neiman plus d’etincelle
bonjour depuis quelque temps ma rs ne me posais plus aucun soucis et marchais a merveille ce qui ne presajai rien de bon XD et d’un coup je n’est plus d’etincelle j’ai tout essayer changer de bougie d’antiparasite … un autre cdi mais je ne sais pas si marchais =$ mais la seul chose que je sais c’est que l’allumage marche car quand je tourne la roue le neutre s’eclaire de plus en plus avec le nombre de tour a laquelle je pousse 
j’ai pensser au neiman deja arriver donc j’ai tout bien resouder cable ma casser en main =$ mais tjr pas sa … mon neiman etant peut etre un peu vieux j aurais aimer tester les cable sans neiman enfin savoir comment faire pour faire les fils pour savoir si c le neiman qui merde ou si c’est autre chose ( pour infos ce n’est pas pour voler une moto , j’ai ma rs depuis 1/5 an … 
de votre comprehension 
) il y a un fil orange jaune … MERCI BEAUCOUP +1 urgent pour cour tout les jour
Salut, débranche le fil rouge et blanc de ton cdi et essaye
le rouge et blanc sa fait koi 
car il ya a aussi un rouge et noir je croi
merci pour l astuce jvais tout dsuite voir je re dans klk minute tenir au jus
le rouge et blanc sur la mienne ces le coupe contact quand tu le vire sa pete
oki bon j’ai essayer avec chaque aucun ne donne d’tincelle =$ j’ai d abord debrancher seul celui que tu ma dit puis les 2auyre un rouge et noir et un qui sert a faire marche les lumiere compteur N huille … mais toujour pas d’etincelle essayer 3bougie … jmet mon doigt dessus carrement tant qu’a faire pour etre sur de deceler la moindre petite tension XD je ne comprend pas se que sa peut etre =$
Soit ton cdi hs soit ton allumage
oki bon j'ai essayer avec chaque aucun ne donne d'tincelle =$ j'ai d abord debrancher seul celui que tu ma dit puis les 2auyre un rouge et noir et un qui sert a faire marche les lumiere compteur N huille .... mais toujour pas d'etincelle essayer 3bougie ...... jmet mon doigt dessus carrement tant qu'a faire pour etre sur de deceler la moindre petite tension
je ne comprend pas se que sa peut etre =$ecriture merde
1000 escuse =$ j’etais un peu presser de pouvoir reparer ma moto car c’est super urgent =$
est ce que quelq’un si connais un peu bien en electriciter je pensse que c’est possible de savoir d’ou vient le probleme si avec un amperemetre ou voltmetre ou je ne sais pas quoi ( je ne sais pas comment faire quelle position le mettre … ) voir d’ou vient la panne si en fesant tourner la roue l’allumage fait de l’electriciter volt , puis si oui est ce ke le cdi en fait enfin je ne sais pas si je m’esprime bien j’espere que vous pourrer m’aider MERCI BEAUCOUP
DEMAIN DONC MERCREDI JE PREND MA JOURNEE POUR REPARER MOTO SVP AIDER MOI QUESQUI POURRAIS ETRE HS =$ ? je suis presque sur que c’est un cable debrancher mais je sais pas ou =$ quelle fils avec quelle fils neiman pour demarer sans cle svp juste our tester neiman ( sa me soulerais un peu de changer cdi ou allumage alors que c’est le neiman … deja eu des soucis avec celui si …)
bonjour cette apre midi ma bougie ah fait quelque etincelle je l’ai bien senti XD je prenais mon doigt pour tester vue que jamais sa marchais … et quelque minutes apret plus rien a nouveau sa me la deja fait heir soir … je ne comprend pas tout est bien connecter verifier tout les cable possible brancher debrancher tout tester resouder neiman … mais sur quelle position faut t-il mettre le multimetre pour voir si le cable est couper enfin je croit qu’il ecrit 1 quand couper et 0 quand brancher emrci dite moi +1
MA MOTO a redemarer hier soir je l’est monter en haut d’une grande descente et apret elle a prit vers 8000 trs … petaradai puis j’ai taroder tout de suite avec pas qu’elle s’eteigne puis je suis aller cher un pote avec, elle tenais tout bien le ralenti, demarais tout le temps au quart de tours ,je penssais que ma semaine de travail dessus avec fait ses preuves ,mais se matin je suis parti aller acheter de l’huile tout allais bien . Et puis au retour elle s’eteint a nouveau … j’ai crier … j’ai du rentrer la pousser 2km alors que je venais de faire le plein d essence 12e20 et plein d’huile … TOUJOURS LA POISSE AIDER MOI