolet avec la vraie couleur
Même si y’a quelques coulures et défauts d’après toi, ça promet
la vraie couleur , faut un peu de patience pour arriver a l’exactitude
merci
je suis degouté
je voulais repeindre mon garde boue avant et mes carenages mais il vient de pleuvoir et j’ai comme l’impression que ça va recommencer 
je suis assez satisfait de ma peinture
2eme couche
encore quelques defauts 
mon petit av10 remonté
une petite photo de mon etabli super bien rangé ^^ (y a que comme ça que je m’y retrouve)
les chromes de reservoir achetés neufs 5€ la paire sur une bourse
c’est pas exactement la vraie couleur
elle est un peu plus claire
c’est du bleu camargue de chez citroene
de toute façon quant tout sera peint proprement elle lui ira a merveille
un peu de nouveau :
j’ai repeind le cadre pour la 3 eme fois et cette fois je considere qu’il est fini
y a une petite coulure sous le reservoir mais elle ne se voit presque pas alors ça reste comme ça
meme a 40 cm on ne l’a voit pas …
ça aime pas le tout terrain une mob regardez l’etat des ressorts ^^
et là je suis super emmerdé car j’ai une reaction chimique non controlée sur mes carenages qui me fait friser la peinture et meme en y mettant de l’appret c’est pareil
je suis bon pour reponcer ces carenages a blanc 
bon bah là le chantier est au point mort pendant 15 jours car je pars en vacances
ça va faire du bien apres les oraux 
Superbe peinture
Rien à dire de plus 
ta peinture ressemble vachement a celle de l’origine 
bravo
salut
bon bah apres 2 semaines de vacances, je reprends les travaux …
j’ai commencé hier a la remonter :
j’ai caché je regulateur de tension
ça commennce a reprendre forme.si vour regardez bien vous pourrez voir la baguette grise pour la jonction du reservoir.je trouve que ça la rent beaucoup mieux.
c’est des baguettes de 45 cm pour eviter les chocs des portieres de voitures
un apres midi de travail apres et …
aujourd’hui: remontage de la partie cycle
on commence pas la fourche et les cuvettes a billes
en 1963 ,ils ne connaissaient pas les cage a billes …
et comme de juste j’en ai perdu une .
j’ai été obligé de decouper un roulement de trotinette pour trouver une bille de 4.9 mm
apres on remet la fourche et c’est le drame
avec ce systeme de merde on est obligé d’egratigner la peinture
premiere retouche. c’est pas le top mais ça ne se voit pas et ça se vera encore moins quand y aura les gaines
voila une photo du resultat en fin d’aprem
je precise que le pneu tout pourri de l’arriere va degager rapidoss pour un hutchinson noir neuf
j’aurais bien mis des flancs blanc mais le prix m’en a dissuadé 
demain je vais chercher de la gaine de frein, du fil de bougie, du tuyau d’essence et quelques bricoles pour finir la partie cycle
j’attaque le moteur si j’ai le temps
je suis assez content du resultat et ça encourage a continuer
et vous, vous en pensez quoi ??
un peu de news
elle ne roule toujours pas
j’ai reperché l’av10 dessus en ayant au prealable fais les pattes de fixation
jusqu’a la , pas de probleme .
et c’est en voulant remonter la poignée de gaz d’origine que ça se gatte
comme toute bonne vieille poignée qui a fait son temps , le mecanisme qui tire sur le cable est usé et se bloque dans la poignée .
j’ai donc decidé de remplacer la piece usé en alliage d’alu par une piece que je viens de finir en laiton
aller au boulot
2 h de tournage (ou fraisage ) plus tard et j’arrive a un morceau qui comence a avoir les formes de l’ancien
en faite , j’ai fais ça au tour , avec une fraise dans le mandrin et la pièce dans le porte outil
j’ai le tour mais pas encore la fraiseuse alors on fait avec les moyens du bord
^^ 
, c’est le MacGiver inside
ajustement de la piece pendant encore 2 h a la meuleuse puis a la lime
finalement , 4 h de travail et une brulure a un doigt pour faire cette mini piece ( pas malin de toujours tenir les pieces a la main , surtout quand on meule … 
)
bon demain elle devrait rouler sans contre-temps
et oui c’est ça les joies de rouler en anciennes
il faut savoir se debrouiller
Bonne resto gars, c’est propre !