Non, pas toujours, il y a aussi des moulins dont les ergots encadrent l’échappement.
En clair, pour connaître le sens d’un piston :
- tu regardes d’abord s’il n’y a pas de flèche sur la calotte, auquel cas cette flèche est dirigée du côté de l’échappement.
- tu regardes si il n’y a pas de préparation spécifique sur la jupe arrière du piston (qui peut servir à dégager le transfert arrière, alimenter des lumières borgnes, ou compléter des saignées…) auquel cas tu montes sur l’arrière.
- sinon, tu montes le piston en vérifiant que l’ergot ne passe pas à travers une lumière