Salut les amis !
Samedi j’ai acquéris une dirt AGB 30 de 250cc, c’est ma première dirt bike. Elle est de décembre 2010, sort de rodage, acheter a un type super sympa. Quand j’ai récupéré la bécane, elle était comme neuve p!! D’ici peu je vais m’acheter des protections, genouillères, coudières et pare pierre.
Place aux photos 
Une photo de saison 
salut mec
Combien la tu acheté ??
Cette moto ne fait pas partie de la cartégorie des dirt vue qu’elle a des plus grande rous les roue d’une pit font au maximum 12/14
(dommage que c’est une chinoiserie)
Oubli pas d’aller te présenté si tu ne veut pas que le modo bloque ton post 
Citation :
salut mec
Combien la tu acheté ??
Cette moto ne fait pas partie de la cartégorie des dirt vue qu'elle a des plus grande rous les roue d'une pit font au maximum 12/14
(dommage que c'est une chinoiserie)
Oubli pas d'aller te présenté si tu ne veut pas que le modo bloque ton post
salut mec
Combien la tu acheté ??
Cette moto ne fait pas partie de la cartégorie des dirt vue qu'elle a des plus grande rous les roue d'une pit font au maximum 12/14
(dommage que c'est une chinoiserie)
Oubli pas d'aller te présenté si tu ne veut pas que le modo bloque ton post
Saluut
La présentation est faite. Je l'ai achetée 700€, moteur Loncin. Neuve elle vaut 1300. Si j'avais eu des sous jme serais pris la meme mais en LC
Bah c'est peut etre pas une pitt mais c'est une dirt donc sa fait partie de la catégorie ?? 
Bah je la trouve plutot bien conçu et elle a l'air costaud pour une chinoiserie comparée a la 200 de mon ami
tu verra 
je tenterai pas les saut etc…certe c’est un peu plus costaud que les dirt zongshen!!et non c’est pas un dirt ni une pit car les roue sont plus grandes les pit ou dirt s’arrête a 12/14 pour les roues!
ça reste un entre cross/pit donc elle est bien ici
ne tente pas les grand jumps certes c’est les nouveau models plus solides,mais quand même,pour 1300euro neuf tu peut avoir des vrai klx ou ycf ect 10x plus solide et plus puissante (oui 250cm3 comparé à un 150yx le 150 gagne de loin)
sinon j’aime bien les nouvelles forme comparé au anciennes!
voila les grand saut car après avec mon 250 zongshen(chinoiseriedemerdequidemarreauquartdetour)je prend que des petite bosse mais par contre c’est le top pour la balade et randonné!!
Citation :
ça reste un entre cross/pit donc elle est bien ici
ne tente pas les grand jumps certes c'est les nouveau models plus solides,mais quand même,pour 1300euro neuf tu peut avoir des vrai klx ou ycf ect 10x plus solide et plus puissante (oui 250cm3 comparé à un 150yx le 150 gagne de loin)
sinon j'aime bien les nouvelles forme comparé au anciennes!
ça reste un entre cross/pit donc elle est bien ici
ne tente pas les grand jumps certes c'est les nouveau models plus solides,mais quand même,pour 1300euro neuf tu peut avoir des vrai klx ou ycf ect 10x plus solide et plus puissante (oui 250cm3 comparé à un 150yx le 150 gagne de loin)
sinon j'aime bien les nouvelles forme comparé au anciennes!
Pour les sauts nan je ne tente pas le diable ! Mais j'ai pris cette bécane parce qu'elle est grande et etre a l'aise dessus sachant que je fait 1m85. Pis en prenant ycf 140 ou autre j'avais peur que mes genoux butte contre le guidon
Bon aujourd'hui, go la ville pour faire le tour des concess' de moto. A suzuki j'ai acheter des genouillères basiques pour 10€, chez mon pro ou j'achete mes pièces de scoot une nouvelle paire de gant ( forte confortable pour 25€ et chez Kawa une paire de boxer Freegun
Après le repas, léger nettoyage et resserrage des divers et j'ai tendu ma chaine et gooo ballade ou j'ai découvert un bon petit terrain au milieu des bois
Et sinon généralement je tourne avec des Yz 125 et 80 ( en photo ), kx 80 et quand Kymco 400
pourquoi ce titre?
sinon,jolie bande! et tranquille la foret!
ouai pénard ta de la chance pour la forêt!!
Ouais j’ai bien fait d’aller dans ce coin ! Il Doit etre souvent fréquenté par des cross car la terre était un peut fine en surface. On verra bien si y’a du monde quand j’irais avec ma bande
Citation :
tu verra je tenterai pas les saut etc....certe c'est un peu plus costaud que les dirt zongshen!!et non c'est pas un dirt ni une pit car les roue sont plus grandes les pit ou dirt s'arrête a 12/14 pour les roues!
tu verra
je tenterai pas les saut etc....certe c'est un peu plus costaud que les dirt zongshen!!et non c'est pas un dirt ni une pit car les roue sont plus grandes les pit ou dirt s'arrête a 12/14 pour les roues!Eeeeet ! Les zongshen ces le top on trouve pas mieux sur le marché
xD Elle est belle la petite 250 en klx !
arrête mon zongshen 250 a très bien il me sert bien pour les balade c’est le top
Citation :
arrête mon zongshen 250 a très bien il me sert bien pour les balade c'est le top
arrête mon zongshen 250 a très bien il me sert bien pour les balade c'est le top
Pareil pour mon 125
voilà ptdr